3R-C : le nouveau concept de Honda dévoilé à Genève
Sur son stand du Salon de Genève, Honda exposera demain au public son dernier concept : le 3R-C. Un tricycle - un vrai - monoplace et électrique qui préfigure peut-être de ce que seront les prochaines citadines ? Les designers proposent, vous disposez...
C'est au Salon de Genève qui se tiendra du 4 au 14 mars prochain au Geneva Palexpo que Honda a choisi de lever le voile sur son dernier concept : le 3R-C...
Afin de dissiper tout quiproquo, il nous faut tout d'abord éclaircir un point crucial : "3R-C est l'abréviation italienne de "3 Ruote Cabrio" (Cabriolet 3 roues) car il été dessiné en Italie au sein de la Division Recherche et Développement Design et Nouvelles Tendances basée à Milan", nous explique Sébastien Pernel, responsable des relations presse chez Honda France Moto.
Ainsi, le 3R-C ne peut s'apparenter à un scooter à trois roues mais bel et bien à un "hybride" entre scooter et automobile. Quoique le terme "hybride" est plutôt malvenu... En effet, oubliez le thermique ou la motorisation hybride : selon ce concept Honda, la motorisation du véhicule urbain du futur sera entièrement électrique !
Dimensions du 3R-C
Longueur : 2 130 mm
Largeur : 1 045 mm
Hauteur verrière fermée : 1 150 mm
Hauteur verrière ouverte : 1 600 mm
Empattement : 1 550 mm
Aucune piste n'est toutefois écarté chez les Rouges : "les technologies électriques, hybrides et même à pile à combustible ont été développées pour des scooters prototypes Honda mais nous n’avons aucun plan de lancement sur ces technologies à court terme en ce qui concerne le deux-roues", tient à nous confirmer notre interlocuteur français.
"Placé bas dans le châssis", l'ensemble batterie-transmission permettrait donc à cet hypothétique engin de posséder un centre de gravité au raz des pâquerettes et une remarquable stabilité. On est plus circonspect en ce qui concerne les manoeuvres à l'arrêt : à première vue, le rayon de braquage semble important.
De même, étant donné la largeur de son train avant (1m environ), le 3R-C ne se faufilerait pas comme un scooter Panthéon - voire comme le tricycle MP3 LT de Piaggio - dans le trafic englué des grandes villes. Et on regretterait également beaucoup de ne pas pouvoir monter à deux dans - non, pas "sur" - ce véhicule...
Autant de remarques qui devraient intéresser les ingénieurs du constructeur japonais : "nous n’avons aucun plan de production pour le moment. Le 3R-C est avant tout un prototype, une étude de style visant à définir, selon les attentes des utilisateurs, le véhicule compact propre dédié aux déplacements urbains quotidiens", souligne Honda France.
Cependant, ce concept Honda propose des pistes de réflexion intéressantes. Ainsi, son vaste espace de rangement situé à l'avant satisferait enfin pleinement les adeptes de shopping. Côté pratique toujours, la bulle, totalement repliée à l'arrêt, protégerait intégralement la selle, légitimant ainsi son appellation "cabriolet".
Correctement verrouillé, ce "capot" offrirait la possibilité de laisser quelques affaires supplémentaires dans le poste de pilotage. Ce cockpit s'apparenterait d'ailleurs à une cellule de survie "en cas de choc latéral", souligne Honda, les portières faisant office de bouclier.
Efficace également contre les intempéries, cette "coque de protection" serait complétée par une couverture flexible visant à améliorer le confort du pilote et la protection de son torse. Alors, convaincu par cet ORNI tout droit sorti de Star Wars ?! Honda attend vos commentaires avisés !
Et dire qu'il ya des mecs payés pour nous pondre des horreur pareilles. mon avis ils ont déja oublié le flot du concept bmw. bon d'accord on ne le range pas dans la catégorie moto, mais où? a mince il n'y a qu'une place et ce machin prends caremment la place d'un pigeot 107.puis cerise sur la gateau les constructeurs nous annoncent que leur budget se réduit( compétition, rally etc) mais là y du fric!!!
C'est un concept, un exercice de style (qui n'en manque pas à mon avis), ça sert à prouver qu'une marque innove et pense à l'avenir. On ne le verra peut-être jamais sur nos routes, mais cela peut préfigurer ce qui nous attend dans un avenir (très) proche. Je le trouve très novateur, audacieux et esthétiquement réussi, comme quoi...
Il serait peut-être temps que les grands constructeurs passent à l'action avec de vrais projets... qui répondent à la demande et aux besoins. Il serait peut-être temps d'arrêter de gaspiller temps et argent pour des pseudo-projets inutiles et invendables. Un véhicule urbain... a deux places et de faibles dimensions, non ?
Salut,
Je le trouve génial cet ORNI moi! :-) ... Certes, ce n'est pas une moto (trop large pour se faufiler, 3 roues et non pas 2)... Certes, il n'a qu'une place et un grand volume de rangement pour faire les courses... Certes, il fait plus "Star Wars" qu'une VOXAN ou une INDIAN... MAIS... MAIS à mon avis il y a de l'idée de génie chez HONDA (encore une fois). Peut-être trop géniale et avant-gardiste d'ailleurs. Car, SOYONS HONNETES, regardons autour de nous dans les centres villes modernes (lieu de prédilection visiblement de cet ORNI électrique): Combien de gens se disent motards assis dans leur baignoire (oups... Scooter) moderne? Combien se déplacent à 2? Par contre, dans une société de CONSsommation ou tout pousse à l'égoïsme, c'est gagné d'avance de proposer un "truc" qui permet de se la pêter en solitaire, de pouvoir faire les courses et qui ne soit pas casse gueule!... Après tout, ce n'est qu'un concept de MP3LT poussé à l'extrême que cette "chose"! :-) ... Et moi je dis BRAVO Honda. Et même avec un prix "haut perché", cet ORNI à un avenir potentiel, au moins chez les BOBOS friqués.
APL2FAR
Ils vont bientot inventer l'automobile en moins comfortable...
Une Isetta sous testosterones?
L'avenir de la chaise roulante est assure...ouf...I feel better...
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