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INTERVIEW
Paris, le 5 mai 2005

Harald Eckl : OJ pourrait disputer le Grand Prix d'Allemagne

Suite à son exploit de Shanghai, Olivier Jacque peut-il compter sur une troisième Kawasaki en cours de saison ? Moto-Net a posé la question à Harald Eckl, patron du team Kawasaki en MotoGP. Interview.

Commentaires

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Anonyme, le 12 mai 2005 à 22h58
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Salut à tous,je ne suis pas spécialement fan d'OJ mais je pense qu'il mérite autant que les autres pilotes un guidon en moto gp. Mais pourquoi une écurie prendrait-elle un pilote français alors que le gp de france n'est meme pas retransmis (en france). S'il veut passer sur tf1,OJ devrait se mettre au foot ou à la f1.
Anonyme, le 11 mai 2005 à 13h47
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En tout cas, avec la météo prévue au Mans ce we, il pourrait bien rééditer son exploit. Tous au Mans pour soutenir nos pilotes Français !!
Anonyme, le 11 mai 2005 à 10h50
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Moi je crois que la partie n'est pas gagnée d'avance, c'est évident, mais apres un an sans rouler franchement il a fait fort l'OJ !! si la flotte nivelle les perfs des bécanne c'est le contraire pour les pilotes, meme un champion sera arreté si il a peur sur le mouillé. Son seul pb a OJ pour le moment c'est le manque de compétition alors on peut pas lui demander de tenir le rythme sur le sec et d'aller taxé Vale pour la victoire. Néanmoins des champions du monde on en a pas des masses chez nous, pourtant à la 1ere occas on leur casse le moral et on leur crache a la tronche (ex : Marie Jo Perec). Faudrait voir à arreter ca, ne pas attendre uniquement l'exploit, les autres ne sont pas manchot. On devrait plutot les soutenir et les motiver. Quant au fait qu'OJ ait craché dans la soupe de kawa l'an dernier, je ne sais pas si il a bien fait mais j'en connais un (champion du monde Ffrançais)en 125 qui est parti chez KTM et qui a été remercié ! Conclusion apres avoir fait le gros du dev c'est un autre qui recolte les fruits. Ca fout les boulles quand meme. Ceci dis dis j'espere pour OJ que tout ira bien pour lui parce que je n'ai jamais autant hurlé devant ma TV qu'en le voyant gagner. Merci OJ pour le shoot du siécle à l'adrénaline ;-) V à tous.
Anonyme, le 9 mai 2005 à 22h09
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Salut N'oubliez pas qu'OJ n'a jamais eu la chance de piloter une Honda d'usine depuis 1998. s'il avait eu cette chance, son palmarès aurait été bien plus étoffé ! Au dernières nouvelles , le temps se n'annonce pas beau le weekend prochain !!! De bonne augure !
Gloubiboulga, le 9 mai 2005 à 16h35
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En sport n'avez vous pas remarqué, quelle que soit la discipline de haut niveau, les frenchies sont specialistes de l'exploit ou l'on ne les attends pas... car sans pression, sans resultat attendu, sans qure personne ne fasse attention, le frenchie deploie ses ailes ! il est tres sensible moralement, et sur de son talent a tendance a se laisser enfermer par l'obnubilation de toutes les contraintes qui le lient. Quand il ne doit rien , ou plus rien a ce moment precis il oublie l'enjeu et deploie ses ailes ! OJ on te savait, on te sait comme ca, il faut les bonnes conditions qui font pas trop figure de pressions multiples et tu gagnes ! tu gagnes ta valeur qui n'a jamais disparu, mais juste masquée. Mais pourquoi les autres nations n'ont pas ce syndrome de la senbilité psychique à la pression ? Ca tiendrait pas de notre culture, plus assistée dans son fonctionnement que les autres qui apprennent tot l'ecole de la debrouille perso, de l'apprentissage de la tenacité, car avec moins d'aspects tous frais tous cuits a dispo. A mediter
Anonyme, le 9 mai 2005 à 12h15
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jackcélaire, concernant K. Roberts Jr, même si je suis d'accord pour le reste te tes commentaires, je ne peux pas te laisser dire qu'il fut "Champion sans victoire" : 4 victoires en 2000, l'année de son titre, et 4 autres l'année précédente, soit 8 en tout, ce qu'aucun pilote français ne peut revendiquer. On ne peux lui enlever ça même si, je te l'accorde, il est indigne du MotoGP depuis.
