Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 26 juin 2014

Moto GP Pays-Bas Essais FP1 : les frères Espargaro en trombe

Moto GP Pays-Bas Essais FP1 : les frères Espargaro en trombe

Pol Espargaro apparaît pour la première fois de sa jeune carrière en MotoGP en haut d'une feuille de temps avec sa Yamaha satellite Tech3. Très en forme lui aussi lors de ces essais libres 1 du Grand Prix des Pays-Bas, son frère Aleix le suit avec sa M1 Open devant la Yamaha officielle de Lorenzo.

Imprimer

Pol Espargaro apparaît pour la première fois de sa jeune carrière en MotoGP en haut d'une feuille de temps avec sa Yamaha satellite Tech3. Très en forme lui aussi lors de ces essais libres 1 du Grand Prix des Pays-Bas, son frère Aleix le suit avec sa M1 Open devant la Yamaha officielle de Lorenzo.

Des hauts et des bas chez Yamaha Tech3

De plus en plus en confiance avec sa M1 Factory, Pol Espargaro a tourné en 1'34.530, soit seulement 0,018 sec plus lentement que le record du tour en course établi par Dani Pedrosa en 2012. Le débutant espagnol, vainqueur depuis la pole en Moto2 l'an dernier à Assen, semble bien parti pour réaliser son objectif : terminer dans l'aspi des leaders lors de cette huitième course de la saison !

"En étant réaliste, je vise un nouveau Top 5 parce que je sais que c'est possible et que, bien que la météo puisse poser problème, je suis prêt à courir à Assen", explique le pilote Tech3, actuellement dans une spirale positive.

Moins en verve ces derniers temps, son coéquipier Bradley Smith est cinquième à presque 4 dixièmes d'Espargaro. Dominé par son coéquipier en course comme au championnat (Espargaro est 6ème, Smith 10ème), le Britannique est conscient d'être sur la sellette et a récemment avoué ne pas se sentir "digne" de piloter chez Tech3 en ce moment...

Bien qu'il se garde de lui mettre trop de pression, le team manager de l'écurie varoise a confirmé que son guidon était très convoité : Hervé Poncharal dit avoir mis de côté plusieurs candidatures très intéressantes pour 2015, dont celle d'un certain... Johann Zarco !

Lorenzo chez Yamaha en 2015 ? Pour être honnête, c'est rapport à l'argent !

Troisième de cette première séance d'essais libres au TT d'Assen, Jorge Lorenzo est à 2 dixièmes d'Aleix Espargaro. Le Majorquin précède le champion en titre, Marc Marquez, tandis que son coéquipier Valentino Rossi occupe le sixième rang à 0,444 sec du temps de référence.

Interrogé lors de son arrivée aux Pays-Bas sur la reconduction de son contrat avec le team officiel Yamaha, Lorenzo a réaffirmé sa volonté de poursuivre - voire de finir - sa carrière aux couleurs du blason d'Iwata, tout en précisant que certains "détails" n'étaient pas encore réglés, notamment sur le plan financier...

"Il y a pour l'instant des points sur lesquels nous ne sommes pas d'accord, mais comme je l'ai toujours dit j'aimerais vraiment finir ma carrière chez Yamaha. Ce serait le plus beau, faire toute ma carrière chez Yamaha, sans changer de team. J'espère que nous pourrons trouver une solution", déclare le n°99.

Sollicité sur la nature de ces désaccords, Lorenzo ne s'est pas dérobé et avoue que "pour être honnête, c'est principalement au niveau économique". Quoi de plus logique après tout que l'offre proposée par Yamaha soit actuellement en deçà des prétentions du quadruple champion du monde, dans la mesure où il est réalise une première partie de saison en retrait des espoirs fondés sur lui ?

Quatrième du championnat avec presque 100 points de retard sur Marquez, Jorge Lorenzo n'a pour l'instant gagné aucune course et n'est monté que deux fois sur le podium (en Argentine et en Italie). Un bilan forcément insatisfaisant pour le Majorquin, sur qui Yamaha comptait pour barrer la route à Marquez...

Or il s'avère finalement que le pilote Yamaha le plus souvent au coude à coude avec l'intouchable représentant du HRC n'est autre que le propre coéquipier de Lorenzo : Valentino Rossi himself, actuellement deuxième du championnat ! Dans ces conditions, l'avantage n'est évidemment pas à Lorenzo à la table des négociations...

Andrea Dovizioso, Dani Pedrosa, Alvaro Bautista et Stefan Bradl complètent le top de cette première séance d'essais libres à Assen. Mike di Meglio termine de son côté à l'avant dernière place, à 2,968 sec du leader.

