Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
DU PROJET AU CONCEPT
Paris, le 26 octobre 2017

Le projet Honda Néo Sports Café est un très beau... concept

Le projet Honda Néo Sports Café est un très beau... concept

Honda a comme prévu levé le voile sur son mystérieux projet Néo Sports Café (N.S.C) au salon de Tokyo 2017. Hélas, cette moto à l'allure épurée et classique n'est pour l'instant qu'un concept d'un futur roadster 4-cylindres au tempérament sportif...

Imprimer

Honda présente de nombreuses nouveautés au salon de Tokyo 2017, dont la très attendue Goldwing qui s'offre une mise à jour complète pour 2018. Le blason ailé, très inspiré à domicile, expose aussi son projet N.S.C qui fait l'objet de "mises en bouche" vidéo depuis quelques semaines.

Comme déjà indiqué par MNC, ce nouveau roadster propulsé par un 4-cylindres refroidi par eau présente des traits rétros (phare rond, habillage en métal poli, réservoir allongé) et des caractéristiques dans l'ère du temps comme un éclairage à LED,  une instrumentation digitale minimaliste ou des étriers de freins radiaux.

La recette vous rappelle quelque chose ? Normal : c'est exactement celle défrichée par BMW avec sa Nine T, puis reprise par Yamaha avec sa XSR900 et depuis hier par Kawasaki avec sa Z900RS. Ironie de l'histoire : le blason d'Akashi expose son inédite interprétation du roadster sportif-vintage sur base de Z900 au même endroit que Honda dévoile son... concept.

Car oui, hélas : la moto présentée par Honda à Tokyo n'est encore qu'à l'état de concept, certes très avancé et "léché" dans ses moindres détails... mais un concept tout de même. "La Néo Sports Café est une exploration d'une nouvelle génération de motos naked destinées aux motards mâtures avec plusieurs années d'expérience sur des motos sportives", précise Honda.

L'occasion de constater que ce projet N.S.C n'est pas si nouveau que ça : Honda avait déjà révélé à l'EICMA de Milan 2015 un prototype très, très proche alors appelé CB4 Naked. A l'époque, ce roadster propulsé par un le "4-pattes" de la CB650 présentait la même silhouette : optique avant à LED, selle "aérienne" identique, même feu arrière rond au format "XXS" ou encore le recours à un splendide mono-bras oscillant.

A ce jour, Honda ne donne pas davantage d'informations sur cette inédite moto qui pourrait combler le trou béant laissé dans la gamme par le retrait de la CB1000R. En revanche, ceux à qui l'appellation "Néo Sports Café" avait suggéré l'apparition d'un inédit Café Racer risquent de rester sur leur faim... MNC mènera l'enquête au salon de Milan début novembre : restez connectés !

Le concept Néo Sports Café en vidéo

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Le marché français moto fait de la résistance en octobre 2025

Oui, le marché du motocycle en France a encore baissé en octobre 2025. Mais le recul est limité à -3,6%, contre -10,3% depuis le début de l'année. Les 125cc sont en petites formes (volume et progression) tandis que les gros cubes égalent presque leur score du 10ème mois 2024. Bilan !
La Coupe Kawa redémarre en 2026 sur des Ninja ZX-4RR 

Grande nouvelle pour les motards épris de compétition : Kawasaki France relance sa coupe de marque et renoue avec l'esprit d'origine ! Relancée dans les années 2000 avec le roadster ER-6n, la Coupe Kawa se disputera l'an prochain sur une petite mais pure sportive : la ZX-4RR ! Présentation.
Le contrôle technique moto reste incompris et boudé par les français

Cela fait 18 mois que le contrôle technique moto est entré en vigueur en France… et les motards ne semblent toujours pas convaincus de son utilité, qu'ils s'y opposent farouchement ou qu'ils s'y plient par peur du contrôle (par les forces de l'ordre !) ou par obligation (pour vente/achat d'occasion). La Mutuelle des Motards fait le point.
Triumph lance les Street Triple RX et Moto2 2026

La famille roadster de Triumph prend du muscle pour 2026 avec la Street Triple 765 RX - véritable sportive sans carénage - et sa variante en série limitée aux couleurs du championnat du monde Moto2, dont le constructeur anglais est le motoriste exclusif depuis 2019. Présentations.
Le premier test MotoGP 2026 pertubé par la météo à Valence

Raul Fernandez ouvre l'intersaison 2026 avec le meilleur chrono du test de Valence dans la foulée de la finale MotoGP à Cheste (Espagne). Le pilote Aprilia Trackhouse est cependant à une demi-seconde de la pole record de Marco Bezzecchi, à cause de conditions météo maussades.
Voge dévoile le scooter SR450X et le roadster R125S. Mais pas que !

Les vedettes du stand Voge (groupe Loncin) au salon EICMA de Milan 2025 étaient le scooter "aventure" SR450X et le roadster sportif R125S. Son distributeur en France, la DIP, annonce également à Moto-Net.Com la commercialisation de deux motos prochainement dans l'Hexagone : la sportive RR660S et le custom CU625.
EICMA 2025 : nouveaux coloris et nouvelles ambitions pour Harley-Davidson 

Harley-Davidson occupe un vaste stand au salon de la moto de Milan (Italie), pour la deuxième année consécutive, pour exposer entre autres ses nouveaux coloris 2026. Les visiteurs de l'EICMA peuvent aussi admirer les Road Glide des championnats de BaggerGP et même passer au guidon sur un simulateur testé par Moto-Net.Com !
  • En savoir plus...