La FFMC au bord de la cessation de paiement

Je prends la discussion de longues semaines après son démarrage. J'ai pratiqué le milieu associatif,et connu les difficultés rencontrées par la FFMC dans une asso locale. La situation de faillite appelle forcément des interrogations, un diagnostic, et des propositions de solutions. S'il y a eu des erreurs, il faut les reconnaitre et les corriger. Si l'asso doit changer son périmètre d'activités, il faut avoir le courage de le faire plutôt que de mourir "droit dans ses bottes". J'ai été trésorier, les chaleurs du prévisionnel je connais. Quand je lis tous les messages, ce qui transparait est une franche opposition entre les défenseurs farouches de la FFMC et ceux qui sont sortis du cercle. Je suis aussi surpris que les membres actifs puissent être aussi virulents vis à vis des motards qui expriment clairement leurs doutes quant à l'utilité d'adhérer à la FFMC. Quand on est moribond, la place n'est plus à la colère mais à la réflexion : les dons vont probablement aider à gagner du temps, mais après ? Combien de fois va-t-on pouvoir ranimer la structure si rien ne change ? Pourquoi pas changer de nom, remplacer le mot "Colère" par "Citoyen" : l'article 2 des statuts précise bien en objet la défense du motard en tant que tel non ? Vous voulez élargir les ressources : acceptez les subventions, c'est prévu par l'article 5. A ma connaissance, tous les syndicalistes que je connais sont rémunérés par l'entreprise à laquelle ils s'opposent parfois durement. Le motard change, la société aussi. Je suis motard depuis 20 ans, par passion et non par revendication. Je véhicule autour de moi les valeurs de liberté, d'entraide, et de plaisir à rouler en 2 roues plutôt que l'opposition aux règles établies. La FFMC a fait de grandes choses, mais elle doit accepter de se remettre en question. A l'heure de la survie, il faut taper fort pour fédérer le maximum d'entre nous. Je n'adhèrerai pas forcément mais apporterai mon obole pour que la FFMC survive. Nous sommes nombreux à être dans ce cas, il faudrait sans doute peu pour basculer vers la FFMC.

Yapa à tergiverser. 36 euros/an, soit 3euros/mois pour une assoce qui défend ma passion, c'est queue dalle.

Primo, Il n’est pas question que la FFMC disparaisse, et l’article de Moto Net manque singulièrement de recul : les mecs, vous nous avez habitués à mieux que ce sensationnalisme dépourvu d’investigation. Secondo, et sur le fond, chaque motard qui se considère comme tel devrait se poser la question suivante (ce sera malgré tout une conséquence positive de ce papier) : si la FFMC disparaît, qui continuera de porter le combat motard ? Qui défendra notre passion, et qui luttera pour que nous puissions la pratiquer librement ? Qui alimentera au quotidien le rapport de force indispensable pour que les motards ne soient pas enfermés dans le stéréotype encore si répandu du blaireau dingue de vitesse, irrespectueux et asocial, dénoué de tout esprit civique ? La réponse est simple, tristement simple : personne. La FFMC est une structure unique en son genre, au sein du monde motard comme au sein des usagers de la route, car c’est la seule qui milite, depuis sa création, pour un vrai partage de la route. Sans clientélisme, sans corporatisme, sans nombrilisme, sans stigmatiser sans cesse les autres usagers – et des automobilistes aux cyclistes, en passant par moult associations de « prévention », aucune structure ne peut en dire autant. Aucune. De plus, ce travail acharné, mené par des bénévoles et quelques poignées de salariés qui faute de moyens oeuvrent – pardonnez ma franchise – dans des conditions souvent indignes d’un combat comme celui-là, ce travail donc, s’est fait depuis 27 ans dans le respect du cap fixé par les fondateurs du mouvement motard : quel motard peut dire aujourd’hui que le mouvement FFMC défends des intérêts qui ne sont pas les siens ? À ce titre, en réaction au papier d’Éric Michel, certains commentaires et l’amnésie dont ils se font le relais sont effarants. Inutile de citer ici des gens tout juste capables de s’abriter derrière un pseudo pour cracher sur le BN ou tel mot d’ordre, mais je m’adresse à eux directement : prenez n’importe quel dictionnaire, vous y trouverez un mot qui résume mieux que tout les autres votre triste condition, il s’écrit en trois lettres, commence par un C et finit par un N. Mais il existe quelques variantes, comme égoïste, ou irresponsable. Et je suis poli. Autre chose, sur la Mutuelle des Motards, qui depuis 24 ans est le pilier financier du mouvement : sans le mouvement, elle n’existerait même pas. Mais sans la Mutuelle, y aurait-il encore un mouvement ? Certains poussent des cris de pucelle effarouchée car la Mut’ vient de reverser 3 millions d’euros à ses sociétaires, ce qui prouve entre nous qu’elle est une vraie mutuelle d’assurance, l’esprit motard en plus. Trois bâtons et « pas un rond pour la fédé » ? Prétendre cela, c’est s’inscrire dans des raisonnements simplistes qui ont cours depuis un quart de siècle. C’est surtout prouver sa méconnaissance du mouvement motard, au sein duquel des projets sont menés au quotidien, toute l’année, et ou l’on retrouve plus souvent qu’à son tour la Mutuelle. C’est enfin faire la démonstration que pour si peu connaître le mouvement, nos tribuns de la 25 heures ne s’y sont jamais véritablement investis. Alors pour une fois, rendez-vous utiles : rentrez chez vous et restez-y, le mouvement motard n’a pas besoin de vous. Mais il a besoin de tous les autres, qui se souviennent pourquoi en France il est aujourd’hui possible de rouler et de s’assurer librement ! Alors prenez vos responsabilités : adhérez !