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DUEL
Paris, le 30 octobre 2018

Duel Honda X-Adv Vs Yamaha Tmax : moto, scooter ou les deux ?

Duel Honda X-Adv Vs Yamaha Tmax : moto, scooter ou les deux ?

Un esprit scooter dans un corps de moto. Ou inversement ? Avec d'un côté le Honda X-Adv 750 et de l'autre le Yamaha Tmax 530, les motards à la recherche d'un deux-roues pratique et au look sportif ont le choix. Moto-Net.Com les oppose rien que pour vous dans un essai comparatif : duel !

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X-Adv 750 Vs Tmax : page 5 - Fiches techniques et commerciales

  Honda X-Adv 750 Yamaha Tmax 530

Moteur

Type Bicylindre en ligne, 4-temps Bicylindre en ligne, 4-temps
Cylindrée 745 cc 530 cc
Alésage x course 77 x 80 mm 68 x 73 mm
Refroidissement Liquide Liquide
Distribution Double ACT, 4 soupapes/cyl Double ACT, 4 soupapes/cyl
Tx de compression 10,7 : 1 10,9 : 1
Puissance 54 ch à 6 250 tr/min 46 ch à 6 750 tr/min
Couple 68 Nm à 4 750 tr/min 53 Nm à 5 250 tr/min
Alimentation Injection électronique, PGM-FI Injection électronique
Démarrage Electrique Electrique
Norme antipollution Euro 4 Euro 4
Consommation moyenne (constructeur) 3,6 l/100km 5,3 l/100km
Indice CO2 NC 122 g/km

Transmission

Transmission Double embrayage Automatique
Boîte de vitesses 6 rapports -
Transmission finale Par chaîne Par courroie

Partie cycle

Cadre En acier, tubulaire de type "Diamant" En aluminium coulé
Suspension Av Fourche inversée 41 mm, réglable en précharge et détente Fourche inversée 41 mm non réglable
Suspension Ar Mono amortisseur réglable en précharge Mono amortisseur non réglable
Débattement Av 153,5 mm 120 mm
Débattement Ar 150 mm 117 mm
Frein Av Double disque 310 mm, étriers radiaux 4 pistons Double disque 267 mm, étriers radiaux 4 pistons
Frein Ar Simple disque de 256 mm, étrier 1-piston Simple disque de 282 mm, étrier 1-piston
Pneu Av 120/70 - R17 120/70 - R15
Pneu Ar 160/60 - R15 160/60 - R15

Dimensions, poids, capacités

Longueur 2 245 mm 2 200 mm
Largeur 910 mm 765 mm
Hauteur 1 375 mm 1 420 / 1 475 mm
Hauteur de selle 820 mm 800 mm
Angle de chasse 27° 22,8°
Chasse 104 mm NC
Empattement 1 590 mm 1 575 mm
Garde au sol 162 mm 125 mm
Poids 238 kg tous pleins faits 213 kg tous pleins faits
Réservoir essence 13,1 litres 15 litres

Informations commerciales

Disponibilité Immédiate (réseau Honda France) Immédiate (réseau Yamaha France )
Coloris Rouge,
Gris mat,
Argent
ou Blanc mat
Noir "Midnight"
Garantie 2 ans pièces et MO 2 ans pièces et MO
Prix 11 799 € 11 499 €
  Honda X-Adv 750 Yamaha Tmax 530

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Commentaires

Bestof: 
1
Perso je n’utilise JAMAIS le mode D (mode économique), le Honda X-ADV est a mes yeux bien plus joueur et bien plus efficace que le TMAX sur les routes sinueuses et bien plus stable dans les courbes, j’ai du mal a comprendre que votre essai dise le contraire ?, idem pour ce qui est de puissance, ont a pas du essayer les mêmes maxi c’est pas possible, le gros avantage aussi du X-ADV est qu’il autorise des balades hors du bitume, chose difficilement envisageable avec un TMAX, en mode sport, la boîte robotisée DCT dernière génération est un pur régal, elle dévoile un frein moteur qui aide à rentrer en virage ainsi qu’une allonge nettement supérieure au TMAX pour en sortir !, par contre je reconnais que cette boîte n’est pas du tout agréable ni efficace en mode D, c’est d’ailleurs pour cela que je ne l’utilise jamais…. je ne comprend d’ailleurs pas pourquoi Honda ne supprime pas ce mode ou ne modifie pas sont appellation ?, mode E (éco) serait bien plus adapté ! , perso je trouve que les trois mode sport serais suffisant, a 120>130 km/h, je trouve aussi que le Yamaha est plus bruyant que le X-ADV, cela est probablement dut au régime moteur inférieur du X-ADV a cette vitesse (3800>4000 tr/min – 5800>6000 pour le Tm), enfin…. perso je suis très satisfait de mon X-ADV (9800 km a ce jour) et compte bien le garder quelques années, je vais prochainement faire creusée est faire rembourrée la selle est il sera parfaitement parfait.

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CONDITIONS ET PARCOURS

 
  • Configuration
    • Honda : full power
    • Yamaha : modèle standard
  • Kilométrage au départ
    • Honda :  5205 km
    • Yamaha : 2750 km
  • Pneus :
    • Honda : Bridgestone SC
    • Yamaha : Bridgestone SC
  • Parcours : 290 km
  • Routes : ville, routes et autoroute
  • Consos moyennes
    • Honda : 5,2 l/10 km 
    • Yamaha : 5,6 l/100 km 
  • Météo : belle et douce.
  • Problèmes rencontrés : RAS
 
 
 

POINTS FORTS X-ADV

 
  • Allure et stature de trail
  • Allonge du Twin 750
  • Modes auto ou manuel du DCT
 
 
 

POINTS FAIBLES X-ADV

 
  • Poids plus "élevé"
  • Tarif calé sur le Tmax (Vs NC750)
  • Pas de freinage combiné
 
 
 

POINTS FORTS TMAX

 
  • Agrément et répondant du vario
  • Polyvalence ville/route
  • Confort et protection
 
 
 

POINTS FAIBLES TMAX

 
  • Modèle trop convoité
  • Finitions et coloris du standard
  • Hauteur (largeur !) de la selle
 
 
 
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