La Sécurité routière fait campagne pour le port d'équipements adaptés

@Evasion-moto, t'es pas le père de ses ados, fait ton boulot de prof et pas plus. encore moin les traiter cinglé. avec ce qu'on entend au info des profs agresser par leur élève dans les collèges et lycée, j'espère pour toi tu ne tombera pas sur un caîd de classe qui fera des runs devant ton collège et tu commence à vouloir jouer au "policier", parce que là t'es mal si ses collègues te tombe dessus... enfin je dis sa pour toi parce que visiblement depuis que je scrute ce site, les motards irrespectueux des autres motards sans équipement ce multiplie et c'est navrant même débile. c'est pas comme sa qu'on fera avancer le monde et encore moins en obligeant toujours le motard ce ci et de sa... comme l'à dit jean némar, on nous oblige ci, sa, et sa, et re-çà, et sa sa sa etc... la SR atteint déjà ses limites, ne voit-on pas qu'on deviens de plus en plus cons nous même sans l'admettre nous même en insultant ouvertement les motards non équipé? la prévention sa passe par... "t'es cinglé rouler avec un casque non attaché!", "sale connard de faux motard" ou encore "le beefsteak"... lol... ses insulte c'est une façon d'éduquer? j'espère que les gends qui roule sans équipement sont pacifiste. si il y en a qui finissent à l'hôpital par ces motards (ce que je ne vous souhaite pas), je vous aurais prévenue. a mon avis vous devez pas faire les malin devant eu... surtout si vous êtes de passage sur la cote d'azur pendant les journées estival!

Roulant très souvent en Angleterre, je constate qu'ils utilisent de plus en plus de blousons jaunes réfléchissant par-dessus leurs équipements en cuir. Je crois que c'est pareil en Allemagne et j'ai entendu dire qu'en Espagne on vous demande si vous avez un gilet jaune lorsque vous passez la douane (ceci dit ayant fait une balade en Asturies l'an dernier ils ne m'ont rien demandé du tout). Côté S.R. il est évident que nous devons être encore plus prudent qu'en voiture à cause du nombre d'abrutis sur 4 roues qui tournent sans clignotant, qui téléphonent en conduisant, qui ne s'arrêtent pas à une intersection etc. Alors oui pour une équipement qui protège bien même si cela ne suffira jamais à nous sauver la vie. Par contre, je suis effaré de l'absence de contrôle( je ne parle pas d'amendes) sur les scooters des ados et sur leurs équipements à la sortie des écoles.Etant professeur et allant à l'école à moto, je n'arrête pas de dire à mes élèves qu'ils sont cinglés de rouler avec le casque non attaché, sans gants et en short. Je crois que la SR devrait obligatoirement passer des films et des photos d'accidents et de blessures dans toutes les écoles pour "essayer" de faire réfléchir les ados.

LuckyS, au cas où ça t'aurait échappé, gants et cie ne sont pas obligatoires. Perso, je prefere payer 20% de tva sur des gants librement choisis, plutot qu'avoir un airbag obligatoire sur lequel je payerais 10% de tva...

T'as raison OTTO , moi quand je descend a la plage l'été , je prend mon scoot et je suis en short tatane ,je fais du bouche a bouche au bagnole pour faire 400m a vol d'oiseau , par contre quand je part en sortie bécane ,même l'été et dans le sud (désolé pour le Nord) je m'équipe a en arrivé a transpirer dégouliner au moindre arrêt prolonger .............c'est aussi un choix!!!! Donc le petiot fait pareil ........mais faut juste avoir goûté étant jeune(14 ans) le fait de se relever avec des petits graviers enfoncer dans les paumes de la main(ça faisait des boulettes sous la peau dis donc) et ça a une allure très raisonnable a comparer a nos bécanes d'aujourd'hui!!! Mais bon, y'a que le con qui change pas d'avis c'est même a ça qu'on les reconnait m'a t'on dit.............en toute connaissances de causes bien sûr!!! V

