Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
INTERVIEW MARCHÉ 2010
Paris, le 24 janvier 2011

Fréderic Pesseguier : la grève du port nous a mis dans la panade

Fréderic Pesseguier : la grève du port nous a mis dans la panade

Avec 513 immatriculations en 2010, Spigaou affiche une baisse de -11,7% sur le marché français du motocycle. Frédéric Pesseguier, gérant de Spigaou, établit pour Moto-Net.Com le bilan 2010 de la marque marseillaise et nous expose ses objectifs 2011.

Imprimer

Moto-Net.Com : Que vous inspire l'évolution générale du marché français du motocycle en 2010 ?
Frédéric Pesseguier, gérant de Spigaou
: Le marché s’est tassé fortement, on pensait que 2009 était le trou.... Eh bien 2010 a été pire !

MNC : Quel bilan dressez-vous de votre année ?
F. P.
: Notre année 2010 avait bien commencé avec des progressions de nos ventes de 20 à 60% suivant les mois, jusqu'à ce que la grève au port de Marseille ne vienne nous priver de stock... Et là ça été très, très dur, car les clients voulaient acheter des Spigaou mais nous n’en avions plus ! A chaque arrivée de container, tout était vendu. Cela a engendré des frustrations, autant auprès de nos magasins que des clients finaux.

"Tout aurait bien pu se passer si les fonctionnaires du port de Marseille avaient fait leur travail"

MNC : Les immats ne sont pas tout... Comment qualifieriez-vous votre bilan comptable ?
F. P.
: Le bilan est toujours positif, mais les délais de paiement se sont accrus ainsi que les défections... Les assurances couvrent de moins en moins de clients, alors c’est nous qui perdons de l’argent.

MNC : D'après vous, vos nouveautés 2010 ont-elles réussi leur première année ?
F. P.
: Oui, très bien puisqu’on a été en rupture de stock de Dax 125GT (le modèle avec des roues de 12 pouces) toute la saison. Chaque arrivage était déjà vendu avant même de débarquer.

MNC : Quelle a été la bonne surprise 2010 ?
F. P.
: Aucune...

MNC : Quelle a été la moins bonne ?
F. P.
: La grève du port qui nous a mis dans la panade tout l’été.

MNC : Quel a été selon vous l'événement marquant de l'année 2010 dans le monde du deux-roues ?
F. P.
: La formation de sept heures pour les 125 cc, car elle va marquer un arrêt pour 2011.

MNC : Allez-vous proposer des nouveautés en 2011 ?
F. P.
: De nouveaux coloris.

MNC : En 2011, quels seront vos objectifs ?
F. P.
: Nous visons les 1500 véhicules avec 750 Spigaou 125 cc et 750 en 50 cc.

"La formation de sept heures pour les 125 cc va marquer un arrêt pour 2011"

MNC : Quels seront vos grands rendez-vous cette année ?
F. P.
: Les prochaines JPMS et peut-être à nouveau le Dark Dog Moto Tour.

MNC : En conclusion, quelle maxime illustrerait le mieux votre bilan 2010 ?
F. P.
: Tout aurait bien pu se passer si les fonctionnaires du port de Marseille avaient fait leur travail.

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Le contrôle technique moto reste incompris et boudé par les français

Cela fait 18 mois que le contrôle technique moto est entré en vigueur en France… et les motards ne semblent toujours pas convaincus de son utilité, qu'ils s'y opposent farouchement ou qu'ils s'y plient par peur du contrôle (par les forces de l'ordre !) ou par obligation (pour vente/achat d'occasion). La Mutuelle des Motards fait le point.
Peugeot relance la mécaboîte à carbu et la 103 (électrique)

Peugeot Motocycles créé la surprise avec deux nouveautés 2026 inattendues : la XP6, un 50 cc dont le moteur 2-temps est couplé à une boîte 6 vitesses et la 103 électrique, réinterprétation "à piles" de la plus célèbre des mobylettes.
Triumph lance les Street Triple RX et Moto2 2026

La famille roadster de Triumph prend du muscle pour 2026 avec la Street Triple 765 RX - véritable sportive sans carénage - et sa variante en série limitée aux couleurs du championnat du monde Moto2, dont le constructeur anglais est le motoriste exclusif depuis 2019. Présentations.
Le premier test MotoGP 2026 pertubé par la météo à Valence

Raul Fernandez ouvre l'intersaison 2026 avec le meilleur chrono du test de Valence dans la foulée de la finale MotoGP à Cheste (Espagne). Le pilote Aprilia Trackhouse est cependant à une demi-seconde de la pole record de Marco Bezzecchi, à cause de conditions météo maussades.
Voge dévoile le scooter SR450X et le roadster R125S. Mais pas que !

Les vedettes du stand Voge (groupe Loncin) au salon EICMA de Milan 2025 étaient le scooter "aventure" SR450X et le roadster sportif R125S. Son distributeur en France, la DIP, annonce également à Moto-Net.Com la commercialisation de deux motos prochainement dans l'Hexagone : la sportive RR660S et le custom CU625.
Kawasaki La Défense et ses clients posent les roues au Japon

Ils sont revenus et nous racontent ! Des clients de la concession Kawasaki La Défense (à Courbevoie, 92) se sont rendus au Japon pour découvrir le pays de leur constructeur favori. Ils étaient guidés par Roman Quintana, patron du magasin et fine plume qui nous relate le début de leur périple. Il organise aussi une soirée spéciale le 27 novembre prochain...
EICMA 2025 : nouveaux coloris et nouvelles ambitions pour Harley-Davidson 

Harley-Davidson occupe un vaste stand au salon de la moto de Milan (Italie), pour la deuxième année consécutive, pour exposer entre autres ses nouveaux coloris 2026. Les visiteurs de l'EICMA peuvent aussi admirer les Road Glide des championnats de BaggerGP et même passer au guidon sur un simulateur testé par Moto-Net.Com !
  • En savoir plus...