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APPEL DE FONDS
Paris, le 5 juin 2007

La FFMC au bord de la cessation de paiement

L'heure est grave pour l'association de défense des motards : au lendemain de ses Assises nationales 2007, la FFMC estime que "si aucune solution n'est trouvée", elle sera "en cessation de paiement dans moins d'un an" et lance donc appel à la solidarité.

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Si la FFMC disparait nous serons la proie de beaucoup de vautour!!N'oublions pas le bien qu'elle apporte dans le monde moto!! Plus de FFMC et de moins en moins de Mr Moto mais qu'allons nous devenir???!!
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Pikatchu : motomag (ou plutot les editions de la ffmc) appratient à parts égales à la ffmc et à la mutuelle. Pour la mutuelle, elle n'appartient pas à la ffmc et inversement. La Mutuelle soutient juste financierement la ffmc en versant une cotisation. Pour les editions de la ffmc, je ne connais pas leurs finances donc difficile de te repondre. pour la Mutuelle, elle aurait les moyens de "maintenir la ffmc à flot", sauf que... Sauf que c'est bien une vraie mutuelle, donc les profits qui sont dagagés, quand il y en a, appartiennent aux societaires de l'AMDM, le conseil d'administration n'en dispose pas comme bon lui semble. De plus, meme si c'etait le cas, ça ne serait pas une solution à mon sens. La FFMC existe par et pour les motards, et non par ou pour l'AMDM. C'est donc aux motards de prendre leur destin en main afin d'influer sur la société. Imaginons simplement qu'1/3 des motards prenne son adhesion à la ffmc, une fois tous les 10 ans. ça nous fait 50 000 adhérents, largement plus qu'il nous en faut pour nous en sortir. Après, si les motards préferent etre dans la situation des automobilistes, avec quasiement aucune association pour les défendre et pour les mobiliser, ce sera leur choix, il faudra en assumer les consequences. Pour ma part, soit j'arreterai la moto, soit je changerai de pays, car ça deviendra vite invivable et la moto sans des valeurs telles que la solidarité ou la liberté, ça n'a plus aucun interet
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Bonjour les Motards je ne suis pas motard,et je suis tombé sur ce site par hasard (est-il en vigueur encore en juin 2007?) je suis chauffeur de taxi depuis 1979,(et je ne suis pas adherent de la FFTP!,mais de la FNAT!la 1ere federation de Taxis loin devant la FFTP ) et ce que Vous ne semblez pas vouloir comprendre, c'est que le mot "TAXI" est RESERVE de par l'usage centenaire d'abord, et par la Loi (notamment celle de 1995)à effectivement à la SEULE categorie de vehicule automobile équipée d'un certain nombre de choses1°)être titulaire d'une Autorisation délivrée par une autorité admninistrative (mairie,Prefecture...)ce qu'on appelle "licence" ou "plaque",(a ce sujet la legislature légale est nombreuse et constante depuis des dizaines d'annees,la procedure d'attribution egalement))être titulaire de la Carte professionnelle taxi,presenter un vehicule HOMOLOGUE (liste dans certaines Prefectures),etre équipé d'un TAXIMETRE,d'une ENSEIGNE de toit-ou lumineux (des Règlements anciens d'homologation du materiel, des installateurs existent..)et donc ,tout ,à fait légalement, tous les mots tels que avion-taxi, bateau-taxi,velo-taxi, taxi-fret,"moto-taxi" etc etc etc sont susceptibles d'etres attaqués en Justice par les professionnels du Taxi N'en déplaisent à certains, et oui, comme on ne peut n'importe comment s'appeler"docteur" ou "pharmacien" ou "notaire",ou "policier" ou "boulanger"etc etc, "on" ne peut pas mettre le mot"taxi" sur n'importe quoi, vehicule,publicite,...refererez-vous aux jugements des Tribunaux dont les decisions sont constantes
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Salut à tous. Fred, quels sont les liens entre l'AMDM, Motomag et la FFMC? Les 2 premiers ne peuvent maintenir la 3ème à flot? A part ça, même si je ne suis pas d'accord sur tout avec la FFMC, elle a le mérite d'exister et comme le disait un post plus haut, s'il ne reste que les Got et Jurgensen, c'est pas la peine... Une chose est sûre, même si la FFMC doit changer, ce n'est pas en faire-valoir du gouvernement.
