Essai XT1200ZE Super Ténéré : Yamaha sur le bon chemin !

Moteur

• Type : Bicylindre en ligne, calé à 270°, refroidissement liquide
• Distribution : Double arbre à cames en tête, 4 soupapes par cylindre
• Cylindrée : 1199 cc
• Alésage et course : 98 x 79,5 mm
• Alimentation : Injection électronique, gestion par Ride-by-Wire (2 modes dispos : Touring et Sport)
• Taux de compression : 11,0 : 1
• Puissance : 112 ch à 7250 tr/mn (106,5 ch en France)
• Couple : 117 nm à 6000 tr/min
• Échappement : deux-en-un, sortie haute sur la gauche
• Consos mesurées pendant l'essai : de 5,2 à 5,82 l/100 km

Dimensions

• Longueur : 2255 mm
• Largeur : 980 mm
• Hauteur de selle : 845 à 870 mm (selle basse en option)
• Garde au sol : 190 mm
• Angle de chasse / Chasse : 28° / 126 mm
• Empattement : 1540 mm
• Poids annoncé : 265 kg tous pleins faits
• Capacité du réservoir d'essence : 23 litres
• Pneu avant : 110/80/19
• Pneu Arrière : 150/70/17

Partie cycle

• Châssis : Cadre poutre en tubes d'acier
• Fourche : Inversée de 43 mm, réglages précharge, détente et compression via électronique. 190 mm de débattement
• Suspension arrière : Mono-amortisseur, réglages précharge, détente et compression via électronique. 190 mm de débattement
• Frein avant : Double disque de 310 mm, étriers 4-pistons (ABS couplé arrière-avant de série)
• Frein arrière : Simple disque de 282 mm, étrier 2-pistons (ABS couplé arrière-avant de série)

Transmission

• Transmission finale : Par arbre et cardans
• Embrayage : Multidisque en bain d'huile
• Boîte de vitesse : Six vitesses

Instrumentation

• Console de bord : Entièrement digitale avec défilement des infos au guidon (sauf remise à zéro trip et ajustement contrôle traction). Infos affichées : vitesse, régime moteur, heure, niveau d'essence, cartographie sélectionnée (T ou S), niveau anti-patinage (1, 2 ou Off), rapport engagé, 2 trips journalier, odomètre, autonomie restante, consommation moyenne et instantanée, température de l'air et du moteur, durée du trajet.

Informations commerciales

• Prix : 15 999 € (17 499 € en version WorldCrosser, avec protection
• Garantie : 2 ans, pièces et MO
• Disponibilité : Immédiate dans le réseau Yamaha France
• Coloris : Blanc ou bleu
• Principales options proposées : valises rigides et démontables (32 litres chacune), sacoche de réservoir, top-case, selle basse (- 35 mm par rapport à l'origine), protections diverses