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Sicile (Italie), le 15 décembre 2014

Essai Versys 650 2015 : Kawasaki sort la grosse artillerie

Essai Versys 650 2015 : Kawasaki sort la grosse artillerie

La troisième version de la Versys 650 présentée à Cologne entrera en service en début d'année 2015. Cinq ans après avoir corrigé son tir, Kawasaki sort cette fois l'artillerie lourde... Moto-Net.Com a passé en revue le trail routier Kawa : garde à lui !

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Look de sportive, équipement de routière

Dévoilées lors du salon d'Intermot 2014 à Cologne, les nouvelles Versys 650 et 1000 débarqueront dans les concessions Kawasaki dans un mois et viennent d'être présentées aux journalistes de la presse spécialisée européenne, dont Moto-Net.Com bien évidemment ! Première à être testée : la 650...

Versys 650 : disponibilité, coloris et tarif

  • Disponibilité : mi-janvier 2015 dans le réseau Kawasaki
  • Coloris : blanc, noir ou jaune
  • Tarif : 7 290 € (ABS +400 €)

La "petite" Versys nous attend dans la cour de notre hôtel sicilien situé au pied de l'Etna. Cinq ans ont passés depuis notre Test MNC de la deuxième génération, et trois depuis notre Essai comparatif MNC face à la V-Strom. Et c'est fou comme la Kawa a changé !

En 2015, les Ninjas ont effectivement décidé de trancher dans le vif : la bouille rondouillarde du précédent modèle laisse place à une gueule très acérée : "le nouveau style des phares contribue à renforcer son appartenance à la famille Kawasaki, tout en reflétant son potentiel sportif et amusant", justifie Kawasaki.

En 2010 déjà, la Versys 650 s'était accaparé du feu arrière à LED de l'aiguisée Z1000. Cette année, sa tête de fourche est extrapolée de celle de la Z1000SX et les mandibules logées sous ses "yeux" bridés évoquent les ailettes de la prestigieuse H2.

Après avoir volontairement cherché à démarquer - dékawasakier ! - le style de ses Versys (650 et 1000), Kawasaki a donc opté pour "un retour à l'ADN sportif et agressif de la marque", nous explique Antoine Coulon, directeur marketing chez Kawasaki France.

Mais attention : si le "trail 100% routier" de Kawasaki prend en 2015 des airs de sportive, il n'est pas question d'en faire une rivale de la "routière sportive" ER-6f, elle aussi dérivée du bestseller des Verts en France, le roadster ER-6n.

Pour nous - et pour vous ! - faire passer le message, Kawasaki Europe a pris soin d'équiper nos Versys d'essai de nombreux accessoires, dont 11 composeront le futur pack "Tourer +" (entre le "Tourer" et le "Grand Tourer", voir les listes détaillées des trois packs proposés par Kawasaki en quatrième page).

Ainsi "notre" Versys blanche n°21 - identique en tous points aux Versys de nos estimés confrères, pas de favoritisme ! - est notamment dotée de protège-mains, d'inédits feux additionnels à LED, d'une paire de valises et d'un indicateur de vitesse engagée.

Autant d'accessoires que MNC va avoir le loisir devoir de tester, en plus des nombreuses évolutions apportées à cette nouvelle Versys (relire notre présentation MNC des Versys 2015). Pour cela, Kawasaki nous propose de réaliser une boucle d'environ 160 km sur les flancs est et nord de l'Etna...

"Le mercure est descendu sous les 3°C lors de notre roulage hier", nous préviennent les Verts qui, prévoyants et attentionnés, ont eu la chic idée d'installer sur nos machines des poignées chauffantes. Si les températures s'annoncent fraîches, la Versys, MNC - et ses lecteurs - sont chauds : Avanti !

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CONDITIONS ET PARCOURS

  • Modèle d'origine
  • Parcours : 230 km
  • Routes : petites, sinueuses et assez mal revètues
  • Pneus : Dunlop D222
  • Conso : non mésurée
    (4,8 l/100km d'après l'ordi de bord)
  • Problèmes rencontrés : RAS

POINTS FORTS VERSYS 650

  • Confort et équipement en hausse
  • Look de Kawasaki Ninja
  • Tarif de l'ABS en baisse

POINTS FAIBLES VERSYS 650

  • Pas de béquille centrale (pot bas)
  • Frein arrière perfectible
  • Moins rigoureuse à l'attaque
Guide pratique Nouveautés moto 2019 : prix, présentation et dates de disponibilité

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