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Je ne suis pas adhérent à la FFMC car je ne pense pas qu'il faille être toujours contre tout et tout le temps. Je ne partage pas toujours les positions qu'elle prend, MAIS c'est comme le syndicalisme. Même si on n'est pas toujours d'accord avec les prises de positions de ces derniers, il faut reconnaître que sans eux, tous les aquis souvent de haute lutte foutraient le camp. C'est pourquoi, dès demain j'enverrai mon obole à la FFMC à hauteur des mes moyens mais il faut qu'elle vive, même encore une fois si je ne partage pas toujours ses décisions .
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Et oui, la FFMC ne correspond plus aux motards d'aujourd'hui, il faut créer autre chose. Mais j'ai peur de comprendre à quoi ça va ressembler! Fédération Française des motards : individualisme, égoïste, attentiste, nombriliste, Automotoriste, baladiste, Internétiste...
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une fédération c'est pour fédérer c'est à dire rassembler un maximum de personnes voir de club ou d'association mais dans certaine région c'est devenu un club et la seule chose que l'on demande à ces adhérents c'est de payer son adhésion.communication néant, nos avis.... Allons nous être obliger de crée une fédération de club ou d'association moto pour que les personnes s'impliquant quotidiennement pour les deux roues puissent donner leurs avis.Chaque département est différent demander leur avis au motocyclistes serait peut-être une bonne idée...
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c'est malheureux de voir cette association dans l'embarras financier,mais si les gens n'adhèrent plus,ou qu'il n'y a pas assez de dons,c'est peut etre que la F.F.M.C ne correspond plus à la mentalité ou aux besoins d'une grande majoritée des motards,un peu comme le parti communiste d'antan,qui se réduit à une "peau de chagrin" aujourd'hui.
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En tout état de cause la culpabilisation généralisée n'est pas une politique de relance à long terme ! Il ne suffit pas de dire : "ce serait trop dommage que la FFMC disparaisse, alors donnez", je suis désolé ce n'est pas un argument. Personnellement, en tant que motard, je ne me reconnais pas dans la plupart de ses prises de position (100CV, feux de routes,...). Je passe mon tour...
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gloubiboulga, tu nous avais habitué à mieux en terme d'argumentation. Que proposes-tu CONCRETEMENT? Car dire "faut changer",je veux bien, mais en quoi? Quant au fazer, selon toi trop puissant, c'est quand meme pas notre faute,ce n'est pas nous qui fabriquons les motos! idem pour les manifs. les agriculteurs ou les chauffeurs routiers, ils manifestent à pied? Arrivé un moment, faut arreter de se chercher des excuses pour justifier son immobilisme
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Gloubiboulga, OK pour la loi des 100 cv, mais alors qu'on l'applique aussi aux voitures (elles sont plus lourdes, alors disons 150cv maxi). Parce qu'une voiture de 400 cv sur une route limitée à 130 km/h, ça ne pose aucun problème à nos gouvernants.
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Et un Fazer non bridé de 78ch, c'est impossible à faire... Quand à toute l'énergie, le dévouement sans compter les heures afin de monter une assoce je sais ce que c'est (dans un autre domaine). Mais donner du sien dans une assoce dont la façon de procéder, souvent, me révulse, non. Entre donner "10" pour qu'à peine "1" serve, et donner rien, bah... je choisis quoi... Evoluez ! "demandez nous" en quoi, si vous voulez vraiment cette fois ! Se dépenser pour une assoce qui saura vraiment se remettre en cause comme elle ne l'a jamais encore fait après "le sauvetage", alors pourquoi pas !