SlowPhilou, le 9 mai 2005 à 01h45
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Ben disait fort à propos : "Personnellement, je ne me fait pas trop d'illusions, il faudra vraiment que OJ cartonne et il est évident qu'il sera très dur de faire aussi bien qu'en Chine." Je suis du même avis, alors il ne reste qu'à faire brûler des cierges en priant qu'il tombe des trombes d'averse dimanche prochain au Mans pour le GP !
Anonyme, le 8 mai 2005 à 22h20
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A vous écouter, OJ se plaignait tout le temps de sa M1... Ce n'est pas le souvenir que j'ai? Une réflexion comme celle là sur Biaggi, je comprends, mais sur OJ non! Quant à la période où il disposait d'une M1, il me semble qu'il n'était pas au top de sa forme et de sa motivation suite à des blessures assez sérieuses. Et la M1 était loin d'avoir le niveau de compétitivité que Yamaha lui a donné aujourd'hui, en grande partie grâce à Rossi. Pour une saison complète chez Kawa, il est évident que OJ doit confirmer en France et si possible en allemagne. Alors on aura peut-être une chance de le voir revenir. Personnellement, je ne me fait pas trop d'illusions, il faudra vraiment que OJ cartonne et il est évident qu'il sera très dur de faire aussi bien qu'en Chine. Maintenant, c'est vrai qu'il a bluffé tout le monde en Chine et donc d'un point de vue tant technique que tactique,il peut à nouveau nous étonner...moi je ne demande que çà!
SansMarque, le 8 mai 2005 à 19h10
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Sarron etait un bon pilote qui se plaignait pas sur son materiel lui.Par contre il a toujours eu une moto compétitive comme Lawson...A l'époque la Yam avait des qualites certaines et meme plus de puissance que la NSR de Spencer.Mais les Lawson, Gardner et Spencer étaient plus forts.OJ aurait pu avoir un palmares identique avec une bonne moto...souhaitons que ca soit pas fini pour lui.Quant a un top 10 ca va etre dur quand meme.Sur le sec à shanguai il tournait 2s moins vite en qualif que Rossi qui était 6e et 1s plus lent que Nakano comme en Espagne. Meme s'il connait bien le Mans, ca va etre chaud quand meme pour le top 10!!!Et sur le sec il y a du monde!Enfin il y a pas Xaus deja ;-)En tout cas comme tous j'aimerais bien le voir poursuivre plus longtemps sa carriere pour amener du sang neuf (avec du vieux? :-)) ou revivre des moments comme ca
Anonyme, le 8 mai 2005 à 16h29
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Je crois avoir lu plus haut que SARRON (Christian) n'aurait pas fait grand chose en 500 hormis sa victoire en 1985 à Hochenheim devant Spencer ! Mettons cela sur le compte du temps qui passe, mais si terminer 3éme du Championnat ne signifie rien, si quelques poles ne veulent rien dire, si quelques bagarres d'anthologie sur le SEC avec LAWSON, GARDNER etc ne sont rien... S'agissant d'O.J, je suis quand même bluffé car mine de rien, il débarque, monte sur une moto prétée, et termine deuxiéme en remontant fort sur Vale. Oui, je sais il pleut, fort parait t'il mais il pleut pour tout le monde, nous sommes au début de la saison, Rossi commence à prendre le large et les champions du sec sont..... prudents. Et bien moi je n'aime pas trop ces pilotes là, je préfére les gens qui se défoncent, quitte à dépasser de temps à autre la limite. Que penser du titre de Roberts Junior ? Là est toute la question? Qui doit t'on admirer, les gagnes-petits qui comptent leurs petits points en misant eventuellement sur les pannes (rares) ou les chutes des petits copains ? Pour O.J attendons Le MANS, sur le sec, je mise sur le top 10, sur le mouillé le top 5.
