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Paris, le 15 avril 2022

Essai vidéo CB500X 2022 : Honda joint l'utilitaire à l'agréable

Essai vidéo CB500X 2022

Honda booste sa CB500X 2022 avec un freinage renforcé par un deuxième disque et une nouvelle fourche inversée, en plus de renforcer son twin Euro5 à bas régimes. De quoi augmenter le potentiel - et le prix ! - de cette sympathique moto "baroudeuse des villes" ! Essai vidéo et fiche technique.

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Essai vidéo Honda CB500X 2022

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CONDITIONS ET PARCOURS

 
  • Kilométrage au départ :  902 km
  • Options : béquille centrale (150 €)
  • Parcours :  450 km (ville, voies rapides, réseau secondaire)
  • Pneus : Dunlop Trailmax
  • Conso moyenne mesurée : 4,50 l/100
  • Problèmes rencontrés : RAS
 
 
 

POINTS FORTSCB500X 2022

 
  • Moto facile et homogène
  • Freinage plus rigoureux
  • Réactivée améliorée à bas régimes
 
 
 

POINTS FAIBLES CB500X 2022

 
  • Moteur pas fun car très linéaire...
  • Centrale, porte-bagages et prise en option
  • Prix trop proche d'une plus grosse cylindrée
 
 
 
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