Triumph crée une nouvelle structure officielle aux États-Unis pour s'aligner en 2024 en Supercross AMA (SX US) avec sa nouvelle motocross de 250 cc. Le constructeur anglais prévoit d'intégrer la catégorie 450 cc la saison suivante, en même temps que le championnat du monde MXGP. Explications.
Triumph continue à préparer son inattendu passage au tout-terrain avec l'annonce de son engagement en championnat de Supercross américain en 2024, via une toute nouvelle structure aux États-Unis : "Triumph Factory Race Team", qui dépend directement de son département compétition à l'échelle mondiale Triumph Racing.
Ce programme important sera dirigé par Bobby Hewitt - ancien directeur du team HVA -,aux côtés du chef d'équipe Stephen Westfall et des ingénieurs Dave Arnold (châssis) et Dudley Cramond (moteur). Tout ce petit monde va oeuvrer dans une "nouvelle installation de course ultra-moderne aux États-Unis", précise la marque britannique.
Triumph prévoit de s'aligner dans un premier temps en catégorie 250 cc avec sa toute nouvelle motocross, développée avec Ricky Carmichael notamment. Puis le constructeur prévoit d'évoluer en catégorie reine (450 cc) à partir de 2025, là encore avec sa propre moto en cours de développement.
Rappelons que Triumph avait pris tout le monde de court en 2021 avec l'annonce de son projet de construire ses propres motos de compétition tout-terrain - pas des machines développées avec ou par une autre marque -, et de les aligner en championnats du monde de motocross et d'enduro.
Cette nouvelle activité prend corps dans les principaux championnats, puisque Triumph avait déjà révélé début octobre son intention d'intégrer le championnat du monde de motocross 250 cc (MX2) en 2024 puis en 450 cc (MXGP) en 2025.
Reste à découvrir ces fameuses motocross Triumph, qui suscitent beaucoup de curiosité : seront-elles immédiatement compétitives face aux marques historiquement implantées en MX ? "De plus amples informations (...) seront annoncées l'année prochaine", temporise la marque. Restez connectés !
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