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XSR700 SWANK RALLY
Paris, le 17 juillet 2019

Yamaha XSR700 Swank Rally par Deus Ex Machina

Yamaha XSR700 Swank Rally par Deus Ex Machina

Le préparateur australien Deus Ex Machina renforce l'aspect rétro de la Yamaha XSR700 avec sa Swank Rally d'inspiration tout-terrain. Le résultat, s'il ne révolutionne pas le genre, est plutôt soigné et agréable à regarder.

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Yamaha n'en finit plus d'explorer la piste du trail "à l'ancienne" avec sa XSR700, notamment déclinée en version "XTribute" censée rendre hommage à la XT500. Le dernier projet - réalisé avec Deus Ex Machina - prend la forme de cette Swank Rally, du nom d'un rallye tout-terrain en Sardaigne (Italie) ouvert à toutes les générations de motos d'enduro.

Le préparateur australien - qui collabore avec Yamaha depuis 2013 - a dans un premier temps modifié la silhouette du roadster sur base de MT-07 par le biais de différents éléments d'habillage, dont d'imposants protège-mains Acerbis.

La tonalité rétro s'exprime également par le phare carré ainsi que les formes très "années 80" de la coque arrière et de l'enveloppant garde-boue avant. L'assiette basculée sur l'arrière renvoie également aux motos tout-terrain du passé, tout comme le dessin anguleux du nouveau réservoir d'essence en aluminium réalisé à la main.

L'aluminium est aussi employé pour le sabot moteur, d'aspect robuste, tandis qu'une épaisse selle plate a été confectionnée spécifiquement pour cette Swank Rally. Le volet tout-terrain de cette transformation repose surtout sur les jantes à rayons Kineo chaussées de pneus Tubeless Metzeler Karoo (en 19 et 17"), l'installation d'un dérouleur de road-book et l'amélioration des suspensions.

Le train avant de la XSR700 d'origine est ainsi sérieusement renforcé via une fourche inversée chipée à la XTZ1200 Super Ténéré. Pour compenser l'énorme différence de poids entre les deux motos (186 kg contre 265 !), des ressorts moins durs sont installés dans les fourreaux anodisés.

Un mono-amortisseur Öhlins remplace avantageusement l'élément d'origine, tandis que le twin vertical de 75 ch exprime sa sympathique joie de vivre à travers un échappement spécialement conçu pour l'occasion par SC Project.

Galerie photo Yamaha SXR700 Swank Rally par Deus Ex Machina

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