Tiens aucun commentaire sur le fait que ces EPI soient taxés à 20% comme un vulgaire jean ou costard pour aller bosser ...ca ne choque personne de payer 20 euro de taxe que un EPI à 100?Savez vous que les services de sécurité qui ont les EPI obligatoires sont taxés à 5 ou 7% (je ne sais plus avec les derniers chgts de taux.Alors quitte à prendre des mesures contraignates ok mais taxé à 5% et voilà une mesure (enfin) intelligente de la SR

je suis pas fasciste je suis bien bien bien imposable et je viens de recevoir ma déclaration. Ca me frustre surtout quand je me dis qu'une partie de l'argent collectif sert à éduquer des cons qui vivent comme des sauvages en pensant qu'ils sont seuls dans leur monde. voila sinon je suis quelqu'un de gentil faut pas croire mais chaque année à la même période je deviens irritable et con ^^

Hollande filmé sur son MP3 roulant avec son casque non fermé !!!! Bel exemple de la part d'un président gagnant 25 smics par mois ....

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l'importance d'être bien équipé en roulant à moto ou en scooter.....Et l'importance d'être bien payé pour pouvoir s'offrir ces équipements hors de prix ?? La personne n'en parle .... Comme si nous étions tous des motards avec des moyens ....

Tians, j'ai pensé que le fric pourrait être positivement utilisé à ça: http://www.france24.com/fr/20140312- france-dominique-de-villepin-prime- retraite-journee-salaire-quai-orsay- disponibilite/ -------- ou à ça: http://www.lefigaro.fr/actualite- france/2014/04/13/01016- 20140413ARTFIG00200-les-genereuses- primes-de-cabinet-du-gouvernement- ayrault-en-2013.php

JoH, si c'est déjà fait au UK, pourquoi ne pas l'utiliser tel quel (coût = 0) plutôt que de recréer la roue. Il y a asans doute mieux à faire avec le fric par les temps qui courent.

@ JoH. Le système Sharp n'est pas révolutionnaire en soi. Il ne s'agit ni plus ni moins que d'un durcissement des normes que subissent les casques. Au lieu de tester les casques à une vitesse de choc de 7,5 m/s, on les teste à une vitesse un peu supérieure (8,5 m/s de mémoire). Mais de toutes façons, il ne faut pas se leurrer, la protection offerte par un casque reste très relative. 7,5 m/s, c'est 27 km/h ! 8,5 m/s, c'est à peine 31 km/h... Sur un choc à grande vitesse, casque et tête y passent. En réalité, ce qui est surtout préjudiciable pour les traumas craniens, c'est la valeur de la décélération (le temps que met la tête à passer de X km/h à 0 km/h): si celle-ci est trop importante, le cerveau qui est mobile dans la boite cranienne n'y résiste pas. Le casque est donc assez utile en cas de glissade, il évite à la tête de raper sur le macadam. Il est peu efficace en cas de choc violent.

@ Otto. Et pour en revenir au spot, qui est plutôt bien fait, je crois qu'il est assez difficile de passer à travers ! Pas un journal télévisé, pas un article de presse, pas un site internet qui ne passe ce spot en boucle. Il faudrait être sourd et aveugle pour ne pas l'avoir vu. Ah, les moyens de la sécurité routière ne sont pas ceux des associations d'usagers de la route ! Avec une telle force de frappe, ce n'est pas 75000 personnes qu'on avait dans la rue le WE dernier mais 7,5 millions !