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Zuteuu... désolé une dernière chose. Manifester à motos, c'est écologique (oui?/non?). Manifester à pieds (ouai !/ça pas pas , non!). Le manifeste de la FFMC est une chose, je pense comme beaucoup qu'il est excellent. C'est une géniale "théorie... Faites un test : roulez à 50 maxi dans Paris sur les quais (avec TOUS les aléas qu'on y trouve c'est déjà rapide !), et bien vous vous ferez doubler par presque tous les 2 roues, scooters y compris... les autres, c'est "suçage du garde boue". La réalité des comportements c'est autre chose. La réalité de ces nombreux comportements débiles se retrouvent dans les manifs aussi. il en suffit "d'un sur 20" pour imprimer chez les piétons qui sont là de (la joie?/de la haine?/ du dépit?).
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gloubiboulga,j'aimerais partager ton optimisme, mais une association comme la ffmc, et je dirais meme un mouvement comme le mouvement ffmc (ffmc, afdm, motomag,mutuelle...), ça ne se monte pas du jour au lendemain. Et les pouvoirs publics ne se generont pas entre temps. De plus, avec l'individualisme généralisé, ça ne peut que se compliquer avec le temps. Enfin, pour ce que tu dis sur le bridage, je t'invite à lire l'article du dernier motomag sur le fazer bridé à 78cv : mauvais en terme de consommation,et donc de pollution. Pollution et puissance ne sont absolument pas liés
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Pour être clair dans mon propos, sans la FFMC, le motard vaudra toujours quelque chose, puisqu'il existe ! plus de FFMC, c'est pas forcément le néant, cela peut être de la place pour autre chose ! Remettre de l'argent dans un système pour qu'il ne remette pas profondément en question, non merci. Un futur adhérent de (?) en puissance.
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C'est parce qu'il n'y a QUE la FFMC pour "défendre" les motards que nous sommes acculés à la renflouer. C'est triste. Depuis si longtemps il aurait fallu une deuxième force, quitte à ce que cette dernière soit en grande partie dissidente de la FFMC sur la façon de se "battre" et même tes thèmes retenus, dont certains sont définitivement discutables pour bcp (être par exemple contre la loi des 100ch EST discutable car on analyse toujours la donne de façon partiale ou incomplète, on oublie l'impact sur l'environnement etc...). Bref Si une 2ème instance avait vu le jour -j'en entends déjà : t'as pas encore créé ton mouvement ? ...et toi ?! lol- il y aura eu plus de "concurrence", plus de recul. Une seule entité représentative pense forcément qu'elle a la meilleure posture ! De là à justifier la menace de banqueroute, non, mais de là à dégouter de plus en plus d'adhérents -j'en ai été pendant 3 ans avant de jeter l'éponge, mes idées (même dans le MODE d'action) étant systématiquement mis au rencard. J'ai tord, je m'en vais. La FFMC a eu (au passé) toujours raison... Si je mets des deniers dans la corbelle "sauvetage", es ce que la FFMMC pourra restructurer ses idées, son mode d'action, sa façon de communiquer/état ? pourra t'elle trouver un véritable orateur qui ait du cran devant les ministères, la sécu routière, et dans les débats radio (le représentant FFMC qui perd ses moyens...). Alors bon, vive, que vive encore la FFMC, mais pas comme avant...
