Avec deux Grands Prix en France, les trophées BMW Xtrem Test Awards, l'Aprilia Training Area ou encore le Husqvarna Junior Trophy, Alain Blanchard ne manque pas d'idée pour rendre le WEC encore plus attractif cette année. Demandez le programme !
A quelques heures du départ de la première manche du WEC 2008 qui se déroulera ce week-end en Suède, voici le calendrier et les nouveautés concoctés par l'équipe d'ABC communication.
Et le moins qu'on puisse dire c'est qu'avec deux Grands Prix en France, les trophées BMW Xtrem Test Awards, l'Aprilia Training Area ou encore le Husqvarna Junior Trophy, Alain Blanchard ne manque pas d'idée pour rendre le WEC encore plus attractif cette année. Demandez le programme !
"Pour toi public...", quatre manches dans l'Hexagone !
Calendrier MAXXIS FIM WEC 2008 |
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Avec le GP de France à Uzerche en juillet et pour la première fois un GP d'Europe à Alès en octobre, le public français a de belles occasions de venir encourager ses pilotes et d'assister à de belles épreuves d'enduro !
Cette année, l'ensemble du championnat se déroulera en Europe, avec un retour sur les terres britanniques et une visite en Pologne. En ce qui concerne l'édition 2009, des balades à Mexico et en Sardaigne sont déjà annoncées... La caravane du WEC a la bougeotte !
Aprilia Training Area
Comment essayer une 450cc Aprilia à chaque GP ? C'est simple ! Aprilia Off Road, engagé depuis trois ans sur le WEC avec Stefan Merriman et les français Nicolas Paganon et Antoine Letellier, va cette année encore plus loin pour se rapprocher de ses clients : la marque italienne offre la possibilité aux spectateurs de venir essayer les bicylindres 450cc Aprilia sur la spéciale d'entraînement utilisée par les stars du WEC pendant leurs essais !
A partir du GP du Portugal, les spectateurs munis de leur propre équipement tout-terrain pourront venir juger par eux-mêmes des qualités de la 450cc bicylindre. L'Aprilia Training Area sera ouverte les samedis et les dimanches de 10h00 à 16h00, avec plusieurs motos mises à disposition du public.
Husqvarna Junior Trophy
Husqvarna encourage les jeunes et le 2-temps ! Si les moteurs 2-temps se font de plus en plus rares sur le WEC ou dans les parcs coureurs d'enduro, ils ne sont pas morts pour autant ! Ils offrent encore de nombreux avantages - notamment le coût d'entretien - et de nombreux pilotes y reviennent.
La 125 cc reste la machine idéale pour débuter en enduro, dans la mesure où c'est une très bonne moto pour l'apprentissage du pilotage. Or l'industrie européenne a bien l'intention de résister à la poussée des 4-temps !
En créant le Husqvarna Junior Trophy au sein de la catégorie Junior Open (moins de 23 ans et toutes cylindrées), Husqvarna souhaite renforcer son implication sportive et aider à l'éclosion de futurs stars de la discipline.
Ce Trophée est ouvert aux pilotes de la catégorie Junior roulant sur une machine 2-temps de moins de 251 cc, quelle que soit la marque. Le vainqueur remporte une Husqvarna WR 125cc d'une valeur de 6 700 € mais surtout, le trophée sera suivi de très près par Fabrizio Azzalin, team manager de l'écurie Husqvarna CH Racing et découvreur de talents... Une course dans la course à suivre de près !
BMW Motorrad Xtreme Test Awards
Dans la continuité de 2007, le BMW Motorrad Xtreme Test Awards récompensera le meilleur franchisseur de la saison 2008. A l'occasion de chaque Grand Prix, les pilotes seront classés selon leur chrono réalisé lors du deuxième passage dans la spéciale extrême.
En 2007, Mika Ahola - finalement titré Champion du Monde E2 - avait remporté d'un cheveu le titre de "meilleur pilote extrême" de l'année, remportant du même coup la BMW 650 Xchallenge.
Cette année, qui de Juha Salminen, Johnny Aubert ou Ivan Cervantes ramènera à la maison la BMW 650 Xchallenge mise en jeu ? Restez connectés !
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