Otto, malgré ton pseudo à consonnance germanique, personne ne t'a encore accusé d'être fasciste ! Simplement on essaie de te faire remarquer le "deux poids - deux mesures" qui affecte la pratique de la moto. Pourquoi devrait-on supporter en moto d'être sanctionné pour un comportement négligent, alors que dans quasiment tous les autres domaines de notre vie quotidienne, on ne nous en demande pas autant ? Parce qu'on subit depuis 40 ans un véritable lavage de cerveau sur la sécurité routière ? Pas suffisant ! En France, il faut rappeler un principe fondamental lié à la liberté individuelle. A partir du moment où on ne peut faire du tort qu'à soi-même, il n'y a pas de raison d'être contraint et sanctionné. Seul ce qui nuit à autrui est sanctionnable. Dans ce cadre, le rôle de l'Etat est d'informer sur les risques que l'on court, ou encore de contribuer, pour ceux qui le désirent, à prendre soin de leur santé. C'est tout ! On ne peut pas aller plus loin, on ne doit pas aller plus loin, sécurité routière ou pas ! Si l'on commence à limiter l'accès aux soins aux gens qui ne prennent aucun risque, ça peut aller très loin. On pourrait ainsi se voir refuser un remboursement parce qu'on est trop gros, diabétique ou même fumeur. Et comme dit Fred, pourquoi ne pas aussi refuser les soins aux motards accidentés ? La moto est 20 fois plus dangereuse que l'auto, parait-il ? Ils n'ont qu'à prendre l'auto, ou les TC !... Je te rappelle aussi que la sécu et l'assurance VAM sont obligatoires en France. Alors la contrepartie d'une absence de remboursement motivée par une prise de risque excessive (au fait qui jugera du caractère excessif du risque, un comité de sages, férus de statistiques ?), la contrepartie donc, ce serait que ces assurances deviennent facultatives. Je prends des risques, vous ne me remboursez pas, OK, alors je ne paie pas !

Otto, tu pars du principe que ceux qui ne mettent pas gants le font en connaissance de cause. Cela peut nous paraitre surréaliste, mais il y a quand meme des gens qui n'ont jamais réfléchi à ce que ça peut donner une glissade sur le bitume. Et même chez ceux qui s'en doutent, combien se sont deja demandé comment on fait pour platrer quelqu'un dont la chair est à vif?

ce que je veux dire c'est que le clip ne fait que conforter ceux qui portent des gants qu'ils ont raison d'en porter. C'est inefficace face à celui qui ne regarde pas le spot et de toute façon ne porte pas de gants... je pense au sud de la france ou il fait chaud une grande partie de l'année et ou le casque, les gants sont une contrainte. Si au moment d'assurer ton 2RM on te dit "attention pas de gants, pas de casque = c'est pour ta pomme" (si tu survis à l'accident). Il ne faut pas voir de fascisme dans mes propos.

Pourquoi déjà ne pas faire comme nos confrères d'Angleterre avec leur systeme de notation des casques (SHARP)? qui plus est mis en place par le ministere des transports la-bas, un crash-test avec un classement/note qui doit obligatoirement apparaitre sur le casque en concession. Deja si on nous informait nous un peu mieux sur les equipements vraiment efficace... plutot que de devoir tout le temps aller glaner des infos, des test, pour au final des fois se rendre compte qu'on a mis le prix la sécurité n'y est pas.... Merci à nos journalistes de nous macher une partie de ces recherches avec vos tests plus ou moins longue durée !

Le 'raisonnement' de Otto peut aller très très loin. J’espère que tu ne fumes pas et ne boit jamais d'alcool (par exemple).

Otto, en suivant ton raisonnement, faudrait aussi arreter de rembourser les motards en cas d'accidents. Après tout, ils avaient qu'à rouler en voiture, c'est moins dangereux

@ Otto. Pour l'instant, le débat est tranché. Ce sera prévention et pas obligation, et encore moins sanction ! Et ça on le doit, grâce à l'action des représentants des motards, qui sont quand même mieux que quiconque bien placés pour savoir ce qu'il convient de faire. On le doit aussi à la grande majorité des conducteurs qui n'en peuvent plus de toutes ces obligations à la con. Qui, comme par hasard, s'abattent toujours sur les mêmes. Tu fumes ? Prévention. Tu bois (trop) ? Prévention. Tu fais n'importe quoi au ski ? Prévention. Et il faudrait que parce qu'on est motard, on soit pénalisé par obligations et sanctions ? Hors de question ! PS : sais-tu par exemple qu'il y a 3 fois plus d'accidents corporels de skieurs que d'usagers de la route ? Alors qu'on arrête de nous faire chier !