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La FFMC est avant tout ce qu'en font ses adhérents. C'est super intéressant de lire vos commentaires, car ils reflètent bien ce que nous observons depuis plusieurs années : une forte notoriété, et en croissance, mais une stagnation des adhésions. Alors, oui, on peut critiquer, commenter les choix, dire que et dire que... Mais n'oubliez pas une chose, la FFMC est composée de motards qui pratiquent tous les jours, sont bénévoles, indépendants, élus, ont une famille, un boulot, des enfants et qui veulent continuer à rouler en moto, comme vous. Et je les vois bien puisque j'en suis un de ses animateurs nationaux. On peut faire des procès à la FFMC sur ses engagements, ses positions, ses objectifs, ses moyens et axes de communication, mais il est toujours plus simple de critiquer de l'extérieur que de construire de l'intérieur. La seule personne avec laquelle vous serez toujours, c'est vous même. A partir du moment où vous confrontez vos idées, vos arguments et vos valeurs, à partir du moment où il y a un vote, la démocratie parle, et la majorité des voix engage les décisions. C'est ce que Georges oublie. "Je vous ai prévenu", oui, mais les adhérents ont voté, et les "élus actuels" dressent un bilan annuel qui est soumis au vote, et ils se représentent tous les 3 ans si ils le souhaitent pour être réélus. Toi, Georges, on t'a même proposé de venir au Bureau National, tu n'as pas voulu. Alors, pour conclure, vos commentaires, quels qu'ils soient, font plaisir, parce qu'ils prouvent que la FFMC fait partie du monde motard pour encore longtemps. Et je crois fort à l'élan de solidarité engagé car c'est pour nous tous. N'en déplaise aux pisse froids de la sécurité routière et à d'autres qui se reconnaitront. Vive la moto, vive les motards et vive la FFMC (Du verbe 'vivre') Amitiés. Guillaume
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Et oui Georges, c'est tellement mieux de ne pas trop contredire les gouvernements, de les caresser dans le sens du poils. Tu es d'où hein...AIN? (01)?
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Nous y voilà. Ce n'est pas faute d'avoir prévenu. Les personnes du BN avaient été tenues au courant du fait qu'à force de jouer les idéalistes (merci Jonathan, mon voisin de région), la Fédé partait dans le mur. J'ai mal au coeur quand je lis que la FFMC est au bord du gouffre. Tant que l'équipe de dirigeants actuels sera aux commandes, n'espérez rien. Que les antennes prennent leur courage à deux mains et effectuent les changements qui s'imposent. Ce sera douloureux mais c'est à ce prix que la FFMC pourra survivre.
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Bonjour, Président de FIMEDIR, fédération défenderesse du deux-roues motorisé en Belgique, je constate que le nerf de la guerre est aussi l'argent. Pourtant, sans argent, les gars qui se décarcasse pour vous n'y arriveront pas. Quand le motard va-t'il réaliser que s'il ne soutien pas financièrement sa fédération, il ne lui restera que les yeux pour peurer lorsque nos gouvernements feront tout et n'importe quoi sans risque d'être contrecarré? A vos porte-feuilles les gars car ils ont besoin de vous autant que vous avez besoin d'eux. Roussel B.
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En plus de mon adhésion depuis plusieurs années, j’ai envoyé un chèque du montant de la ristourne de la mutuelle des motards. Une idée à suivre pour les autres ? Et quand j’entends dire que la fédé ne fait rien, je vous rappelle que toute l’année des bénévoles travaillent dans l’hombre pour faire avancer le quotidien du motard : Fred en a cité qql un, et je rajouterai la lutte contre les infrastructures dangereuses (les rails « d’insécurité » guillotine par ex), la formation des ados sur les dangers de la route, le partage de la route entre moto, auto, cyclo, vélo, piéton, l’équipement du motard, la représentation des motards français à la FEMA, le dialogue avec les élus pour faire reconnaître les 2RM dans le paysage routier… et la liste est encore longue. Alors, à vous de voir si la FFMC mérite votre soutient.
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J'ai été adhérent pendant 1 an à la FFMC de Paris Petite Couronne. Je n'ai pas renouvelé cette adhésion car à l'époque j'avais constaté une absence totale de communication entre la FFMC et moi même. Je crois même que personne ne m'avait relancé. Les choses ont peut être changé mais aujourd'hui la communication est devenue essentielle pour engager et fidéliser les gens. Je comprends que la limitation des couts est en jeu mais c'est un peu un cercle vicieux. Je vais renouveler mon adhésion suite à votre article car cette assoc est très importante selon moi
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En réponse a ARNAUD: Des connards tu en verras toujours (en moto, en voiture, à vélo,...) ce n'est aucunement une raison de ne pas se bouger pour les autres.... @+
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au fait arnaud,c'est quoi les mauvaises raisons pour manifester?
