Fidèle à ses mauvaises habitudes, le gouvernement profite des congés estivaux pour annoncer l'exécution de sa dernière mesure coercitive : la mise en place des zones "contrôles radars fréquents" au sein desquelles les machine à sous cinémomètres tricolores seront désormais signalés un ou deux kilomètres avant leur position, au lieu de 400 mètres aujourd'hui...
L'Etat français renforce donc de nouveau ses positions répressives alors que dans le même temps, selon nos confrères du New York Times, l'Arizona vient de retirer les radars automatiques de ses autoroutes. Motifs : des plaintes incessantes d'associations d'automobilistes pour "atteinte à la vie privé", des nombreux PV impayés et une baisse de l'accidentologie discutable dans les zones radarisées.
Décidée en février lors du Comité interministériel de sécurité routière (lire MNC du 18 février 2010), cette nouvelle signalisation volontairement moins précise sera dorénavant placée entre un et deux kilomètres avant les sinistres boîtes grises, afin de mieux piéger les conducteurs qui ralentissaient avant l'obstacle avant de reprendre une activité normale.
"La mise en place de cette nouvelle signalisation a pour but d’éviter que les conducteurs ne respectant pas les limitations de vitesse ralentissent brutalement devant le panneau. Il s’agit, avant tout, d’inciter les automobilistes à adopter en toute situation une conduite responsable. Je rappelle une nouvelle fois que le seul rôle des radars est de sauver des vies sur la route", confirme - sans rire ni tousser - le ministre des transports Jean-Louis Borloo.
Cette nouvelle signalétique, qui précède vraisemblablement le retrait pur et simple des panneaux, vient d'être officialisée par l’arrêté du 22 juillet 2010 dans l'indifférence générale...
Les conducteurs dépourvus de systèmes GPS de localisation des radars devront donc se contenter de savoir qu'ils "pénètrent dans une zone de contrôles radars fréquents", souligne le gouvernement : "le nouveau panneau "Pour votre sécurité, contrôles radars fréquents" sera implanté à une distance variable de 1 à 2 kilomètres en amont du premier dispositif de contrôle"...
Comme pour les trains, un radar pourra donc désormais en cacher un autre... non signalé ! "Des contrôles des forces de l’ordre au moyen de radars mobiles pourront également être organisés" dans ces zones, précisent les autorités, des fois qu'une poignée de vaches à lait d'usagers de la route parviennent encore à passer entre les mailles du filet !
Officiellement mise en activités pour "lutter contre le comportement de certains usagers qui freinent brusquement avant le radar et ré-accélèrent juste après", ces zones "à risques" (pour le permis !) seront inaugurées à partir du 3 août, histoire de renflouer un peu les caisses au moment du grand chassé-croisé des vacanciers.
Les premières zones de ce type seront situées à Lamonzie-Saint-Martin (24) sur la RD 936 dans le sens Bergerac - Bordeaux le 3 août, à Sausheim (68) sur l’A36 dans les 2 sens le 4 août et à Rouffach (68) sur la RD 83 dans les 2 sens le 4 août.
Considéré comme l'une des "priorités du gouvernement" et comme la mesure de sécurité routière "qui s’est avérée la plus efficace" - faute d'autres propositions ! -, le contrôle automatisé ne semble donc pas connaître la crise : d'ici à 2012, l'Etat prévoit d'installer 800 nouveaux radars fixes qui viendront grossir un arsenal répressif actuellement constitué de 1 689 radars fixes, dont 39 à l’approche de passages à niveau et 234 dispositifs feux rouge, sans oublier les 933 radars mobiles de nos "chères" forces de "l'ordre"...
Rappelons enfin, même si naturellement les promesses n'engagent que ceux qui y croient, qu'en inaugurant les premiers radars automatiques à l'initiative d'un certain Nicolas Sarkozy alors ministre de l'intérieur, le gouvernement jurait que "l'objectif n'est pas de piéger l'automobiliste" et qu'un "panneau de signalisation reconnaissable sera installé en amont de chaque radar de façon à alerter l'automobiliste".
