• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
BEST-SELLER EVER
Paris, le 28 juin 2018

Nouveauté Honda 2019 : le Super Cub C125 en approche...

Nouveauté Honda 2019 : le Super Cub C125 en approche...

Après le Monkey 2018, Honda présente la nouvelle version 2019 de son modèle le plus vendu au monde : le Super Cub, vendu à ce jour à plus de 100 millions d'exemplaires ! Les concessions françaises s'apprêtent à accueillir la version 125 cc... Présentation.

Imprimer

Le Super Cub est une institution au sein du groupe Honda, au même titre que la Civic (voiture), Asimo (robot) ou le HA-420 (avion). Mieux, il s'agit de son plus grand et long succès commercial : lancé dix ans après la fondation de l'entreprise - en 1958 donc -, l'engin a atteint l'automne dernier le faramineux total de 100 millions d'exemplaires produits !

Extrêmement apprécié au Japon, puis dans toute l'Asie et jusqu'aux Amériques (du Nord d'abord, du Sud ensuite), le Super Cub a connu un succès moins retentissant en Europe  où les scooters automatiques à roues plus petites - d'origine italienne, française... ou japonaise ! - tiennent le haut du pavé.

Pour 2019 toutefois, le "top" modèle Honda s'apprête à réinvestir la France dans une version plus musclée que les traditionnels 50 ou 110 cc : le C125, dont le monocylindre partage les même cotes que le moteur du nouveau Monkey, mais est un soupçon plus puissant et un tantinet moins coupleux (voir la fiche technique ci-dessous).

"Son embrayage automatique centrifuge a également été revu afin de répondre à l'accroissement des performances tout en offrant des passages de rapports (quatre en tout, NDLR) particulièrement doux et silencieux", souligne la firme de Tokyo à l'attention des exigeants utilisateurs européens.

Nouveauté Honda 2019 : le Super Cub C125 en approche...

Scrupuleusement conservée, la structure du cadre (ouvert en acier embouti) a été "précisément calculée autour de la colonne de direction ainsi qu'au niveau les supports moteur afin de profiter du surcroît de performance offert par le plus gros moteur. Par ailleurs, le guidon et la selle sont désormais installés sur silent blocs, tout comme les repose-pieds". Que demande le peuple ?

Performant et confortable, un scooter doit également être accessible : avec une selle placée à 780 mm du sol et un poids tous pleins faits limité à 109 kg, le Super Cub l'est assurément. Il assure aussi sur le plan "économie" avec une consommation moyenne estimée à 1,49 l/100 km, soit 245 km sans à passer à la pompe pour faire le plein du petit réservoir de 3,7 litres !

Conformément à la réglementation en vigueur en Europe, un ABS veille sur la roue avant et son frein à disque (tambour à l'arrière). Les jantes de 17 pouces sont à bâtons et non à rayons. Mais il y a encore plus moderne sur le nouveau Super Cub : éclairage à LED et démarrage sans contact font partie de la dotation d'origine.

 Nouveauté Honda 2019 : le Super Cub C125 en approche...

"Comme un clin d'œil aux ancêtres du Super Cub, le porte-clés Smart Key est orné du logo historique "Old Wing" en trois dimensions", signale le blason ailé qui proposera sa machine en France dans deux coloris : le très "historique" bleu et blanc, ou le rouge plus "corporate".

Il faudra patienter un peu pour connaître le prix et la date de sortie de cette "nouveauté 2019" Honda. En attendant, si l'engin et son phénoménal succès vous intriguent, MNC vous conseille de vous rendre sur le site officiel "Honda Worldwide" qui retrace un historique - vraiment très - complet sur son "best-seller ever". En anglais uniquement oui, malheureusement.

Déclaration officielle

Tadamasa Maeda, responsable du développement du C125 Super Cub :
"Nous savons que nos clients, qu'il s'agisse d'hommes ou de femmes, font attention à leur style de vie et nous voulions justement que notre nouveau Super Cub C125 enrichisse ce style de vie. Son dessin intemporel exprime une certaine valeur et nous avons veillé ce que les performances du moteur ainsi que les qualités de la partie-cycle soient au même niveau. Tout comme à l'époque de Monsieur Honda, notre plus grande satisfaction est de jouer un rôle positif dans la vie quotidienne des gens et de voir se dessiner un sourire sur leur visage lorsqu'ils utilisent un Super Cub, où qu'ils soient..."