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zut,marie a été plus rapide que moi. on peut aussi citer les relais calmos, la campagne lancée en 2004 ou 2005 dans motomag,etc. pour répondre à Charlie, ça m'etonnerait que la cgt coursiers en ait qqch à faire de l'ouverture des circuits par exemple, ou du decret anti-rassemblements. Elle défend UNE pratique du 2 roues. Idem pour la FFM, qui, rappelons-le, a voté POUR l'allumage des feux de jour. Quant à l'ACO, je reconnais que je ne connais pas leurs actions en faveur de la moto, mais je peux t'assurer qu'ils sont inconnus chez moi.
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Pour information Arnaud un peu de lecture... www.ffmc.asso.fr/IMG/pdf/manifeste-2.pdf La fédé c'est ça.
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Moi j'adhererai a la ffmc quand ils diront aux motards de ce calmer, de respecter les autres et de ne pas prendre la route pour un circuits (que tout ceux qui se preparent a raler sur cette phrase se tempérent je fais 150 km /j et des aigles de la route j'en voie tout les jours) plutot que de raler contre des mesures pas forcement injustes ou anti-motards ou qui ne justifient pas un manif.
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c'est sur qu'un PV, ça paye quelques années de cotis' ffmc! Au passage, on peut quand meme se dire que si les automobilistes avaient uns structure comme la ffmc, on ne serait pas dans une telle m.... actuellement
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J'prefere faire un dont à la FFMC qu'au gouvernement...et pourtant quand je regarde mon budget c'est l'inverse qui se passe (et de très très loin);alors je vais augmenter mes dont volontaire en esperant que ça fasse baisser les autres!
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Au delà du fait que tout ne soit pas parfait la FFMC a le mérite de se bouger ... et dans ce pays peu le font ! J'envoi ce jour mon chèque de première adhésion...
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Ashen, la ffmc travaille avec d'autres associations, renseigne toi un peu (FFCT, Robin des Bois, CODEVER...). Mais c'est sur que quand la prevention routiere traite les motards "d'elements perturbateurs et accidentogenes", ou affirme que si les motards respectaient les limitations de vitesse, il n'y aurait pas besoin de doubler les glissieres, bah non, pas possible de travailler avec eux. je dirais meme qu'ils meritent des tartes... Quant aux subventions, comment pourra-t-on etre independant si on touche des subventions de fonctionnement (car c'est de ça qu'il s'agit)? DAN,tu n'as pas repondu à ma question : ton assureur accepte-t-il les jeunes conducteurs? Assure-t-il un jeune de 16 ans en 125? beaucoup d'assureurs refusent tout ce qui est un peu risqué, et proposent donc des tarifs tres avantageux pour les autres. Pour ma part, la Mut' m'assure mon twin sportif pour 450 € tous risques; Comme quoi... Quant à ceux qui critiques les positions "extremistes" de la ffmc, ou de renovation du fonctionnement, ils n'avancent pas bcp d'exemples ou d'arguments. N'oubliez pas qu'on défend les motards, dans leur diversité. les interets des uns ne sont pas ceux des autres, comme l'explique si bien bernard bracam
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Bien que je ne sois pas adhérent à la FFMC car je me m'y retrouve pas forcement dans l'image et le discours (notamment des prises de positions lors des dernières présidentielle qui était complètement hors sujet !, à noter que je vote pas pour n'a qu'un oeil !)je participe régulièrement aux manifs organisées pour défendre les intérêts des motards. Je pense que la FFMC doit continuer à les défendre et je songe logiquement à envoyer ma contribution... Néanmoins la rénovation de la FFMC est super urgente à mon avis pour ne pas se retrouver dans 2 ans dans la même situation) Concernant la Mutuelle des motards les tarifs sont très cohérents et le service rendu est nickel (un carton litigieux cause remonté de files super bien traité ...) Bonne route à toutes & tous
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Fredy: Et ou tu vois de l'ouverture dans le comportement ,les idées et les actes des dirigeants de la FFMC qui insufflent la direction qu'elle prend en cherchant pour certains à se mettre en avant sur la scène publique.... Bénévole, ok avec toi....démocratique...normalement mais pervertie dans les fait....ouverte....alors là ce serait nouveau. Au fait, avant de se cacher derrière leur clavier, réflechi que certainement que certaines personnes parlent d'experience et d'avoir largement donné.