Les arguments avancés se tiennent. Soit on est du coin et on connait l'emplacement des radars, dans le cas contraire de toute façon on a intérêt à être prudent. Ce que je constate autour de moi c'est que tous ceux qui se vantent d'avoir un GPS avertisseur de radars se font piéger comme des bleus par les mobiles et souvent avec de grosses amendes
En d'autres temps, en Europe, vouloir à tout prix rendre les gens...heureux...contre leur gré, s'apparentait à une forme certaine de totalitarisme. Des gens ont perdu la vie pour lutter contre ce fléau, pendant que d'autres militaient pour donner plus de moyens aux ministères de la propagande. Le non sens ne l'a pas emporté, mais il y aura toujours des hommes et des femmes épris de pouvoirs pour reprendre le flambeau, et pour tenter de formater leurs semblables. Aujourd'hui, les va-t-en guerre s'abritent derrière de nouveaux élans patriotiques en déclarant la guerre à une frange de leurs congénères au nom d'une soit disant pacification des réseaux routiers. Pas besoin de ministère de la propagande, car tous ces nouveaux belligérants disposent des pleins pouvoirs et en usent à leur gré sachant qu'ils leur ont été confiés par leurs semblables. Comme aux plus sombres périodes citées auparavant, certains illuminés voient dans ces gesticulations, un progrès inestimable, pendant que les autres se partagent l'addition.
Finalement, lorsque l'expression consacrée dit que "la roue tourne", c'est pour mieux nous rappeler qu'après avoir fait un tour complet, elle revient toujours à son point de départ...
Il faut donc toujours se méfier des gens qui nous parlent de progrès !
"La mise en place de cette nouvelle signalisation a pour but d’éviter que les conducteurs ne respectant pas les limitations de vitesse ralentissent brutalement devant le panneau" : une belle preuve qu'on ne vit pas dans le meme monde, car même les gens qui respectent la limitation se mettent à piler à l'approche du panneau, tellement la psychose est grande. Avec ces nouveaux panneaux, ils pileront à 2km du radar au lieu de 400m, le probleme reste entier. Il serait peut-etre temps de se remettre en cause du coté du gouvernement non? Puisqu'ils aiment tant prendre en exemple nos voisins britanniques, on attend qu'ils mettent en avant le retrait des radars qui début chez eux...
Oulà!!! eh ben je peux vous dire qu'on est pas rendu. Au regard de ce que j'entend depuis hier soir à la radio sur la "parution" des derniers chiffres de la sécurité routière, de l'interpretation qui en est fait, du message vehiculé par la presse qui, au final, joue le jeu du gouvernement dans cette mascarade : la propagande est en route. Gaffe à vous les motards!! ça va taper dans le gras!!!
Oui Byzooz, y'a un proverbe qu'ils apprennent à l'ENA pour le cas où ils deviendraient ministre des transports : "quand tu ne sais pas quoi dire, dis tu mal des motards'
Faire croire à la population qu'on est un délinquant parce que on aura roulé 2km/h de trop c'est dingue. Y'a 10 ans on aurait rigolé , aujourd'hui c'est fait, la population est totalement lobotomisé persuadé que la sécurité routière ne tient qu'à 1 km/h ... Par contre à côté on a le droit de téléphoner en conduisant ( si si -> kit main libre toléré, voir même intégré à la voiture ) , on se préoccupe bien plus de ce qui peut se contrôler facilement et qui rapporte gros et pour faire passer la pilule : un bourrage de mou en règle ( 1km/h de trop et z'etes un criminel ).
De même on autorise des gens à conduire des vehicules sans permis ! Voiturette ou 125cc avec le permis voiture ( vous voyez le rapport entre conduire une moto et une voiture ? ) mais là encore, la sécurité routière ( l'idée pas l'organisme , à ne surtout pas confondre ) on s'en cogne, l'important c'est les sous ! que les gens puissent claquer du pognon pour rouler ( même sans être bien formés ) et que l'on les taxe apres !