Honda Super Cub 2018 : les points clés

  • Moteur : monocylindre 4-temps à refroidissement par air
  • Distribution : simple arbre à cames en tête, deux soupapes
  • Cylindrée : 124,9 cc
  • Alésage x course : 52,4 x 57,9 mm
  • Rapport volumétrique : 9,3 à 1
  • Puissance maxi : 9,5 ch à 7 000 tr/min
  • Couple maxi : 10,4 Nm à 5 250 tr/min
  • Conso WMTC : 1,49 l/100km
  • Norme : Euro4
  • Boite : 4 rapports
  • L x l x h : 1 915 x 720 x 1 000 mm
  • Empattement : 1 245 mm
  • Garde au sol : 125 mm
  • Angle/châsse : 26,5° / 71 mm
  • Rayon de braquage : 2,0 m
  • Susp Av : Fourche inversée 26 mm, débat. 100 mm
  • Susp Ar : Double combiné, débat. 84 mm
  • Frein Av : Disque 220 mm, ABS
  • Frein Ar : Tambour 130 mm
  • Pneu Av : 70/80 - 17
  • Pneu Ar : 80/90 - 17
  • Hauteur de selle : 780 mm
  • Réservoir essence : 3,7 litres
  • Poids tous pleins faits : 109 kg
  • Coloris :
    • Rouge "Pearl Nebula"
    • Bleu "Pearl Niltava"
  • Tarif : Non communiqué
  • Date de dispo : NC

Honda Super Cub 2018 : galerie photos

 Nouveauté Honda 2019 : le Super Cub C125 en approche...

 Nouveauté Honda 2019 : le Super Cub C125 en approche...

 Nouveauté Honda 2019 : le Super Cub C125 en approche...

 Nouveauté Honda 2019 : le Super Cub C125 en approche...

.

.

Commentaires

Bestof: 
1
Voila la machine qui va redonner la banane au motard Français sur nos belles routes à 80km/h , Honda à intérêts de pense au modèle R pour les sportifs et Gold pour les grand voyageur :):):):)

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Annulation des Grands Prix MotoGP de Grande-Bretagne et d'Australie

Le championnat du monde des Grands Prix moto 2020 ne fera pas étape sur les circuits de Silverstone (Royaume-Uni) et de Phillip Island (Australie) suite à l'annulation pure et simple des GP de Grande-Bretagne et d'Australie à cause du Covid-19... Explications.
Les assureurs ne souhaitent pas rembourser les deux mois de confinement...

Suite à la demande d'UFC-Que Choisir visant à obtenir le remboursement de 2,2 milliards d'euros aux assurés auto (50 euros) et moto (29 euros) en raison des économies liées au confinement, la présidente de la Fédération française de l'assurance (FFA) a pris sa plus belle plume pour répondre à l'association que oui, mais non... Explications.
Nouveau casque Arai Concept-X : chic et classique

Le nouveau casque moto Concept-X est la réponse du manufacturier japonais Arai à l'actuelle mode du néo-rétro. Développé sur la base du Renegade-V, ce casque intégral en fibres évolue dans un segment "vintage chic" avec un prix de 579,99 euros. Présentation.
Prix du nouveau scooter 3-roues Yamaha Tricity 300

Dévoilé à Milan cet automne, le nouveau scooter Tricity 300 accessible aux titulaires du permis auto rejoint la gamme 3-roues Yamaha aux côtés du scooter Tricity 125 et de la moto Niken.
Reprendre la moto avec l'aide des motards de la gendarmerie

Pendant que la France passe progressivement du rouge à l'orange et au vert à la faveur du déconfinement, les bleus organisent des journées de reprise de la moto pour ne pas voir tout en noir...
La stratégie du réseau Kawasaki face au coronavirus

Comment le réseau de concessions moto Kawasaki réagit-il à la crise du Covid-19 ? Quelles sont les actions mises en place pour relancer l'activité depuis le déconfinement ? Réponses dans notre entretien MNC avec Antoine Coulon, responsable marketing de Kawasaki France. Interview.
La stratégie du réseau Honda moto France face au coronavirus

Deux options sont possibles face à un obstacle en tout-terrain : ralentir pour l'enrouler ou mettre plein gaz pour le survoler. Offensif et proactif, Honda France opte clairement pour la seconde stratégie afin d'aider son réseau à surmonter les conséquences du Covid-19. Entretien MNC avec Fabrice Recoque, directeur de la division moto de Honda France. 
Pratique 4 commentaires

Soutenez le Journal moto du Net

Aidez les petites entreprises à traverser la crise économique qui va suivre celle du coronavirus : en vous abonnant à MNC Premium, vous lisez toutes les infos réservées sans pub intrusive, vous profitez de nombreux avantages (invitations, d'annonces gratuites, etc.) et vous préservez notre indépendance !

ARTICLES PREMIUM   |   JE M'ABONNE !

Guide pratique Nouveautés moto 2019 : prix, présentation et dates de disponibilité
  • En savoir plus...