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Fred, je suis au maxi de bonus et je roule actuellement sur 1000 CBRR. J ai fait des devis chez bcp d'assureurs dont la mutuelle des motards, AMV, Club14 ils m'ont tous assassine La mutuelle des motards me demandait environ 1100 euros. Mon assureur actuel 800€ avec option maximum. je ne demandais pas mieux que d'etre assuré par une assurance faite pour les motards mais bon. Le choix a ete vite fait. Et question prestation mon assureur actuel ne pose aucun souci. Ayant eu la mauvaise experience de la redoutée chute avec ma 1ere moto il y a qq annees deja.
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Le problème de la FFMC ce sont pas ces valeurs car elles sont clair et pour celui qui veut s'y intéressé, il suffit de chercher un peu. Déblatérer et raconter des conneries derrières un clavier est très facile mais se mobiliser pour faire avancer une cause motarde en est une autre. Il ne faut pas confondre les organisations financées par l'état avec la FFMC qui s'autofinance. Chercher un peu qui sont derrière les orga clairement cité au dessus. Ou on les voit, qu'est ce qu'elles mettent en avant comme revendication. La surprise sera de taille. Moi je me reconnais pas tout le temps dans la FFMC mais elle a le mérite d'être présente. De porter un regard critique et nous pas carresser dans le sens des poils. Et pour les frustrer, soit disant ancien, militant de clavier, on n'a pas besoin de vous! Créer votre assos, mettez vos propositions en avant, et laisser la FFMC à ceux qui se reconnaissent en elle.
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Petite précision puisqu'on parle aussi de la mutuelle des motards... Certains peuvent trouver des tarifs plus bas, c'est toujours possible. Mais un emploé de la mutuelle m'a un jour expliqué que la mutuelle avait été créée pour permettre aux motards de s'assurer alors que c'était devenu quasiment impossible à des tarifs raisonnables ailleurs. La mutuelle a d'ailleurs, parait-il, été au bord de la faillite à cause de la 350 RDLC et sans doute d'autres 2 temps sportifs... donc on peut dire qu'elle a joué un rôle important pour l'ensemble des motards, en permettant à un certain nombre de continuer à vivre leur passion. Par ailleurs, l'expérience de certains montrent que payer pas cher, ça ne veut pas forcément dire grand chose. J'ai des copains qui ont attendu longtemps (8 mois!) avant d'être indemnisés (parfois mal) pour des accidents où ils n'étaient pas responsables. Autre exemple, certaines enseignes sont bien connues pour avoir des tarifs agressifs en assurance auto, mais certaines enquêtes montres qu'elles ont des taux de dossiers litigieux énormes! A vous de choisir... attention, je ne dis pas qu'il n'y a que la mutuelle qui est bonne, ce n'est pas de la pub pour eux. Mais je sais qu'ils ont été efficace le jour où j'ai eu besoin d'eux. Et c'est malheureusement ce jour là où on s'aperçoit si une assurance est vraiment bonne et pas chère... La mutuelle a certainement une des plus belle réussites issues de la FFMC, montrant qu'ils pouvaient faire quelque chose de constructif. Au passage, c'était aussi une bonne occasion pour la FFMC de mûrir sur un certains nombre de sujets...
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Bonjour et merci d'avance à tous ceux qui répondront à cet appel. Je lis "la FFMC ne fait pas ça...", "la FFMC fait ci ...", "la FFMC dit que ...". Je vous rapelle seulement que la FFMC est un mouvement de militants BENEVOLES qui ont élus des représentants BENEVOLES à leur Bureau National. Contrairement à ce que claironnent certains en se cachant derrière leur clavier, tout cela se fait dans la plus grande démocratie et ouverture d'esprit. Mais c'est une association d'humains passionnés et en plus motards. Tout n'est donc pas parfaitement huilé et organisé. Elle n'est que le reflet d'un regroupement d'être humains avec chacun leur sensibilité et leurs différences et je trouve que c'est ce qui fait sa richesse. Alors si vous trouvez que ce que font tous ces BENEVOLES ne correspond pas à la réalité du monde motard, venez nous rejoindre, venez apporter votre pierre, même si ce n'est qu'un caillou. Frédy.
