• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
CHAMPIONS
Paris, le 15 septembre 2017

Indian et son pilote Jared Mees, champions AMA Flat Track 2017

Indian et son pilote Jared Mees, champions AMA Flat Track 2017

Titré à trois reprises en championnat américain de Flat Track sur Harley-Davidson XR750, Jared Mees avait été recruté par Indian fin 2016 pour développer la nouvelle Scout de compétition. Or cette FTR750 et son brillant metteur au point viennent de décrocher les titres constructeur et pilote !

Imprimer

De plus en plus tendance en Europe - chez les minots français comme chez les préparateurs moto, espagnols par exemple -, le Flat Track est une discipline phare outre-Atlantique. En 2017, le championnat américain était particulièrement intéressant, puisque Harley-Davidson et Indian alignaient de nouveau des machines d’usine !

Battu l’an dernier par le pilote Kawasaki ( !) Bryan Smith, la firme de Milwaukee tenait à imposer sa nouvelle machine de course baptisée XG750R. Ce fut d’ailleurs le cas lors des médiatiques X Games 2017 à Minneapolis. En championnat en revanche, Harley n’est pas parvenu à récupérer sa couronne...

 Indian et son pilote Jared Mees, champions AMA Flat Track 2017

 Indian et son pilote Jared Mees, champions AMA Flat Track 2017

Indian et sa nouvelle Scout de compétition FTR750 ont en effet scalpé le n°1 américain ! Pour ce faire, la marque - ressuscitée avec succès par le groupe Polaris en 2011 - avait soigneusement préparé son retour à la compétition en s’assurant les services de trois très grands pilotes.

Outre le champion en titre Smith, l’usine de Spirit Lake avait engagé pour cette saison 2017 l’illustre Brad Baker, grand copain de Marc Marquez himself ! Et plus fort encore, Indian avait réussi à convaincre Jared Mees de travailler dès la fin de la saison dernière sur son proto...

 Indian et son pilote Jared Mees, champions AMA Flat Track 2017

 Indian et son pilote Jared Mees, champions AMA Flat Track 2017

Titré en 2012, 2014 et 2015 dans la catégorie reine des "Twins" du championnat AMA au guidon de la bonne vieille XR750 de Harley, Mister Mees a parfaitement mis au point sa nouvelle machine : le n°9 officiel Indian débutait la saison en trombe, s'imposant lors des deux premiers rendez-vous !

Malmené ensuite par son coéquipier Bryan (quatre victoires d'affilée pour le "Number One" !), Jared n'a jamais rien lâché, ne cédant la deuxième marche du podium à son troisième compagnon Indian (le n°6 Brad) qu'à une seule reprise.

 Indian et son pilote Jared Mees, champions AMA Flat Track 2017

 Indian et son pilote Jared Mees, champions AMA Flat Track 2017

Un unique faux pas en milieu de saison a valu une "bulle" au futur champion 2017 : une pénalité pour départ volé en demi-finale au Half Mile de Lima (Ohio, USA) l'a empêché de disputer l'épreuve finale ! Mais à deux manches de la fin de saison, son bilan provisoire demeure excellent.

Ses neuf victoires en quinze finales et ses six podiums complémentaires lui ont permis de décrocher son quatrième titre américain la semaine dernière, devant les siens. Pour "couronner" le tout, quatre courses avant la fin de saison déjà, le trio Mees - Smith - Baker avait offert à Indian le titre constructeur. Harley-Davidson va devoir réagir...

Déclarations des champions AMA Flat Track 2017

 Indian et son pilote Jared Mees, champions AMA Flat Track 2017

Gary Gray, vice-président Indian Motorcycle :
"Verrouiller le titre constructeur après 14 courses est un incroyable accomplissement. Revenir en compétition après plus de 60 ans d'absence et remporter le championnat avec notre toute nouvelle moto de course, la Scout FTR750, est un témoignage de tout le travail acharné accompli par l'ensemble de l'équipe Indian Motorcycle Racing".

Jared Mees, Indian n°9 :
"Oh mec, c'est un honneur de venir à Williams Grove - je suis né et j'ai grandi à 45 minutes d'ici - et de remporter ce championnat devant tous mes amis et ma famille. Nous avons réalisé une année phénoménale. J'avais une équipe magnifique derrière moi. Je ne sais pas quoi dire d'autre. Toutes mes félicitations à mes gars : ils travaillent si fort sept jours sur sept. Mon Indian était une moto géniale, du début à la fin. C'est incroyable".

"Gagner un championnat de cette manière - sans vouloir offenser personne, nous avons dominé -, décrocher neuf victoires et remporter le championnat à deux courses de la fin de saison, c'était phénoménal. Je n'ai jamais pensé que cela pourrait arriver, surtout compte tenu du talent des autres gars. Mais je voulais être le celui qui ferait gagner Indian, le premier à le faire. Je voulais être le premier à tous les niveaux. Je voulais dominer, et c'est ce que nous avons fait".

.

.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai MT-09 2024 : Yamaha révolutionne son roadster

La MT-09 a soufflé cet hiver ses 10 bougies ! Yamaha lui offre comme cadeau une profonde mise à jour 2024 pour fêter ce cap important…. Et pour lui permettre surtout de régner sur le segment des roadsters "maxi-mid-size" composé notamment des Z900, Street Triple 765 et 990 Duke. Test MNC !
Nouveautés 2024 1 commentaire
Dunlop veut briller ce week-end aux 24 Heures Motos 2024 !

Le championnat du monde d'Endurance 2024 débute ce week-end avec les 24 Heures Motos au Mans. Fournisseur unique du plateau Superstock, le manufacturier britannique Dunlop - et son usine française ! - vise aussi la victoire en catégorie reine EWC avec deux machines de pointe : la BMW n°37 et la Yamaha n°99.
Pourquoi Fabio Quartararo resigne avec Yamaha jusqu'en 2026 ?

La décision de Fabio Quartararo de prolonger chez Yamaha deux saisons supplémentaires interpelle au regard du manque de compétitivité de la M1. Le niçois de 24 ans s'en explique par les moyens déployés pour revenir au sommet du MotoGP, tandis qu'Aprilia ne lui aurait pas fait d'offre…
MotoGP 2024 4 commentaires
Manifestations contrôle technique : forte mobilisation contre le CT2RM

Plusieurs dizaines milliers de motards - 38 000 selon le ministère de l'intérieur - ont participé aux manifestations de la Fédération française des motards en colère (FFMC) contre le contrôle technique moto et scooter, qui est officiellement entré en vigueur ce lundi 15 avril.
Programme des 24H Motos 2024, courses annexes et animations

Le départ de la 47ème édition des 24 Heures Motos sera donné ce samedi 20 avril 2024. Mais le spectacle ne se limite pas à la course d'endurance : 125 et 250 de GP 2-temps, pilotes handicapés (PMR Cup) et Sidecar arpenteront aussi le circuit Bugatti du Mans. Animations et concerts sont aussi au programme !
Auto Sécurité et Sécuritest font l'intégral pour le contrôle technique moto 

Le groupe SGS met en place son Label intégral destiné au contrôle technique moto dans ses réseaux Auto Sécurité et Sécuritest. L'enseigne sponsorise par ailleurs les Suzuki des équipes d'endurance Yoshimura SERT Motul et Junior Team Le Mans Sud pour jouer la carte de la proximité avec les motards. Explications.
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT

Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.
  • En savoir plus...