Octobre 1999Benjamin part en reconnaissance sur les petites routes, afin de voir s'il est possible de
dissuader les inconditionnels de l'autostrada d'emprunter l'A6 puis l'A7 vers le sud...
L E S R O U T E S |
EN BREF |
Lectures Que font les assurances, que font elles vraiment ? nous demandait Elles vous font donc vous sentir à labri ? poursuivait Hogg. Oui, répondions-nous : quelque chose de tragique, de Cette attitude, disait alors Hogg, est fondamentalement immorale. Un rêve séduisant, grondait Hogg, la plus dangereuse des illusions. Chacun de nous sait que, en réalité, il nen va pas ainsi dans la Mais, disait Hogg, pourquoi un système que nous avons inventé Hogg nous regardait, les yeux brillants de mépris et de pitié. Nous Nous avons un devoir philosophique à accomplir lorsque nous ajustons Comment as-tu su que le propriétaire mentait ? Comment as-tu su Extrait de "Armadillo" de William |
COTE D'AZUR
Allegro molto vivace !
Benjamin part en reconnaissance sur les petites routes, afin de voir s'il est possible de dissuader les inconditionnels de l'autostrada d'emprunter l'A6 puis l'A7 vers le sud...
L'A6 en intraveineuse
Histoire dêtre parfaitement cohérent avec moi-même, jai commencé par
absorber de lA6 jusquà Lyon avec Hélène
qui revendique désormais haut et fort son statut de passagère permanent. Elle apprécie
enfin davoir la truffe au vent et le cheveux gras indémêlable. Et puis, 350 bornes
derrière une VFR lancée à 180 km/h, ça ne se refuse pas. Par contre, se taper Paris-Lyon
par lA6, ça peut se refuser pour un motif parfaitement
légitime : le désir ardent de faire un - vrai - tour de moto. Allez,
cest parti.
Quittez lA6 à Avallon puis empruntez la D944,
via Lormes, jusquà Château-Chinon et vous
découvrirez le Morvan libre (voir
notre balade Paris-Morvan pour davantage de précisions sur le sujet). Il
serait vraiment dommage de sen priver.
A partir de Château-Chinon, faites-vous plaisir sur la D978
en direction dAutun. Cette route est très bien entretenue et
procure des sensations fortes.
En direct du Kremlin
Lautre possibilité consiste à emprunter la D27 en direction des Buteaux
afin de rejoindre la D18 en direction de St Léger. La
dernière fois que jai emprunté cette route, cétait en mai 98, elle était
recouverte de gravillons. Mais bon ! Depuis que la sécurité routière est prise en
charge directement par le Kremlin, il ny a plus de soucis à se faire. DAutun
à Montceaux les Mines par la N80, rien de bien
terrible, je vous laccorde, mais il faut savoir se reposer afin de profiter
pleinement de la suite.
En effet, la D980 en direction de Cluny vous
permettra de découvrir les charmes de la Saône et Loire. La campagne est belle,
arborescente, vallonnée et desservie par un réseau tout à fait acceptable, du moins sur
ce tronçon. Effectivement, si le temps presse et que vous envisagez de rejoindre
lautoroute à Tournus en passant par Cormatin et Brançion
sur la D14, méfiez-vous, elle est un peu délicate à piloter : le
revêtement est accidenté et les courbes sont difficiles à deviner. Donc, si vous avez
le temps (prenez-le !), rendez-vous aux Echarneaux soit par Cluny
puis Matour (D987 puis D10), soit par St
Bonnet de Joux, Charolles, La Clayette, Chauffailles
(D983, D7, D985). Dans un cas comme
dans lautre, Hélène a gardé le sourire dans cet environnement verdoyant et
tournicotant à souhait. A noter tout de même, le restaurant du Lion dor à Matour
propose un menu à 60 francs comprenant entrée, plat, fromage, dessert, café. Plutôt
compétitif le gus. En tout cas, Hélène est sortie du restaurant avec le sourire.
A partir des Echarneaux, cest une question de goût : si
vous adorez les vignes, passez par Beaujeu. Mais si vous souhaitez
poursuivre à travers la forêt, empruntez la D485 jusquà Lyon
et ne manquez pas de vous offrir un petit resto gastronomique dans cette cité qui en
regorge.
L'auberge de ma belle-mère
En ce qui me concerne, je mange en général chez ma belle-mère, petite auberge
sympathique dans laquelle je suis toujours très bien reçu à condition darriver
pour 8 heures dernier délai. Ce soir là, Hélène et moi avons scrupuleusement respecté
le règlement intérieur de létablissement.
Le lendemain ("non, belle-maman, nous navons pas la place demporter la
tarte aux pommes et les tomates farcies"), direction les Hautes-Alpes. Comme Hélène
naime ni les détours champêtres, ni les virages, jai dû passer un quart
dheure à concocter un itinéraire le plus naze possible afin de respecter le cahier
des charges. Cela ma pris un peu de temps mais jai réussi à dénicher une D518
entre Lyon et Grenoble : aucun virage, beaucoup de
ronds-points, quelques ZUP et une kyrielle de terrains vagues. Finalement, trouver un
machin pareil en un petit quart dheure et partant, satisfaire le client, cest
une sacré performance. Enfin presque, car lors dun premier arrêt a proximité
dune décharge, Hélène, qui a perdu le sourire, me pose la question
suivante : "Pourquoi est-on passé par des endroits aussi nazes ?"
Cétait bien la peine de travailler comme un forcené pour trouver un itinéraire le
plus pourri possible... Mais, étant juge de dernière instance puisque conducteur, le
privilège de la sanction ultime mappartient. Je pris la décision quà partir
de ce jour, nous nemprunterons plus que des itinéraires somptueux entraînant des
réactions mentales exclusivement oniriques. Non mais alors !!