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Bon ben si elle en profitait tant qu'elle y est, pour...disparaitre rapidement ce serait très bien. voila ce qui arrive quand on confond busines et militantisme! (FFMC et "Mutuelle des motards") Je suis un ancien carté, franchement dégouté !
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Je ne me permetrais pas de critiquer ouvertement les idéaux de la FFMC même si je pense que sur le fond, il serait peut être temps qu'elle revoit son positionnement et ses pratiques et qu'enfin elle fasse appel à ceux qui la soutiennent et sans lesquels elle ne n'aurait jamais vu le jour. J'ai seulement deux questions à poser qui ouvriront, je l'espère un peu plus le débat : Quelle honte y a t'il à faire appel à des subventions publiques si celles-ci sont en accord avec les idées de la FFMC (Prévention Routière par exemple ???)Mais surtout et pour finir, à l'heure où la situation semble si difficile, comment accepter qu'une antenne qui essaye de voire le jour depuis de nombreux mois se retrouve confronter à des demandes plus qu'arbitraires, car si vraiment le mouvement doit rebondir et subsiter grâce à ses adhérents, il serait peut être temps d'ouvrir les portes et non pas d'être seulement dans la demande auprès de ceux, et j'insiste, qui donnent de leur temps, de leur énergie à une cause qu'ils pensent juste ???
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Sans vouloir remettre en question des actions favorables, légitimes et menées le mieux possible, je me demande tout de même si cette situation de crise n'est pas une bonne chose. En effet, je pense que la ffmc souffre d'un déficit d'image non pas qu'elle soit peu connue mais simplement que l'on ne s'y reconnait pas forcément: -FF :ça fait trés institutionnel et vieillot; -M :ça exclue quoiqu'on en dise les non motards; -C :la colère c'est revendicatif et négatif, je ne m'y reconnait pas et j'imagine que leur interlocuteur n'est pas mis en bonne condition pour dialoguer et négocier... En conclusion, ce que je PERCOIS (ce ne pas forcement la réalité de cette assoc) et ce qui fait que je m'y retrouve pas: - la fmcc parait vindicative donc peu stratégique; - on l'entend mais on ne l'écoute pas; - elle fait un bruit auquel "on" répond par des déclarations sans suite (dans le meilleur des cas); - elle semble ne pas se compromettre mais par conséquent n'a aucun appui...
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Ok Non à la disparaition de la FFMC. Mais si elle veut existé demain qu'elle arréte de faire un délis de salle gueulle envers certaines associations autres sur la province et îles de France. La FFMC pour existé doit faire table raze du passé et s'ouvrir au club plus largement et axepter de faire des manif sous plusieur banniére que la sienne, qu'elle arréte de vouloir tous vanpirisé, qu'elle décroche son Phone pour appellé les historisque de la FFMC. Si demain elle s'ouvre au autre là .........
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Il faudrait peut-être que la FFMC remette en cause sa politique. Pour ternir l'image des motards elle a fait le maximum ! Motard depuis 1970, je ne me suis jamais reconnu dans ses prises de positions extrèmistes.
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Fred, Professionnel ou pas elles oeuvrent pour les motards lambda. Renseigne toi. Ensuite FFM et ACO ont une dimension nationale également. Mais je maintient que toutes les asso méritent d'exister car elles ont toutes une résonnance propres. Puis sans, les interlocuteurs des pouvoirs publics seront la LCVR, GOT, et bien d'autres
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et si le vrai mouvement motard passait par Internet et pourquoi pas par Moto-Net.nous sommes assez nombreux à nous exprimer sur le forum ou à le lire pourquoi ne pas créer une tribune, des sondages.de toute manière je ne pense pas que la Colère ait été fédératrice.ce qui doit nous fédérer c'est la passion.
