La CSIAM lance une opération séduction pour la moto

ouaip faut qu'il fasse quekchoses les gens compétents dans ce domaine ...........parce qu'a continuer de descendre le mauvais garçon motard , les ventes ont pris une sacrée gifle depuis 2 ans...(sans compter le prix des assurances exorbitant ).......et mettons pas ça sur le dos de la crise svp!!! Y'a vraiment bcp bcp bcp a faire et ils vont avoir du boulo les mecs là!!!! V

Hervé B.1, sur un parcours annuel, un motard qui parcourt 5000 km consomme grosso moto 300 litres d'essence. Si l'essence prend 10 centimes, le surcout annuel est de 30 euros. Tu reconnaitras que c'est queue d'ale par rapport au tarif d'un train de pneus (250 euros), une assurance (275 euros en moyenne), un pv à 90 euros ou une entrée pour une course à 60 euros. Sans compter que si le motard, lorsqu'il achete sa moto, se pose la question de la consommation, et achete une moto qui consomme 15% de moins, sa facture de carburant baisse de 30 euros au lieu d'augmenter.

La météo de cette année 2013 est catastrophique pour les motards. Depuis 15 ans c'est l'année où j'aurai le moins roulé( -50%). De plus, le mois de septembre est encore plus mauvais. Je voudrai rajouter que depuis 3 ou 4 ans, le prix de l'essence est prohibitif ----- ok pour le courte ballades ---- fini les sorties de 500 km dans la journée. Le prix des équipements, les radars, le prix des motos ... c'est secondaire.

@ Fred et Sandycov. De toutes façons, la réalité dépasse la fiction. Thierry Breton, ancien ministre de l'Economie, est devenu depuis quelques années, le patron de la société ATOS, laquelle société gère les radars automatiques !

Sandycov, au passage, l'info selon laquelle le frère de De Robien faisait partie de la société gérant les radars etait un hoax : http://www.hoaxbuster.com/hoaxliste/radars-automatiques

TINTIN57360, les heures sup' defiscalisées etait toujours d'actu sur les revenus 2012. Leur fin n'impactera donc nos impots qu'à compter de l'an prochain. Par ailleurs, jusqu'à la mesure prise par Sarkozy, cela n'avait jamais choqué personne de payer des impots sur les heures supplémentaires...

Effectivement,suite à la surpression des heures sup défiscalisées, tes revenus nets ont diminués, par contre tes revenus imposables ont augmentés .

la sécurité routière est un ramassis de thénardiers glauques aux doigts crochus dont la seule préoccupation est de ramener de la recette fiscale ok......une association moisie grassement subventionnée avec sa tête une gourde qui n'a jamais perdu personne dans un accident de la route, des larves à cocardes au discours de serpent, incapable de prendre la moindre réforme et dont la seule motivation est leur maintien dans un mille feuille institutionnel stérile et dispendieux et un réseau de sociétés privés tenues par les amis recommandés pour saigner automobilistes et motards....la société qui installe et maintient les radars est gérée par le frère de De Robien, ancien ministre des transports, comme par hasard.....réveillez vous bon dieu et boycottez tout ce qui vient de ces gens là et les endroits où ils sont présents

Pour l'équipement, plutôt d'accord avec Fred. Si les équipementiers ne sont pas cons à réclamer une obligation (qui dans la pratique nuira à leurs affaires), il y là un coup à jouer dans un partenariat avec la Sécurité routière sur le thème de la prévention. Ca permettrait à cette dernière de sortir de cette question par le haut en prenant la direction d'une bonne opération de com (l'essentiel étant d'être en mesure de fournir des billes au ministre) : "moi, sécurité routière, je pense qu'on a plus à gagner à faire de la prévention, c'est pourquoi j'ai demandé à nos partenaires constructeurs et équipementiers de réfléchir ensemble à un dispositif d'incitation efficace et pertinent"

A vous lire, vous avez tous de bonnes réflexion de bon arguments à faire valoir et peux de discordes tout compte fait. Pour ma part je trouve ça bien ces réunions (en particulier la partie équipements) mais qui resteront malheureusement peu efficace sachant que nos dirigeants quels qu'ils soient s'en tamponnent , ils sont là pour trouver du fric du fric et du fric. Et ça passe par quoi ? De la répréssion à tout va, avez vous vu qu'ils sera bientôt impossible de contester un pv ? Si si , l'amendement est déjà signé ça va bientôt prendre effet à la plus grande surprise des citoyens!!! Donc cette réunion oui, mais comme d'hab les dirigeants font et feront ce qu'ils veulent. C'est certain que nous sommes dans une bonne période pour soliciter et essayer de se faire entendre,on entendra de belles promesses ça c'est certain puis on applaudira , on dira que c'est bien on s'est enfin fait entendre puis une fois celle-ci passer on se reprendra une belle carotte ... comme d'hab. Vive la France.