erratum il fallait lire : "la police, les pompiers, le samu, ont constaté que tu n'avais pas de gants."

je dis pour ceux qui roulent sans équipement : pas de pitié. tu as eu un accident, les faits sont là et visibles tu ne portais pas de gants car tu as les mains toutes rappées puis la police a pas constaté que tu n'avais pas de gants et bien t'es pas remboursé par la sécu et ton assurance ne prend pas le relais pour les frais touchant aux mains... Voila de quoi responsabiliser les irresponsables qui se reposent sur la bonne société qui paie les yeux fermés pour des comportements à la noix de coco. Après le tu casse tu paies, le t'es con, tu paie (me demandez pas d'argent je suis fauché^^). et qu'on me dise pas que s’équiper en gants est ruineux on trouve de quoi faire à +/- 30 €.

Malheureusement, on voit déjà les motards qui ne feront plus de moto un jour. J'ai un pote ex-motard qui a aujourd'hui un autre type de véhicule à quatre roue. Je peux vous dire que ce qu'il m'a dit me font réfléchir à chaque fois que j'enfourche ma brelle. Chacun choisie ses risques et estime le prix de sa vie. C'est trop facile de toujours accuser les autres. Personnellement, je trouve plutôt bien fait ce message de la SR mais toujours trop peu de prévention et trop de répression.

La SR a perdu toute crédibilité à mes yeux. C'est triste à dire, mais quoiqu'ils fassent j'ai la sensation de me faire enduire de vaseline. On ne peut pas d'une main faire le percepteur et de l'autre prêcher la 'bonne' parole. C'est juste impossible.

Merci Biki et Sandy,exactement bien dit qu'il s'occupent d'abord des routes , des chemins a mulets , des veines ,des trous (nid de poule) , virage pas signalés etc.......et pas en ville mais bien de nos chères Départementales et Routes Nationales........Escota ou Vinci devrait participer au carnage que les autoroutes ont creer a cause d'eux , et les prix exorbitants qui fait que les camions empruntent et défoncent les fameuses routes a motards dangereuses ..........là ou les enfants de la France se tuent par beau temps en rase campagne soit disant a cause de la vitesse........bandes d'ignards, de peigne cul et de Vautours.........pt1 je suis chaud là!!!!!!! V

Biki, tu oublies les jambes... J'ai vu un ami avec son jeans colle dans sa peau et une infermiere qui venait tous les soirs netoyes ses brulures.... Je peux t'assurer qu'il ne rigolais pas. Je crois que tout est important meme si il m'arrive aussi encore de faire le con en ete qd il fait chaud....

qu'ils aillent se faire un peu enculer, avec leur morale de fion crotté, leurs discours et toute leur merde

Ceci dit, en dehors du fait que je ne comprends pas cette fixette de la sécurité routière sur l'airbag (le fantôme de Péchenard rode encore dans les couloirs de l'Intérieur ?), le clip est bien fait. C'est suffisamment rare pour être signalé. Et j'ai suffisamment gueulé contre l'imbécillité de l'obligation des EPI, en réclamant uniquement de la communication, pour ne pas reconnaître que... enfin la SR vient de voir la lumière !

Le blouson airbag ne protège pas du tout le bas du corps... C'est ballot : la majorité des blessures des motards concernent le bas du corps. Le blouson airbag ne sert à rien au-delà de 60-70 km/h... C'est ballot : la majorité des accidents arrivent hors agglomération, par beau temps, et... derrière un bois (allusion à un spot SR tristement célèbre). La sécurité routière : "pour les solutions inutiles, n'hésitez pas à nous demander notre avis, on est des champions !".

Je n'ai pas attendu, pour m'équiper que la police et la gendarmerie montre l'exemple : botte de cavalerie, chemise, gant en cuir léger...