Juste après le changement de leader au profit de la Kawasaki n°11, intervenu en même temps que l'apparition de la pluie, Sébastien Gimbert sur la BMW n°99 s'empare de la troisième place devant la Yamaha n°94. En tête, Grégory Leblanc accroît rapidement son avantage sur la Suzuki n°1 du SERT qui effectue son premier ravitaillement à
Juste après le changement de leader au profit de la Kawasaki n°11, intervenu en même temps que l'apparition de la pluie, Sébastien Gimbert sur la BMW n°99 s'empare de la troisième place devant la Yamaha n°94.
En tête, Grégory Leblanc accroît rapidement son avantage sur la Suzuki n°1 du SERT qui effectue son premier ravitaillement à 15h47 : Anthony Delhalle repart à l'assaut de la Kawasaki, sur laquelle Grégory Leblanc s'apprête à laisser le guidon à Loris Baz.
Le "Géant Vert" (1m92 !) replace la Kawasaki n°11 en tête de la course, devant la BMW n°99 qui semble capable de faire un tour de plus que les autres avant de ravitailler. Freddy Foray repart au guidon de la Yamaha n°94.
A 16h00, la Kawasaki n°11 victorieuse l'an dernier confirme sa domination avec 24 secondes d'avance sur la BMW n°99 aux mains de Sylvain Barrier et un tour sur la Suzuki n°1. Suivent la Yamaha n°94 du GMT, la Honda n°55 de National Moto et la Yamaha n7 du YART.
La Suzuki n°3 d'AM Moto Racing, 7ème scratch, domine la catégorie Superstock devant la Suzuki n°72, tandis que la Metiss n°45 (Open) est 9ème devant la Yamaha 14 de Maco Racing.
A 16h07 frayeur dans le box BMW : Sylvain Barrier perd l'avant de la S1000RR officielle n°99 en mordant sur le vibreur dans la chicane à l'entrée de la ligne droite, mais il repart aussitôt !
.
.
.