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Paris, le 15 avril 2022

Essai vidéo CB500X 2022 : Honda joint l'utilitaire à l'agréable

Essai vidéo CB500X 2022

Honda booste sa CB500X 2022 avec un freinage renforcé par un deuxième disque et une nouvelle fourche inversée, en plus de renforcer son twin Euro5 à bas régimes. De quoi augmenter le potentiel - et le prix ! - de cette sympathique moto "baroudeuse des villes" ! Essai vidéo et fiche technique.

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Fiche technique et commerciale Honda CB500X 2022

Fiche technique et commerciale Honda CB500X 2022

 

Honda CB500 X 2022

Moteur

Type Bicylindre en ligne, 4-temps
Cylindrée 471 cc
Alésage x course 67 x 66,8 mm
Refroidissement Liquide
Distribution Double ACT, 4 soupapes/cyl
Tx de compression 10,7 à 1
Puissance (annoncée) 47,6 ch à 8600 tr/mn 
Couple (annoncé) 43 Nm à 6500 tr/mn
Alimentation Injection électronique
Homologation Euro5
Accessibilité permis A2 Sans bridage

Transmission

Boîte de vitesse 6 rapports 
Transmission finale Par chaîne
Embrayage  Embrayage multidisque en bain d'huile

Partie cycle

Cadre Tubulaire en acier 
Suspension Av

Fourche inversée Showa SFF-BP 41 mm, réglable en précharge

Débattement susp. avant

150 mm

Suspension Ar

Monoamortisseur Showa, réglable en précharge

Débattement susp. arrière

135 mm

Frein Av

Double disque de 296 mm, étriers 2-pistons

Frein Ar 1 disque de 240 mm, étrier simple piston
Pneu Av 110/80/19
Pneu Ar 160/60/17

Dimensions, poids, capacités

Longueur 2155 mm
Largeur 830 mm
Angle de chasse 27,5°
Chasse 108 mm
Empattement 1445 mm
Hauteur de selle 830 mm, non réglable
Garde au sol 180 mm
Poids annoncé 199 kg tous pleins faits
Réservoir essence 17,7 litres
Informations commerciales
Disponibilité Disponible dans le réseau Honda France
Coloris Noir, rouge ou vert
Options principales Béquille centrale, porte-bagages, prise 12V, protections
Garantie 5 ans pièces et MO
Prix 7 299 euros

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CONDITIONS ET PARCOURS

 
  • Kilométrage au départ :  902 km
  • Options : béquille centrale (150 €)
  • Parcours :  450 km (ville, voies rapides, réseau secondaire)
  • Pneus : Dunlop Trailmax
  • Conso moyenne mesurée : 4,50 l/100
  • Problèmes rencontrés : RAS
 
 
 

POINTS FORTSCB500X 2022

 
  • Moto facile et homogène
  • Freinage plus rigoureux
  • Réactivée améliorée à bas régimes
 
 
 

POINTS FAIBLES CB500X 2022

 
  • Moteur pas fun car très linéaire...
  • Centrale, porte-bagages et prise en option
  • Prix trop proche d'une plus grosse cylindrée