Classement et résultats des essais libres 1 MotoGP du GP des Pays-Bas 2014

  1. Pol ESPARGARO Yamaha 1'34.530 
  2. Aleix ESPARGARO Forward Yamaha 1'34.719 0.189 / 0.189
  3. Jorge LORENZO Yamaha 1'34.736 0.206 / 0.017
  4. Marc MARQUEZ Honda 1'34.770 0.240 / 0.034
  5. Bradley SMITH Yamaha 1'34.915 0.385 / 0.145
  6. Valentino ROSSI Yamaha 1'34.974 0.444 / 0.059
  7. Andrea DOVIZIOSO Ducati 1'35.069 0.539 / 0.095
  8. Dani PEDROSA Honda 1'35.187 0.657 / 0.118
  9. Alvaro BAUTISTA Honda 1'35.364 0.834 / 0.177
  10. Stefan BRADL Honda 1'35.885 1.355 / 0.521
  11. Andrea IANNONE Ducati 1'35.888 1.358 / 0.003
  12. Colin EDWARDS Forward Yamaha 1'36.269 1.739 / 0.381
  13. Cal CRUTCHLOW Ducati 1'36.295 1.765 / 0.026
  14. Scott REDDING Honda 1'36.353 1.823 / 0.058
  15. Yonny HERNANDEZ Ducati 1'36.363 1.833 / 0.010
  16. Karel ABRAHAM Honda 1'36.375 1.845 / 0.012
  17. Hiroshi AOYAMA Honda 1'36.521 1.991 / 0.146
  18. Broc PARKES PBM 1'37.209 2.679 / 0.688
  19. Nicky HAYDEN Honda 1'37.275 2.745 / 0.066
  20. Hector BARBERA Avintia 1'37.370 2.840 / 0.095
  21. Michael LAVERTY PBM 1'37.488 2.958 / 0.118
  22. Mike DI MEGLIO Avintia 1'37.498 2.968 / 0.010
  23. Danilo PETRUCCI ART 1'37.732 3.202 / 0.234

Conditions de piste: Dry|   Air: 16º| Humidité: 75%|   Sol: 21º

Horaires du Grand Prix des Pays-Bas MotoGP 2014

Jeudi 26 juin 

  • Essais libres 2 MotoGP : de 14h05 à 14h50

Vendredi 27 juin 

  • Essais libres 3 MotoGP : de 9h55 à 10h40
  • Essais libres 4 MotoGP : de 13h30 à 14h00
  • Qualifications MotoGP Q1 : de 14h10 à 14h25
  • Qualifications MotoGP Q2 : de 14h35 à 14h50

Samedi 28 juin 

  • Warm-up MotoGP : de 9h40 à 10h00
  • Départ course Moto3 : 11h00
  • Départ Course Moto2 : 12h20
  • Départ course MotoGP : 14h00

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Rentrée doublement décalée pour la Fédération Française de Moto

La Fédération Française de Motocyclisme (FFM) frappe fort pour cette rentrée 2026 avec la reconduction de son offre primo-licencié, soit jusqu’à 16 mois de licence, dont 4 offerts, pour se lancer dans le sport moto, en toute sécurité et à moindre coût. Cerise sur le casque : la Fédé sort une vidéo décalée pour motiver les troupes. Moteur, action !
Andrea Iannone double la mise à Aragon en Harley-Davidson Bagger Cup

Andrea Iannone remporte les deux manches de la Harley-Davidson Bagger World Cup disputées sur le circuit d'Aragon (Espagne). Ce doublé inédit permet au pilote italien de jouer le titre lors de la finale prévue fin septembre en Autriche !
Aragon 3 commentaires
Deux points qui valent une victoire pour Zarco au GP d'Aragon 2026

Cent jours après sa terrible chute au Grand Prix de Catalogne, Johann Zarco a repris le guidon de sa Honda LCR n°5 à Aragon. Deux ''Long Laps'' de pénalité purgés et deux points glanés entre le Sprint et le GP : le bilan de notre valeureux compatriote est extrêmement satisfaisant et lui permet d'espérer une belle fin de saison.
Aragon 2 commentaires
Quadruplé historique au ManxGP 2026 et première épatante pour Gabriel Pons

Le Manx GP 2026 restera dans les annales grâce à l'Écossais Johnny Stewart, auteur d'un invraisemblable quadruplé : du jamais vu en 103 ans ! Un Français, Gabriel Pons, y a lui aussi brûlé les esprits en tant que ''newcomer''. Cette édition restera aussi marquée par la mort de deux pilotes. Récits.
Tourist Trophy 2026 1 commentaire
Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...