• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
TEST
Le Cap (Afrique du Sud), le 2 mars 2017

Essai Yamaha MT-10 SP : la Suède lui fait du bien

Un an après la sortie de la MT-10, Yamaha propose une version plus sophistiquée de son maxiroadster maxisportif : la MT-10 SP. Dotée d'un coloris spécifique, du tableau de bord de la R1 et - surtout ! - des suspensions électroniques Öhlins de la R1M, peut-elle vous faire craquer ? Moto-Net.Com l'a testée !

Commentaires

Yamaha ça devient aussi laid que BMW !! argrf En plus c'est pas pratique pour deux sous : un bourrin de 160 ch ! pour un roadster. Inexploitable. Bref je retourne sur ma z1000sx 2017 qui débarque tout frais du concessionnaire !
Il ne faut peut-être pas tout exagérer non plus! Trouver la ligne d'une machine, au demeurant réussie plutôt "dérangeante" ne fait pas de nous des incultes réfractaires au progrès. A titre personnel, fan de l'esthétisme italien, en particulier des créations de Tamburrini, j'adhère pas trop au style Yamaha actuel, j'ai connu leurs designers plus inspirés...
C'est ça ... il parle de matériaux qui participent à l’esthétique d'une meule; point hautement subjectif. L'objectivité n'a rien à faire sur ce pont précis : t'as pas aimé sa réaction, soit, mais y avait pas matière à être constructif; il n'avait rien à te prouver puisqu'il donne son avis. Mais balancer du "concierges", comment dire ... enfin non, quand on a rien d'autre à dire justement, on dénigre. Acceptes l'avis différent du tiens et surtout te poses pas en petite victime. Il te suffit de baisser ton niveau de condescendance pour que tout d'un coup, ça se passe mieux. Maintenant que t'as répondu sur la partie comparaison/pas comparaison, répond sur ta manière de t'adresser aux autres ici ... je suis curieux quand à ton argumentation : attention, l'insulte n'en est pas !
@Doidonneur : quelle comparaison will24 fait entre les 2 MT ? il dit ne pas aimer le coté plastoc de la MT10; où est la critique facile ? Par contre en utilisant des termes comme "concierges" et "Nabilla" : c'est sûr t'es dans le commentaire constructif et objectif, n'est-il pas ?
Tu construit quoi DOIDO ? tu à l'aire d'avoirs tout vu tout fait ? il reste des places pour les élections n'hésite pas tu as la solution et le niveau :):):):):):)
Superbe machine bravo Yam !!! bien équipé et le prix est correct sur le segment des gros roadsters...........juste un bémol pour les suspension électronique.............la seule innovation valable dans le domaine et breveté c'est Mupo racing !!!! là ou on bouge du moteur pas a pas selon le mode de terrain (route) Mupo lui vient exciter électriquement une huile chargée en molécules qui épaissie instantanément selon les infos du bitume en temps réel!!!!! , et oui les p'tites entreprises sont souvent a la pointe !! V
Au guidon c'est peut être une bonne machine mais j'ai vachement du mal avec l'esthétique , sur la mt01 il y avait des matériaux noble chrome cache en alu brossé etc .....elle représentait la force et la classe , la c'est ferraille et plastock à profusion .

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

Les derniers essais MNC

Essai vidéo DesertX : le trail Ducati qui va faire des Euros !

Ducati investit le tout-terrain avec une nouvelle moto aussi belle qu'ambitieuse : le trail DesertX et son énergique bicylindre de 937 cc ! MNC l'a poussée dans ses retranchements sur route, pistes et petits chemins dans un essai vidéo ultra-complet pour découvrir les qualités et les défauts de cette inédite italienne en 21 et 18 pouces. 
Essai vidéo MT-10 2022 : la nouveauté Yamaha en fait-elle trop ?

Yamaha ajoute des muscles et de la technologie supplémentaires à sa MT-10, qui n'en manquait déjà pas ! Plus puissant, plus sophistiqué et toujours aussi "torturé" stylistiquement, le roadster d'Iwata ne devient-il pas too much ? Essai vidéo MNC.
Essai MP3 530 hpe Exclusive : Piaggio remodèle son best-seller

Meilleure vente de scooter Piaggio en France, le MP3 500 connaît une importante évolution en 2022. Un plus gros moteur, un nouveau look et des fonctionnalités inédites (caméra de recul !?) doivent permettre au MP3 530 hpe Exclusive de séduire les scootomobilistes avides de nouveautés... à tout prix ?
Essai Z900RS SE : le meilleur des roadsters Kawasaki

Sortie en 2018, la Z900RS est déjà une excellente moto basée sur le best-seller Z900 et inspirée de l’originelle Z1 (mythique, MNC vous explique pourquoi). Or Kawasaki fête ses 50 ans de "Zed" avec, notamment, une Z900RS SE qui intègre l’amortisseur Öhlins de la Z1000R et le freinage Brembo de la Z H2. Un "Best Of" donc... et "Must Have" ?

Essais MNC

Essai vidéo DesertX : le trail Ducati qui va faire des Euros !

Ducati investit le tout-terrain avec une nouvelle moto aussi belle qu'ambitieuse : le trail DesertX et son énergique bicylindre de 937 cc ! MNC l'a poussée dans ses retranchements sur route, pistes et petits chemins dans un essai vidéo ultra-complet pour découvrir les qualités et les défauts de cette inédite italienne en 21 et 18 pouces. 
Essai vidéo MT-10 2022 : la nouveauté Yamaha en fait-elle trop ?

Yamaha ajoute des muscles et de la technologie supplémentaires à sa MT-10, qui n'en manquait déjà pas ! Plus puissant, plus sophistiqué et toujours aussi "torturé" stylistiquement, le roadster d'Iwata ne devient-il pas too much ? Essai vidéo MNC.
Essai MP3 530 hpe Exclusive : Piaggio remodèle son best-seller

Meilleure vente de scooter Piaggio en France, le MP3 500 connaît une importante évolution en 2022. Un plus gros moteur, un nouveau look et des fonctionnalités inédites (caméra de recul !?) doivent permettre au MP3 530 hpe Exclusive de séduire les scootomobilistes avides de nouveautés... à tout prix ?
Essai Z900RS SE : le meilleur des roadsters Kawasaki

Sortie en 2018, la Z900RS est déjà une excellente moto basée sur le best-seller Z900 et inspirée de l’originelle Z1 (mythique, MNC vous explique pourquoi). Or Kawasaki fête ses 50 ans de "Zed" avec, notamment, une Z900RS SE qui intègre l’amortisseur Öhlins de la Z1000R et le freinage Brembo de la Z H2. Un "Best Of" donc... et "Must Have" ?