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charlie, le CNPA, la CGT des coursiers, et l'acem sont des oragnisations professionnelles, donc ne defendent pas les droits du moatrds lambda. Moto zen, inconnu en région, et la Mutuelle fait partie du Mouvement FFMC. la ffmc est la seule representante au niveau national sur l'ensemble du territoire. Rolland, nous ne sommes que des bénévoles. promis,des qu'on a 50000 adherents, on pourra se payer des specialistes! Dan, ton assureur refuse surement les jeunes conducteurs ou les certaines categories de moto. pas tres solidaire...
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jonathan, comme toi, je prefererais que la ffmc soit plus "apolitique"; Mais bon, le probleme n'est pas de savoir comment tu votes,mais quelles sont tes valeurs; Je ne vote pas à gauche non plus,et ça ne m'empeche pas d'etre coordinateur dans mon département. Et d'ailleurs, j'ai des adherents d'extreme droite, d'autres qui votent à gauche, et je m'en tape. Tant que nous défendons les memes idéaux : solidarité, respect des libertés, formation plutot que repression,etc.
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Peut--être qu'avant de venir mendier des sous il serait temps de s'interroger vraiment (et non pas uniquement dans les "discours publicitaires" pour récolté des fonds sur les raisons du problème.... Mettre en avant un manque de moyen est interressant, surtout quand l'on sait certaines pratiques au sein de cette association en terme de gestion et/ou de trésorerie. Que l'on ne me fasse pas dire ce que je n'ai pas dis, je ne parle pas là de malversation ou autre mais vraiment de gestions.... A titre d'exemple (mais ce n'en est qu'un parmi d'autres) Quand je faisais encore parti de cette association, la question s'est posé de changer l'informatique du secretariat national...ca tombe bien c'est mon metier...et je pouvais avoir des prix fournisseurs...J'ai donc proposé mes services à titre gracieux en précisant que le seul investissement sera sur le matériel (à bon prix) et non sur le service (ce qui coute généralement le plus cher). Il m'a été répondu que ce n'etait pas la peine et que la FFMC preferais passer par une société tierces...et la payer pour cela (pour la petite hisoire, quand l'on voit ce qu'ils se sont fait refiler c'est à en pleurer). Ceci pour dire que si la FFMC reflechissait un minimum quand à sa politique d'investissement en prenant en compte les bonnes volontés qu'elle à au sein de son mouvement pour diminuer les coût ça pourrait aider quand à ses comptes... Quand a se poser la question des adhesions....certainement que d'améliorer sa communication sera un plus....mais surtout de se mettre au niveau des "motards de base" pour reprendre leur expression et non se croire au dessus du lot gagnant en humulité et en esprit d'écoute...
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Je ne suis pas adherent de la FFMC....pour de mutiples raisons (plus ou moins valables) telles le manque d'info , de communication mais aussi du fait que la plupart des grands mvts se passent ds notre chere capitale (c est sur que c est la que ca a le plus d'impact). Cependant c est vraiment qu il serait dommage que la FFMC disparaisse. Qt à la mutuelle des motards, pas etonnant qu elle puisse versée une aide à la FFMC vu les tarifs pratiqués..... c est sur ils assurent tout le monde mais faut avoir les reins solides. Du coup je m'en suis retourne chez mon assureur auto chez qui le tarif etait entre 250 et 300 euros moins pour les memes garanties. Mais bon le monde n'est pas parfait.(encore heureux).
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"le plus important, c'est que les motards se reconnaissent dans la FFMC" : OK l'association qui se refuse à "remballer ses idéaux" : hé ben voilà, vous savez pourquoi la FFMC actuelle n'a aucun avenir. Arrêtez votre dérive gauchiste, devenez vraiment apolitique et 100% motard, et les motards adhéreront sans aucun doute. Un ancien adhérent FFMC qui ne vote pas à gauche et à qui on a fait comprendre qu'il n'avait rien à faire dans le "mouvement" (vers la gauche ?)
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Je suis mécanicien motos, je vis pour, avec et dans la moto, mais les termes de la FFMC ne sont pas toujours très constructifs,noamment les seule fois où l'on as des inteview télévisé ou radio, donc je conmprends purquoi les adesins stagnent...

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