En France on risque plus de perdre son permis pour un oubli de ceinture, 3points, ( on ne met que sa vie en jeu pourtant ) que pour avoir téléphoner au volant, 2 points , ( comportement nettement plus dangereux pourtant ! ).
On peut rouler vite en ville ( z'en connaissez bcp vous des radars devant les écoles ou en en centre ville ? ) on provoque des comportements débiles ( désormais les gens ne voudront plus griller un feu pour laisser passer des pompiers pas se faire flasher par le radar de feu ).
A coté de ça il n'y a de moins en moins de flics ou gendarmes au bords des routes, et pourtant quoi de mieux qu'une sanction adapté à un contexte, avec en prime une explication voir un rappel au règlement, ou code de la route. Une machine elle ne discerne pas, n'explique rien, elle rapporte des sous, et apparemment plus assez d'où l'intérêt de ne plus les signaler !
Les bien penseurs se féliciteront de cette mesure et continueront à serrer la voiture de devant, d'oublier leur clignot, de prendre les stop à l'arrache, de causer au téléphone, d'écouter leur GPS ( les gens ne savent plus s'arreter pour regarder un plan, voir mieux préparer leur itinéraire ), mais tout ça ils continueront à leur faire en respectant bien la vitesse legale parceque ce sont des gens responsables ...
Nos voisins anglais commence à le comprendre et retirent leur radars automatiques (plus assez rentable, comme quoi l'idée c'est bien le pognon ) et malgré ça on ne note pas d'augmentation des accidents. Mais "chut" ça faut pas le dire, la population n'est plus capable de l'entendre et d'avoir un peu de discernement, la propagande de la répression routière est tellement bien ancré !
Mme Angela Merckel devrait convaincre son copain Mr Sarkozy qu'en RDA la vitesse n'étant pas limitéée sur autoroute, il n'y a pas plus de tués sur les routes chez eux;
on se trompe de problème en France.
La moto de 100 CV en France est plus dangereuse que la même en Belgique de 170 CV
Ce n'est pas le même monde, mais c'est la même terre ...
Soyez heureux
.... alors qu'il serait tellement plus visible, rapide et moins couteux de bomber la glissière de sécurité en amont du radar... de la zone accidentogène voulais-je dire.... comme ça pas besoin d'investir dans un vilain panneau tout moche..... Héhé....
Comme c’est drôle,
En effet c’est tjrs facile de piéger et de faire payer celui qui franchi légèrement la ligne jaune.
Mais pourquoi n’y a t il autant de répression avec les gens du voyage ou les branleurs des banlieue ?
cf : http://www.theatrum-belli.com/archive/2010/07/31/agressions-incivilites-trafics-montee-du-communautarisme-des.html#more
Car il est plus facile de s’attaquer aux faibles
Oui les français de façon générale n’ont plus de co…lles entre leurs jambes,
En fait si.
Si, il y en a effectivement une paire mais ce n’est pas celle du bonhomme et ce n’est pas toujours la même, des fois c’est celle de ……. (choisissez le ministre, secrétaire d’état qui vous plaira), d’autre fois c’est celle ………, le tout emballé dans un corps gras miscible à l’eau communément appelé VASELINE.
Dès que tu peux « raquer », les forces de l’ordre ne se gênent pas. En effet même la police municipale peux manier l’eurolaser, et devinez dans quelle caisse va l’argent du PV ?
OUI il y a détournement et utilisation de main d’œuvre dissimulée car la PM sont des agents territoriaux payés par les habitants des communes dont les maires veulent absolument leur petite armée au frais du citoyen (cf. : shérif de Nottingham)
Nous sommes des faibles et ce n’est qu’un constat.
Les radars devaient être mis dans des zones accidentogènes => la réalité est différente,
Les radars devaient être signalés => ils le sont encore mais pour peu de temps encore puisque les panneaux les signalant ont été modifiés,
la prochaine étape étant leurs retraits.