Ménager sa passagère davantage que sa monture
Pour rejoindre Gap, javoue que je ne me suis pas trop fatigué les
méninges mais en duo, il est préférable de ménager sa passagère davantage que sa
monture. A Vizille, D529 jusquà La Mure
puis N85 jusquà Ancelle. Tout ceci est très
banal mais hautement satisfaisant. Il convient simplement déviter les bistrots sur
le bords de la route à La Mure et dattendre Corps
pour se rafraîchir le gosier. Cela étant, jai quand même une préférence pour la
route de Sisteron.
Si vous avez davantage de temps, je vous suggère de vous inspirer de
la route Moto-Net "Drôme, Hautes-Alpes et Alpes de Haute
Provence" afin de relier Lyon à Gap. Vous
traverserez ainsi les Monts du Lyonnais, la Haute-Loire, lArdèche et enfin la
Drôme. Cest un peu fatigant mais ça a le mérite de ressembler à des vacances de
motards. Le matin suivant, le ciel affiche sa mine des mauvais jours mais ses quelques
larmes ne sauraient altérer mes ambitions. La journée sannonce vertigineuse
dAncelle jusquà Cannes.
Départ sur les chapeaux de roue
Départ sur les chapeaux de roue par la N94 en direction de Briançon,
nationale extravagante que nous quittons avec regret à Savines le Lac
afin de longer le lac de Serres-Ponçon par la D954.
Compte tenu de son état, cette départementale est préférable à son homologue D3
qui permet également de survoler le lac à partir de Chorges. Cela
étant, vous serez comblés dans un cas comme dans lautre. Parvenu au Lauzet-Ubaye,
jaccroche solidement les Dunlop à la D900 en direction de Barcelonnette.
Confronté aux effluves miraculeuses de cette route, je me demande comment Eric a pu me
laisser partir tout seul ["Sympa de compter pour des prunes" - Hélène].
Enfin, en cette fin de 20ème siècle, un tel ascétisme force le respect (NDLR :
j'étais en train de faire "Un été
99 sur la route", cher ami !). En tout cas, cest avec le cerveau
maculé de dopamine que je pénètre dans Barcelonnette.
Tous les grands cols sont ouverts en juin
Au mois de juin, tous les grands cols qui ouvrent les portes du sud sont ouverts et il est
impératif den franchir un, ne serait-ce que pour la beauté du paysage. Cependant,
nespérez pas vivre un grand moment de sport moto dans cet environnement taillé à
la serpe, où lon se demande comment une route a pu être tracée : dun
côté une falaise abrupte, de lautre un précipice sans fin. Telle est la
contexture de la route qui vous mènera au Col dAllos. Oubliez la
poignée de gaz et privilégiez loutillage archéologique afin de débusquer chaque
petit virage. A ma grande surprise, je nai croisé que des GT et de gros customs
customisés. Je me demande ce quattendent les possesseurs de sportives pour venir
conquérir ces massifs splendides (mais puisquon te dit quelles sont sur
lautoroute les sportives, tes con ou quoi !).
A partir de St André des Alpes, la route retrouve un caractère
civilisé. Large et émaillée de grandes courbes, elle vous emmène à Castellane
dans une ivresse inavouable. Jusquà Grasse, les qualificatifs me
manquent : jhésite entre hallucinatoire, hallucinogène et hallucinissime. En
tout cas, une chose est certaine, vous ne rencontrerez aucune mauvaise surprise sur la N85.
Le bitume est très propre et les courbes ne présentent aucune difficulté technique. Le
sud en moto, cest quand même quelque chose.
Zbeng vegamarnou !
Dans cette région, les motards ont des tenues plutôt épurées : ni cuir ni
blouson, sans fioriture quoi. Là-bas, les poils de tibia vibrent davantage que les
énormes twins. Bon, une cuisse laiteuse sur un réservoir noir, cest très joli
mais en cas de chute : Zbeng vegamarnou ! (traduction de lhébreu :
vlan et cest fini). Peu importe, amusez-vous à enfiler un cuir et vous ressemblerez
à un semi-mongolien en liberté surveillée. Une fois à Cannes, je vous
laisse vous dégoter un hôtel et un resto. En ce qui nous concerne, Tata Arlette (la
tante dHélène) nous attendait avec un fumet du tonnerre spécial motard.
Cest pas compliqué, lintégralité du réfrigérateur a mijoté pendant cinq
plombes en cocotte. Ah ! Si Tata avait accompagné les grognards de Napoléon lors de
la campagne de Russie, je serais aujourdhui en train de men mettre plein les
poches avec le FMI !
Direction St Tropez...
Le séjour touchant à sa fin, javais prévu de rentrer par le Mercantour
mais Hélène, qui na jamais vu la Côte dAzur, en a décidé autrement.
Direction St Tropez par lincontournable N98, route
sur laquelle il est délicat datteindre ne serait-ce quun soupçon
dataraxie tant lencombrement est dense. Le bitume est très propre, le paysage
est splendide, les virages sont bien dessinés mais la présence des camping-cars,
caravanes et autres breaks est aussi inconvenante quun pet pendant une messe. En
outre, mon ensemble cuir avec renforts constitue carrément une atteinte au bon goût et
à la géométrie. Tous les motards sont en calfouette, et, nec plus ultra du chic,
certaines passagères ont même un caniche sous le bras. Après le sandwich à 32 boules
chez St Tropez, direction le nord par le Massif des Maures,
en loccurrence la D558 qui ma profondément emballée du fait
de sa facilité.
Voilà. Si après ça vous continuez à prendre lautoroute, et bien cest
que vous préférez lautoroute !
© Moto-Net n°7 - Octobre 1999
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