Que valent les évolutions apportées par Honda en 2021 sur sa NC750X, moto besogneuse par excellence avec son génial coffre-réservoir et ses composants mutualisés ? Réponses après 990 km avec armes et bagages optionnelles. Essai.
Honda NC750 X 2021 |
|
Moteur |
|
Type | Bicylindre en ligne, 4-temps, calé à 270° |
Cylindrée | 745 cc |
Alésage x course | 77 x 80 mm |
Refroidissement | Liquide |
Distribution | Simple ACT, 4 soupapes/cyl |
Tx de compression | 10,7 à 1 |
Puissance (annoncée) | 58,62 ch à 6750 tr/min (47,6 ch en A2) |
Couple (annoncé) | 69 Nm à 4750 tr/min (65 Nm en A2) |
Alimentation | Injection électronique, accélérateur sans câble (Throttle-by-wire) |
Homologation | Euro5 |
Transmission |
|
Boîte de vitesse | 6 rapports en prise constante gérés par DCT |
Transmission finale | Par chaîne |
Embrayage | Double embrayage, multidisque en bain d'huile |
Partie cycle |
|
Cadre | Tubulaire en acier |
Suspension Av |
Fourche inversée Showa de 41 mm, non réglable |
Débattement susp. avant |
120 mm |
Suspension Ar |
Monoamortisseur Showa avec bielettes, réglable en précharge |
Débattement susp. arrière |
120 mm |
Frein Av |
Simple disque de 320 mm, étriers 2-pistons |
Frein Ar | 1 disque de 240 mm, étrier simple piston |
Pneu Av | 120/70/17 |
Pneu Ar | 160/60/17 |
Dimensions, poids, capacités |
|
Longueur | 2210 mm |
Largeur | 846 mm |
Angle de chasse | 27° |
Chasse | 110 mm |
Empattement | 1535 mm |
Hauteur de selle | 800 mm, non réglable |
Garde au sol | 145 mm |
Poids annoncé | 224 kg tous pleins faits avec DCT (- 10 kg en boîte méca) |
Réservoir essence | 14,1 litres |
Informations commerciales | |
Disponibilité | Dispoible dans le réseau Honda France |
Coloris | Bleu, noir, blanc ou rouge |
Garantie | 5 ans pièces et MO |
Prix | 9 399 euros |
.
.
CONDITIONS ET PARCOURS | ||
| ||
POINTS FORTS NC 750 X | ||
| ||
POINTS FAIBLES NC 750 X | ||
| ||
Soutenez le Journal moto du Net
Aidez les petites entreprises françaises qui payent leurs impôts : en créant votre compte MNC, vous commentez tous nos nos articles et nos essais , cliquez sur les publicités de nos partenaires (ça n'engage à rien !) et préservez notre indépendance !
Commentaires
Ajouter un commentaire
Identifiez-vous pour publier un commentaire.