Les radars devaient avoir un rôle pédagogique => en flashant par devant le conducteur réellement concerné était sanctionné par l’amende et par le retrait de points dont leur diminution fait prendre conscience au conducteur de la fragilité de la détention du petit carton rose. De plus dans sa grande bonté, l’état offre la possibilité de contester, mais là encore c’est le parcours du combattant.
Pour simplifier les choses, il (l’état) a décidé de mettre en place des radars en éloignement (qui te prennent par derrière (tiens donc encore une fois).
Pour bai…r beaucoup plus de monde ; et si d’aventure le conducteur arrive à contester le PV (donc à prouver qu’il n’était au volant ou au guidon) l’amende tombe quand même dans la caisse pour payer ……… les cigares du secrétaire Blanc ou autres mecs qui confondent deniers privés et argent de l’état…….
De toute façon, j’ai déjà pris à mon niveau des mesures de rétorsions : lorsque j’entends la sirène des flics (poulets de Loué, cf. : http://www.pourquoitufaisca.fr/affiche-pub-poulet-de-loue-lettre-ouverte-coup-de-gueule-les-explications/comment-page-1#comment-59 ), je ne me déplace pas de ma voie, ils ont qu’à venir m’expliquer leur mission……
Que faire à plus grande échelle ?
RIEN pour l’instant car le fruit n’est pas encore mûr ….
Rappelez vous de la boutade cynique de Marie Antoinette d’Autriche (reine de France) face au grondement du peuple français au bord de la famine :
« S’ils n’ont pas de pain, qu’ils mangent de la brioche ! »
On sait ce qu’il advint de la boulangère, raccourcie d’une tête…………
Oui, une vrai révolution, une put..n de révolution, pour faire comprendre à cette « noblesse » qu’il y en a marre.
D’ailleurs elle a déjà commencé en quelque sorte dans les quartiers chauds où la police ne dresse plus depuis longtemps de PV.
Reste à faire tomber les statues symbolisant cette royauté où le tiers (état) de prosterne (ralenti, essaye de respecter la mesure).
Oui abattons les suppôts de l’état, nettoyons la campagne et protégeons l’environnement en démolissant les radars qui polluent et défigurent la nature.
Tous les radars sont géo-localisés, reste plus qu’à mettre sur face book un RdV pour un big apéro en ville afin de concentrer les forces de l’ordre et par petit commandos synchronisés faisons une opération similaire au retrait des nains de jardin menée par « Association de protection des nains de jardin » .
D’ailleurs j’en profite pour lui lancer un appel pressant et qu’elle en profite pour libérer l’Elysée de son nain ainsi que de blanche neige.
Dommage que je viens de me réveiller………….
Ben voyons. C'est sur que rouler à 96 Km/h au lieu de 90 on est de vrais délinquants.
Par contre, brûler et massacrer des villages ou des cités, comme ces braves gens qui vivent en caravanes et ceux qui deale dans leurs cités, ça c'est normal, il faut les comprendre.
STOP. Messieurs les Enarques hypocrites de la République, arrêtez la dictature de la répression routière. Faites de nos routes des lieux sécurisés par les infrastructures, le bitumes, les obstacles etc... et surtout formez nos jeunes dès la primaire, formez les toujours lorsqu'ils sont ados avec leurs cyclomoteurs et poursuivez les formations et stages quand il deviennent jeunes conducteurs, là oui on sauvera des vies et les comportements changeront.
Be free 68, je suis à peu près d'accord avec ton analyse, sauf un détail (historique) : Nous sommes en république, non en monarchie, et la "noblesse" est plutôt située chez les hauts fonctionnaires et les technocrates. Notre république, en fait, devient totalitaire, bureaucratique et liberticide, alors un Roy serait peut-être mieux !?!
@ Raoul Douceman,
Non je t’assure cela ne m’a pas échappé, cependant la nature par définition ayant horreur du vide, lorsque les têtes sont tombées et que le sang bleu a longtemps coulé, beaucoup de personnages (devenu historique)s se sont précipités pour prendre la relève (Danton, Robespierre, Marat, Fabre d’Eglantine, etc.) et peu de ces tristes personnages sont morts de vieillesse.
