Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
EN DIRECT DES JPMS 2008
Lyon, le 29 janvier 2008

Metrakit se lance dans les petites motos de cross pour enfants

Metrakit se lance dans les petites motos de cross pour enfants

La marque Metrakit, importée en France par TC Distribution, fabrique depuis 1976 des pièces pour les 50 cc Peugeot et Minarelli et depuis 2001 des motos de course pour petits garnements. Elle aborde cette année la petite moto de cross pour enfants.

Imprimer

Forte de ses cinq titres de champion de France en 50 Open de vitesse et en endurance, la société espagnole Metrakit, importée en France par TC Distribution, lance cette année un tout nouveau produit : le 50 MKX.

Metrakit se lance dans les petites motos de cross pour enfants

Le constructeur a en effet décidé de s'orienter désormais vers les compétitions MX en culottes courtes avec un très beau "jouet" : fourche Paioli, amortisseur Ohlins, cadre alu, très belle finition...

Metrakit se lance dans les petites motos de cross pour enfants

Christian Tortul, directeur de TC Distribution, en est particulièrement fier. "On n'a pas fini d'entendre parler de notre 50 MXK !", s'exclame-t-il sur son stand des JPMS 2008 : "notre seul concurrent dans ce domaine est KTM, mais notre produit est largement au-dessus au niveau de la qualité de fabrication", estime-t-il.

Metrakit se lance dans les petites motos de cross pour enfants

Une première vague de 800 exemplaires a été produite fin 2007 et une deuxième rasade est prévue en mai 2008 pour la fabrication de 1300 motos.

Le 50 MKX, qui s'adresse aux futurs champions de 6 à 10 ans, existe en roues de 10 à l'avant et 12 à l'arrière ou 12 à l'avant et 14 à l'arrière. L'adaptation des roues de 12/14 est possible sur le modèle en 10/12, ce qui grandit un Killer kid !

Metrakit se lance dans les petites motos de cross pour enfants

Tarifs : 3650 euros et 4130 pour le modèle "Mongoose", le top de la série avec fourche et amortisseurs réglables comme sur la moto de papa !

Partie cycle :

  • cadre périmétrique alu forgé
  • Suspension avant : Paioli inversée 33 mm
  • Suspension arrière : bras oscillant alu et amortisseur Ohlins
  • Frein AV : disque 197mm
  • Frein AR : disque 140 mm
  • Jantes alu
  • Pneu AV : 60 x 100 x 14 ou 60 x 100 x 12
  • Pneu AR : 80 x 100 x 12 ou 2,75 x 10

Moteur :

  • Métrakit 49,96cc
  • Alésage course : 39,88 x 40 mm
  • Embrayage : M.A.C.S (Metrakit Avanced Clutch System) centrifuge 2 disques
  • Admission : boîte à clapets MK
  • Carburateur : Dell'orto PHBG 19 BS
  • Puissance : 12,5 ch à 12500 trs/mn

Dimensions et poids :

  • Distance entrave : 1080 mm (1030 mm pour les roues 10/12)
  • Hauteur : 725 mm (695 mm)
  • Poids : 44,8 kg (43,5 kg)

Alors tous en pré-grille dès la sortie de l'école !

.

.

.

Les derniers essais MNC

QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Les 20 articles les plus populaires sur Moto-Net.Com en 2025

Une nouvelle saison s'achève sur Moto-Net.Com ! Il s'agissait de la deuxième (sur 27 en tout) pour Alex et Matt au clavier et au guidon de leur site MNC. Avant d'ouvrir la page 2026, retour sur les vingt articles les plus lus de cette année 2025 menée plein gaz - enfin, de leur mieux ! -  par les 2B (Bardin-Bretille).
Moto-Net.Com et ses ''amis'' vous souhaitent une excellente année 2026

Une nouvelle année démarre, chers Moto-Nautes ! Alex et Matt vous souhaitent une excellente saison 2026 (à Fabio et Johann, aussi) et de belles balades à moto. MNC en profite pour saluer ses partenaires 2025 : ils nous permettent d'avancer, de produire des articles en quantité et de qualité, des essais et duels qui font autorité. On repart pour un tour !
Saisie d'une collection de motos (GP) à 40 millions de dollars

Son nom n'évoquera rien aux fans de MotoGP, pas plus qu'aux snowboardeurs. Et pourtant, l'ancien international de slalom parallèle Ryan Wedding disposait d'une improbable collection de motos de course et brasse annuellement plus d'un milliard de dollars via ses activités dans la poudreuse. Pardon, dans la poudre. Explications.
Quelles sanctions suite à un flash radar sur route française en 2026 ?

Vous venez de vous faire "flasher" au guidon de votre moto ou scooter ? Voire au volant de votre voiture ou camionnette, en route pour une journée de roulage sur circuit (ironie, quand tu te fous de nous…) ? Moto-Net.Com vous livre les sanctions auxquelles vous vous exposez à compter de ce lundi 29 décembre 2025.
Interview de John McGuinness, légende vivante du Tourist Trophy

Moto-Net.Com s'est offert un petit cadeau en cette fin d'année 2025 : un tête à tête avec John McGuinness ! Le pilote aux 23 victoires au Tourist Trophy revient pour MNC sur sa longue carrière, l'évolution du TT, ses pneus Metzeler, ses jeunes rivaux, sur ses peurs du vide, du noir et des chevaux… sauf dans son moteur ! Interview d'une légende.
Yamaha XT500 Retrocross par Purpose Built Moto

Le préparateur australien Purpose Built Moto s'attaque à la légendaire XT500 pour un client américain en quête d'une transformation moderne et optimisée du trail monocylindre Yamaha. Présentation de la XT500 Retrocross.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...