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Montpellier, le 17 mars 2021

Essai BMW R18 Classic : le Big Boxer part en petite vadrouille

Essai BMW R18 Classic : le Big Boxer part en petite vadrouille

F900XR et S1000XR, R1250RS et R1250RT, K1600 B, GT, GTL et Grand America : BMW propose de nombreuses motos routières. En 2021, la marque à l’hélice complète son offre avec un modèle plus à l’ancienne : la R18 Classic que MNC vient d’essayer. En route !

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Essai R18 Classic page 3 : fiche technique et commerciale

Moteur
Type Bicylindre Boxer, 4-temps, refroidissement par air/liquide
Cylindrée 1802 cc
Alésage x course 107,1 × 100 mm
Tux de compression 9,6 : 1
Puissance maxi 91 ch (67 kW) à 4 750 tr/min
Couple maxi 158 Nm à 3 000 tr/min
Distribution DAC, 4 soupapes par cylindre
Alimentation Injection électronique BMS-O, Ride-by-Wire
Allumage Électronique
Démarrage Électrique
Alternateur Aimant permanent 600 W
Batterie Sans entretien, 12 V / 26 Ah
Conso moyenne 5,6 l/100km
Émissions CO2 NC
Norme antipollution Euro 5
   
Transmission
Embrayage Monodisque à sec
Boite de vitesse 6 rapports à commandes par crabots, carter séparé
Transmission secondaire Par cardan
   
Partie cycle
Cadre En acier à double boucle avec entretoises vissées
Bras oscillant Double en acier
Suspension Av Fourche télescopique de 49 mm
Suspension Ar Monoamortisseur central
Débattement Av 120 mm
Débattement Ar 90 mm
Frein Av Double disque 300 mm, étriers 4-pistons
Frein Ar Simple disque 300 mm, étrier 4-pistons
Système ABS ABS partiellement intégral
Jante Av 3.50 x 16", à rayons
Jante Av 5 x 16", à rayons
Pneu Av 130/90 B16
Pneu Ar 180/65 B16
   
Dimensions, poids, capacités
Longueur 2 440 mm
Largeur 964 mm (avec rétros)
Hauteur 1342 mm (sans rétros)
Empattement 1 731 mm
Angle de chasse 57,3°
Chasse 150 mm
Hauteur de selle 710 mm
Poids tous pleins faits 365 kg
Charge utile 195 kg
Réservoir essence 16 litres (réserve env 4 l)
   
Informations commerciales
Disponibilité Immédiate dans le réseau BMW
Coloris Noir "Storm" ou Noir "First Edition"
Prix 25 450 euros
Garantie 3 ans, kilométrage illimité
 

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CONDITIONS ET PARCOURS

 
  • Modèle : avec quelques options...
  • Pneus : Michelin Commander
  • Parcours : ville, route et voie rapide
  • Km au départ : 980 km
  • Roulage : 315 km
  • Conso moy : 6,0 l/100km
  • Problèmes rencontrés : RAS
 
 
 

POINTS FORTS R18 CLASSIC

 
  • Charme singulier du Big Boxer
  • Comportement routier surprenant
  • Moto authentique, sans gadget
 
 

 

POINTS FAIBLES R18 CLASSIC

 
  • Autonomie trop faiblarde
  • Volume des sacoches décevant
  • Certaines options mesquines
 
 
 
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