Anonyme, le 8 mai 2005 à 15h15
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Salut Je prend plaisir à consulter ce site et les réactions diverses. Concernant OJ, il va de soit qu'il lui manque un poil de condition pour rouler au max sur le sec et il ne connait pas encore la Kawa à 100 pour 100. Par ailleur la Kawa est encore en retrait en moteur face aux Honda et même à la Yam. Concernant la M1, celles M1 fournies à OJ chez tech3 en 2003 ne disposaient pas des dernières évolutions, Tech3 n'était pas le team Usine et OJ n'était que le second pilote après Barros , soit le dernier chez Yam ! Donc pas de comparaison avec la M1 dont a disposé Rossi en 2004. OJ jamais eu confiance en cette moto et La Confiance est primordiale à ce niveau ! Sur la Kawa , OJ a retrouvé de supers sensations grace à une Kawa disposant d un execelent chassis, de bons pneus et d'une mise au point parfaite de l'ensemble gràce entre autres à son chef mécano (celui d' Hoffman) et ex technicien Suspension d'OJ quand il roulait chez Honda en 250cc. Concernant le GP de France , sa perf. devrait être honnorable et conditionnée à la météo. Par contre il est effectivement plus que probable qu'il courre au Sachsenring. Pour Mémoire en 2000, il a effectué le meilleur tour Toutes catégories confondues !! et en 2002 il aurait gagné sans la percussion de Barros à 2 tours de la fin. De plus le Sachsenring est un tourniquet où la puissance maxi n'est pas exploitée. C'est une grosse perf qu'il fera là bas.. !
Anonyme, le 7 mai 2005 à 22h17
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Enfin UN gars qui a le potentiel!!Et un Céfranc!!!QUELLE REVANCHE!!! qu'on lui donne un guidon, et c'est bien le diable s'il ne fait pas un p'tit "comme back" à l'orée du chemin aux boeufs!!! Comme disent les rosbeef, wait and see!! Si si!!Sans entraînement,il a surprit son monde le O.J.,,??ENCORE UNE JACK ATTACK ! et ....allez savoir!! Allez salut les tarmos!!APPEL DE PHARES D'un XJR 13 QUI VIENT DE FAIRE 100 000KM AUJOURD'HUI!!en moins de ( ans!!)) Elle est pas belle la vie???
fabrice caselli, le 7 mai 2005 à 17h33
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Je suis d'accord avec vous, il est clair que c'est trop facile de penser qu'en une course on est capable d'être champion du monde! Vu le niveau des budgets en motogp maintenant, il est fort peu probable de faire courire une moto supplémentaire comme ça juste sur un résultat. J'espere effectivement qu'il evitera de se reprendre un citron comme ça s'il réussit une bonne course au Mans. Comme l'a dit Gamellix, il a quand même bien craché dans la soupe sous pretexte qu'il a été champion du monde. D'après lui la M1 ne gagnerait jamais et les autres becanes n'étaient pas competitives!!! En attendant, vivement le Mans!
Anonyme, le 6 mai 2005 à 20h33
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Je crois que tout à été dit sur le "super" OJ de Shanghaï...! Que j'aimerais que les choses soient aussi simples....je devrais dire aussi évidentes...! Moi ce que j'ai peur, c'est que l’on lui propose une solution en demi-teinte à OJ...Si vous voyez ce que je veux dire ! Je souhaite de bonnes suites à OJ en motoGP…..mais j’y crois peu……surtout de la part des « décideurs » ! OJ à presque « trop fait bien » à Shangaï avec sa 2ieme place ! Ses « détracteurs » auront très vite fait de le « descendre » au premier résultat « mitigé »…..
Anonyme, le 6 mai 2005 à 18h55
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donner lui un gidon. il va vous surprendre pour les patrons de kw
Anonyme, le 6 mai 2005 à 15h28
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Bonne analyse de Gamellix! Comme Jackcélaire pense, il devrait avoir bientot des places vacantes, mais attention aux arrivées des pilotes 250 et SBK! Pour obtenir un guidon chez kawa ou autre il faudra confirmer avec un podium au Mans!
Anonyme, le 6 mai 2005 à 14h19
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Il est évident que les sponsors en France ne risquent pas de mettre des billes dans le MotoGP alors que la couverture médiatique reste confidentielle et ouverte au seuls passionnés fortunés qui ont accés aux chaines télé satellite. Savez vous pourquoi TF1, la 2 et M6 avec leurs services des sports conséquents préfèrent le patinage, ou d'autres sports prestigieux ? Je comprends pas, y a un os!!! Et c'est qui qui paye ? Sinon bravo OJ et POURVOU KE SA DOURE !!!