Les années ont passé et la démocratie née de la chute de la monarchie s’est fait culbutée par une « noblesse » qui s’appelle ENA, et dont le but n’est que de se servir et de servir servilement l’homme fort du moment. Autrefois il y avait : la plèbe (ou tiers état) au dessus le damoiseau ensuite l’écuyer, le chevalier, banneret, baron, vicomte, comte, marquis, duc, prince, roi, empereur, maître du monde (là je m’égare)
Maintenant ; la plèbe (ou vache à lait), le grand frère, le président de quartier, le conseiller municipal, l’adjoint le maire, président de communauté de commune, président de pays, conseiller général , conseiller régional, ministre.
Bref toujours ce besoin de créer des étages pour soit disant le bien être de l’étage d’en dessous, et je ne parle pas des aspects administratifs avec maire (tiens donc 2 casquettes), sous-préfet, préfet, préfet de région, ministre de l’intérieur.
Ces autorités administratives, électives ont besoin de bras (armés) afin de les réprimer les contrevenants les rebelles et asseoir ainsi leurs autorités.
Avec des discours de propagande, de stigmatisation que Goebbels n’aurait pas eu besoin d’y apporter la moindre retouche et aurait fait office d’enfant de cœur, certains lobbyings, certaines associations intégristes (type verts (de terre) , verts (de peur = associations anti-violence) verts (de gris = couleur oh combien crainte pendant les heures les plus sombres de notre histoire de France) ou autre ont su pénétrer l’hydre et pilotent chacun des ses bras AU NOM DE NOTRE BIEN ETRE.
OUI nous sommes un pays démocratique…..ment totali……..taire.
Et l’agité du qui siège au sommet ne fait rien pour que cela aille mieux.
Put…n encore 2 ans à le supporter. D’ici là 2 fois 4 500 morts sur les routes françaises et également 2 fois 10 000 hommes, femmes, ados seront morts suicidés.
Mais que fait le nain ?
Ils font se qu'ils veulent ce
gouvernement(mais on dirai
bien que nous avons de moin en
moin de liberté et l'etat en a
de plus en plus!!!mais HA
quand les puces electroniques
sur nos moto et voiture ET si
1 exces de vitesse alors ba
prison sa sera surement plus
facile!!!
sans deconner faut arreter les
degats car si vraiment l'etat
voulai plus de mort sur nos
route y'a rien plus facile que
de nous brider comme les
camion ,d'avoir un etylotest
sur le demmarreur et puis
voila y'aura plus beaucoup de
mort sur nos routes!!!!(car sa
ils savent le faire mais au
contraire des radars et de nos
perte de permis sa leur
COUTERAI de l'argent et sa MR
sarkosy va pas écourté ces
vacance d'environ 3 mois sur 7
mois pour réequilibrer
l'economie mais c'est a nous
FRANCAIS (de toute origine que
se soient)qui devrions ne pas
aller en vacance pour payer
ces gros joujou du president
et de ces potes!!!!(les
radars)
sinon bonne journée a tous et
accrocher vous a notre dernier
fil de liberté!!!!
Je viens de mettre ceci en
statut Facebook. Vous faites
comme vous le sentez!
"Opération ruban bleu! Vous en
avez marre de la répression
routière? Mettez un ruban bleu
à votre antenne ou rétro.
Quand vous voyez assez de
rubans passez en LÉGER excès
de vitesse devant UN radar et
CONTESTEZ! Cela va saturer les
tribunaux et adresser un
message clair aux élus, mais
sans risque si le nombre de
participants est trop faible
pour vous décider à dire STOP.
Recopiez ce message sur votre
mur!"
Parce que la liberté d'expression ne s'use que si l'on ne s'en sert pas, Moto-Net.Com donne la parole à ses lecteurs !
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Cette nouvelle signalétique, qui précède vraisemblablement le retrait pur et simple des panneaux, vient d'être officialisée par l’arrêté du 22 juillet 2010 dans l'indifférence générale...
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Site officiel Sécurité routière
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