Toi non plus tu dis pas que des conneries Fred, mais tout le monde le savait déjà. Quant aux NC (x4), c'est le X et l'Integra qu'il faut choisir. Si si essaie les tu verras c'est pas mal, c'est juste que Honda n'a pas tout à fait réussi le concept peut-être trop en avance sur son temps, c'est selon. L'a pas été assez loin surtout pour les "motos" (trop lourdes, trop de plastoques, pas si pratiques que ça, rupteur trop tôt).

merci René, tu me rassures. Tu vois, tu dis pas que des conneries (rouler en NC700, mouarf ;-) )

Bonne initiative, pourquoi dire le contraire, il est préférable que ces organisations du moment qu'elles existent, se réunissent plutôt qu'elles se tournent le dos, qu'elles dialoguent et s'apprécient pour qu'il en ressorte quelque chose; ce serait vraiment con qu'elles ne le fassent pas. De là, à partir du lobbing évident que ce regroupement représente, on peut s'attendre à ce qu'il ressorte effectivement quelque chose des idées qui sont débattues puis des annonces qui sont faites.

une toute petite précision : la "bande d'enfoiré qui nous gouverne actuellement" va devoir augmenter diverses taxes (notamment la tva) parce que la "bande d'enfoirés qui nous gouvernait précédemment" a creusé la dette de 600 milliards. Donc tu sais auprès de qui te plaindre. Ceci dit,c'est pas le sujet de l'article.

faudra nous expliquer comment ton impot sur le revenu a augmenté si tes revenus n'ont pas augmenté, les taux n'ayant pas changé. Et oui, ne t'en déplaise, y'a 50% de nos concitoyens qui aimeraient gagner plus, meme si cela leur faisait payer des impots.

P.... fred sur tout autre sujet je resterai circonspect, entre autre notre passion avec la mauvaise foi qui l'anime, mais lire que je paye des impôts c'est que j'ai assez de revenu , me hérisse au plus haut point(mes revenus comme l'ensemble de mes compatriotes n'ayant pas évolués d'un iota, mais leur taxation oui). donc je vais rester très poli et non politique correct, tu es comme la bande d'enfoiré qui nous gouverne actuellement et que je me fasse( ou fassions)" sodomiser "en remerciant le seigneur de les avoir comme dirigeant de notre beau pays.

Rougemaducat', j'ai pas dit que les importateurs et concessionnaires travaillent pour la gloire. Mais si tu n'as pas percuté que de nombreux concessionnaires mettent la clé sous la porte, et que les importateurs sont plutot en mauvaise posture vu la chute du marché, c'est que tu etais sur une autre planete ces 3 dernieres années. Le coup du pack EPI, t'as pas remarqué qu certains ont des velléités de rendre obligatoire le port d'un equipement, sous pretexte que certains roulent "à poil"? L'idée, c'est justement de sensibiliser ceux qui ne le sont pas. Quant aux impots, te plains pas, si tu en payes, c'est que tu as assez de revenus pour cela. J'ai reçu les miens aussi, et je ne trouve pas le montant démentiel.

Démarche très intéressante. D'autant plus intéressante qu'elle ne regroupe pas que la profession, mais aussi les usagers. Par habitude, je me méfie naturellement un peu de l'introduction des équipementiers dans la manip (remember Contralco) et de cette manie bien française de vouloir à tout prix plaire à nos "emmerdeurs patentés et incompétents" à savoir la DSCR. Je me méfie aussi un peu de la faiblesse d'un argumentaire qui évoque l'ABS et le contrôle de traction quand on parle des PDU. Ce qui compte avant tout dans ce cadre-là, c'est ce qu'apporte le deux-roues à moteur en termes de fluidité de circulation, de réduction de la pollution et de la lutte contre les heures perdues pour le PIB français ! L'enjeu est en tout cas parfaitement compris : faire en sorte que le deux-roues qui a conquis de nombreux citoyens, comme outil et comme passion, soit enfin reconnu à sa juste place dans la société. Le sondage est d'ailleurs éloquent à ce sujet. Ne reste plus qu'à nos décideurs de se montrer aussi intelligent que le Français moyen. Je sais, c'est dur. Mais les élections approchent. C'est en général le moment où le politique prend enfin 5 minutes pour réfléchir et se souvenir de l'existence du citoyen. Cette opération tombe donc au bon moment !

@Rougemaducat; ++1

Fred que tu milite pour ffmc cela est tout à ton honneur, mais il ne faudrait pas oublier les réalités économiques qui touchent quasiment l'ensemble des français. la moto étant un loisir /plaisir vient en queue du peloton pour beaucoup de personne, malgré l'engouement passé ou à venir.alors que quelques gus se réunissent pour le but non avoué mais réel de vendre et de stopper cette hémorragie ( - 20%)pour que les actionnaires ou autres retrouvent le sourire, cela me laisse de marbre. comme proposer un pack EPI c'est tout (désolé pour celle là) je ne les ai pas attendu pour m'équiper comme l'ensemble des autres motards. pour finir c'est bien connu que les importateurs et les concessionnaires bossent pour la gloire pour que nous gentils motards puissiont continuer à assouvir notre passion. tiens, dernière minute je viens de recevoir mes impôts et ça ma fait mal quelque part, donc poser mon séant douloureux sur une nouvelle moto attendra sa cicatrisation

Ouais bof. Ca sert à quoi ? Non parce que pour améliorer l'image du motard c'est Madame Michu qu'il faut aller voir. C'est du concret. C'est par exemple intégrer la moto dans le permis moto. Mettre la personne qui passe son permis sur un deux roue pdt qq heures. C'est organiser des événements et aller vers les gens.

A la base cela part d'un bon sentiment mais cela ne sert à rien. Les autorités (le gouvernement) sont obtenu dans leurs lignes de conduite (répression, répression sur les conducteurs solvable bien sur), une grosse partie des conducteurs de voitures n'en n'ont rien à foutre (vas y que je roule avec le portable à l'oreille, que je te déboite sans clignotants ni vérifs rétros). Seul une partie des motards et scootéristes s'intéresseront a ce type d'opération.

encore du pipeau ... une seule action, messieurs, baissez vos tarifs, TVA à 5,5 pour l'équipement; cela profitera a tout le monde...

l'actualité française de la moto: quand c'est pas des taxes ou des emboucanements, on fait dans la masturbation de neurones stérile....allez je retourne à la panigale....cette année année l'EICMA milan, paris non merci