Anonyme, le 6 mai 2005 à 08h53
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J'ai peur que sur le sec ce soit beaucoup plud difficile pour OJ, rouler sur le sec nécessite une condition physique plus importante que sous la pluie... Et ça fait longtemps qu'il n'a pas courru !!!
Anonyme, le 6 mai 2005 à 07h20
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... d'accord avec toi yzr500 , si retour il serait bien qu'il ne se regonfle pas le citron
SansMarque, le 5 mai 2005 à 20h18
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Je trouve l'analyse de gamellix tres juste. Il faut voir quand meme que tout ca est un concours de circonstance meme si OJ a ete etonnant.Il faudrait qu'il confirme au mans et sur le sec pour s'ouvrir des portes durablement je pense. Christian sarron a gagne un gp500 sous la pluie un jour et apres il a jamais particulierement brillé. Espérons que l'inspiration de OJ continuera au Mans. Pourtant je trouve qu'il a plus sa place que certains autres piltes actuels.Alors gaz OJ et prend pas encore la grosse tete.
Anonyme, le 5 mai 2005 à 16h38
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Je comprends ton incompréhension Jackcélaire, mais je pense qu'il faut un peu de temps pour que les choses bougent. Plusieurs facteurs ne doivent pas rendre la chose aisée. Première chose: Remplacer Hoffmann au pied levé n'est peut-être pas si simple. D'une part , parcequ'il a contribué à la renaissance des Kawas quand elles étaient au fond du trou, et ce ne serait pas récompenser son abnégation. Son niveau est peut-être un cran en dessous de celui d'OJ et Nakano, mais il tient quand même sa place sur la grille par rapport à d'autres ( Battaini, Rolfo, Bayliss, Roberts...)Et puis , c'est un pilote motogp avec contrat ( vraissemblablement plus solide qu'un contrat d'entraineur de foot...). IL dispose certainement de sponsors persos qui budgètent en partie la saison des verts, ce qui amène la seconde reflexion. Une saison est budgétée fort longtemps à l'avance, et il faut trouver de nouveaux fonds pour engager deux nouvelles motos ( avec le mulet ). Est ce que des sponsors Français sont prêts là encore, à assurer la soudure,quand à 8 jours du GP de France, qui fait suite à la perf d'OJ,aucune chaine nationale ne semble s'être manifestée pour couvrir l'évènement. Troisième point, Eckl ne peut certainement pas s'engager en paroles à la place de l'usine Kawa, tant que tous ces points n'ont pas été examinés par les Nippons, dont on sait que même pour aller pisser, ils se posent douze fois la question de savoir s'ils ont vraiment envie! Quatrième et dernier point, engager deux motos de plus, ça veut dire , engager tout un staff supplémentaire, et pouvoir assurer une production et un développement d'une autre envergure. Tout ça au pied levé, c'est pas gagné, mais je suis comme toi, je croise les doigts, et j'espère pour OJ, qu'après être venu pour faire une pige, on lui donnera les moyens de faire la pige aux autres durablement. Si des patrons de teams, croisent sur ce forum, peuvent-ils nous donner leur sentiment?
Anonyme, le 5 mai 2005 à 15h55
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C'est incroyable cette espece de reserve a propos de olivier jacques , moi perso je suis pas fan de OJ mais il est bon, donc il a sa place en motoGP...p'tain il me semble qu'il a gagné un titre de champion du monde en 250, en se battant, non ?!?Checa il a gagné quoi lui ? Hofman ( off-man rien que dans son nom y a un indice ...)Pis meme!il y a des gars qui ont été champion du monde avec nettement moins de panache que OJ ( kenny roberts champion sans victoire ) et qui depuis se glande les ouilkes en moto GP pire qu'un premier sinistre , j'en reviens pas que chez suz ils n'ont pas pensez à virer junior ... p'tain fallait qu'il fasse quoi OJ pour avoir un guidon ?!qu'il roule en shorte avec sa louise derriere en stringe ! D'accord oj a fait la fine bouche quand kawa lui avait proposé une place dans le team, ok, mais bon il viens de la faire monter sur le podium la kawa...merde je m'enflamme

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