• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
L'AIRBAG GONFLE LES MOTARDS
Paris, le 7 septembre 2017

Seulement 4% des conducteurs de motos et de scooters porteraient un airbag

Seulement 4% des conducteurs de motos et de scooters possèdent un airbag

Les airbags adaptés à la pratique de la moto ou du scooter, souvent de type gilet avec ou sans connexion filaire, ont encore du mal à séduire les motards et les scootéristes : seulement 4% en seraient équipés, selon une étude du laboratoire deux-roues de la Mutuelle des Motards.

Imprimer

Les motards sont particulièrement réservés quant à l'intérêt de porter un airbag moto, malgré les progrès enregistrés ces cinq dernières années et l'exposition directe aux chocs en cas d'accident de deux-roues. C'est le constat qui ressort d'une étude menée par 2-roues Lab', le laboratoire d'études spécifique aux deux-roues motorisés lancé en 2011 par la Mutuelle des Motards.

D'après cette enquête menée auprès "2195 conducteurs de 2-roues", seulement "4%" posséderaient un airbag, qu'il s'agisse des systèmes filaires (déploiement du coussin via un câble relié à la moto) ou de dispositifs plus récents sans fil, dont le déclenchement est automatisé en quelques millièmes de seconde grâce à des capteurs sur le gilet et/ou la moto. Sans oublier, bien sûr, la seule moto à ce jour équipée - en option - de son propre airbag : la Honda Goldwing !

Obligatoire en Grands Prix moto dès 2018, l'airbag imposerait encore "trop de contraintes" pour les sondés, comme de "devoir le porter, le brancher ou encore le ranger après utilisation". Son coût trop élevé apparaît surtout comme un frein majeur à sa vulgarisation, pour "72%" des interrogés.

La Mutuelle des Motards, qui inclut l'airbag dans sa garantie "équipements", précise à ce sujet que le prix moyen déboursé par les motards interrogés pour leur airbag est de "438 €". Un tarif effectivement dissuasif, qui grimpe même à 899 € pour le gilet sans fil "Protect Air" de Bering et dépasse carrémment les 1000 euros pour les vêtements intégrant un airbag électronique de chez Alpinestars ou Dainese (1499 € pour la veste en cuir D-Air Misano 1000 ci-dessus) !

Rien d'étonnant donc à ce que selon cette enquête, "65%" des sondés voient une "contrainte" dans l'airbag et que seulement "3%" souhaitent qu'il devienne obligatoire. Rappelons qu'actuellement, seul le port du casque et de gants homologués est obligatoire pour circuler à 2 et 3-roues, tandis qu'un gilet réfléchissant doit aussi être glissé sous la selle.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Triumph Tiger 1200 XRT et XCA 2018 : parés pour l'aventure routière

Vitre électrique, démarrage sans clé, assistant au départ en côte, feux directionnels, régulateur, 3-cylindres de 141 ch. Non, ce n'est pas le descriptif d'une voiture haut de gamme, mais bien celui d'une moto ! Et pas n'importe laquelle : la Tiger 1200 2018 dans ses versions toutes équipées XRT et XCA ! Essais.
Trail 22 commentaires
Essai Z900RS : la nouvelle néo-rétro Kawasaki Zed, zen et zélée

Kawasaki est de grand retour sur le segment néo-rétro avec une toute nouvelle moto : la Z900RS ! Moto-Net.Com a pu prendre les commandes de cette nouveauté 2018 qui rend hommage à la célèbre Z1 des années 70. Direction Barcelone (Espagne), son soleil et ses jolies routes... Essai.
Roadster 29 commentaires
Duel Yamaha MT-10 SP Vs Kawasaki Z1000R : monstrueuses !

Affûtées par des périphériques haut de gamme, les Kawasaki Z1000R et Yamaha MT-10 SP incarnent la quintessence des roadsters japonais ultra-performants à fort caractère. Leurs 4-cylindres survitaminés et leurs faciès torturés le confirment : ce nouveau duel MNC sera explosif !
Tous les Duels 9 commentaires
Essai Yamaha Xmax 125 : le retour du roi des scooters 125 ?

Détrôné par le Forza 125 en 2015 après 10 années de règne sans partage, le Xmax 125 veut récupérer sa couronne en 2018. Pour ce faire, le scooter Yamaha "made in MBK" reçoit bon nombre d'évolutions que Moto-Net.Com a pu tester : direction Versailles... et son château bien sûr !
Scooter 3 commentaires

 

  • En savoir plus...

Les derniers articles parus

Motards, méfiez-vous de la pleine lune !

Le très sérieux et respecté British Medical Journal vient de publier une étude traitant du lien supposé - et démontré ! - entre la Lune (pleine lune, voire "super lune") et les accidents mortels chez les motards. Moto-Net.Com s'est penché dessus, rien que pour vous.
Les Fantic Caballero Scrambler et Flat Track sont prêtes pour 2018

La nouvelle Caballero du constructeur italien Fantic passe du statut de prototype à celui de modèle de série pour 2018 : déclinée en versions Scrambler ou Flat Track, cette séduisante moto est équipée au choix d'un monocylindre Zongshen de 125, 250 ou 449 cc. Explications.
Motos 3 commentaires
Préparation Triumph Bonneville T120 par Old Empire

Le préparateur moto britannique Old Empire Motorcycles s'est penché sur le cas de la Triumph Bonneville T120, revue et améliorée par le biais de plusieurs habiles transformations. Démonstration.
Préparations moto 3 commentaires
Bilan encore positif pour le marché moto à un mois de la clôture 2017

La cote des motos et scooters auprès des Français ne faiblit pas : 8750 motocycles ont trouvé preneurs en novembre 2017, soit un gain de +1,8% par rapport à novembre 2016. Le marché va terminer l'année de manière positive (+3,4% sur les 11 mois). MNC analyse la situation : bilan complet.
Mike di Meglio en Mondial Supersport 2018 avec le GMT94

C'est désormais officiel : le pilote Mike di Meglio participera au Mondial Supersport 2018 aux couleurs de son team d'endurance, le GMT94, sur "toutes les épreuves qui ne seront pas en concurrence de date avec celles du championnat du monde d'endurance". Explications.
WSBK 2018 1 commentaire
Johnny Hallyday, 1943-2017

Jean-Philippe Smet, 74 ans, adorait les motos (et les voitures). Anonymes et personnalités du monde de la moto nous confient ce que leur évoque la mort de Johnny, disparu cette nuit.
Culture 20 commentaires
Contre la vitesse à 80 km/h, les pétitions se multiplient

Face à l'éventuelle baisse de la vitesse sur les routes à 80 km/h qui serait dans les cartons du gouvernement, les associations de défense des conducteurs comme la Fédération française des motards en colère et 40 millions d'automobilistes se mobilisent en lançant des pétitions. Explications.
Sécurité routière 34 commentaires
Avertissement sur l'utilisation des cookies
En poursuivant votre navigation sur ce site vous acceptez l'utilisation de cookies et autres traceurs pour vous connecter à votre compte utilisateur, laisser des commentaires, déposer des annonces, paramétrer vos alertes, etc.