 Cédric, le 13/06/07 à 17:47 :
Et oui il fallait s'y attendre.
Encore des gens n'ayant jamais fait de moto et qui ne peuvent du coup pas savoir qu'une moto avec des pneus usés c'est inconduisible, qu'une direction en mauvais état = chute, etc !!
Va y avoir de la manif dans les prochains car on va se faire chahuter par le gouvernement qui n'est pas trop pour les 2 roues (Le président s'est maintes fois exprimé la dessus)
Au secours je veux aller vivre ailleurs (en Suède ils immatriculent des choppers modifiés sans problème !!!!)
Fred, le 13/06/07 à 18:13 :
Mouais, sauf qu'il va bien avoir des motards pour dire "c'est pas grave, moi je roule que sur des motos neuves"
Alex 636, le 13/06/07 à 18:15 :
Le souci c'est que l'argumentation de tous ces instances gouvernementales se tient : on ne peut décemment pas aller contre une mesure destinée à améliorer (théoriquemnt) notre sécurité ! C'est comme les radars automatiques : on ne peut pas exiger leurs retraits sous le seul prétexte qu'ils ne sont pas placés aux endroits accidentogènes ....
N'empêche qu'ils sont malins ces têtes pensantes : après s'être rendus compte que mettre des bancs de puissance au bord des routes, ça allait coûter très (trop !) cher, ils vont maintenant nous faire payer une visite technique tous les ans et vérifier (à nos frais !)que notre moto est bien en 106 Cv !
Mastro, le 13/06/07 à 18:24 :
STOP de melanger les scooters,les mobs et les 125 permis B AVEC les motos ce sont de monde a part.
Fifi, le 13/06/07 à 20:09 :
Ben, je crois qu'il est vraiment temps d'arréter de mettre son argent dans la moto, d'autant que c'est ce qu'ils veulent, puisqu'ils sont maintenant tout fous avec le modèle scandinave qui prone l'interdiction de rouler en moto, afin d'atteindre le but fixé : o mort sur les routes..
Le controle technique, c'est encore une façon de dégouter les gens, de faire payer, toujours plus..et finalement de faire en sorte que les gens n'ai plus l'envie de rouler en moto
Et c'est de cette façon qu'ils veulent relancer la croissance, trop fort...
Ca + ca + ca, + 5 points de tva en plus bientôt, c'est sur qu'il va falloir bien réflechir avant de signer un bon de commande ou d'acheter une machine, même d'occaz..
triste période...  |
Manu, le 13/06/07 à 20:53 :
Le controle technique de la connerie c'est pour quand!!?? j'ai rarement vu un motard nègliger les organes de sécurité sur sa moto !!! l'occasion est trop belle pour nous prendre un peu plus d'euros dans nos poches ! Pour plus de sécurité il serait préferable de mettre en place un permis moto avec lequel on saurait vraiment piloter une moto aprés l'examen; mais là encore c'est du bisness! Au fait qu'en pense la FFMC du contrôle technique?? Salut à tous | |
Caillau, le 13/06/07 à 21:41 :
Marre de ce pays, mon pays, où ses gouvernants ne me représantant pas veulent tout controler sous des prétextes mensongers, hypocrites ou tout simplement betes comme eux se croyant supérieurs à la populasse! à quand un controle technique pour aller chier? y en a marre de ces cons privateurs de liberté dans ce monde qu'ils appellent moderne, à mes yeux archaique et rétrograde voire autocratique, démocratie autre forme de dictature. Un motard très en colère. Et encore, je me retiens. V à toutes et tous.
Fred, le 13/06/07 à 22:35 :
Pour manu : la ffmc s'oppose fermement au controle technique, et cela depuis de nombreuses années, pour les raisons citées plus haut
Manu, le 13/06/07 à 22:53 :
Pour Fred ! je me douté de la réponseetc'est tré bien ! merci et la prochaine
Tonton, le 13/06/07 à 23:01 :
"tout en précisant que "la Prévention routière y est favorable, notamment pour contrer les pratiques du débridage des moteurs" tient tient, donc le controle technique qui veulent nous imposer n'est pas fait pour virer "les motos poubelles" (c'est pas le plus grand nombre), mais bien de trouver la solution (enfin la solution) pour contrer le débridage des motos. voilà la réalité du controle technique.
Sylvain, le 13/06/07 à 23:19 :
C'est pour celà qu'un peu d'équilibre à l'Assemblée Nationale ne fera que du bien.
Dimanche, vous savez ce qu'il reste à faire...
Renaud, le 13/06/07 à 23:52 :
Bah voyons! Mais c'est pas possible, la question que j'me pose, c'est si nos dirigeants sont déjà montés sur une moto, ou ont même déjà simplement discuté avec des motards ! Mais une moto s'entretient messieurs, et le premier a pâtir d'un défaut d'entretien est bel et bien le motard lui même qui va se baffrer pour un pneu usé ou des freins défaillants, contrairement à l'automobiliste qui ira taper en face et n'aura rien !!!
Ca m'énerve, enfin bon, 1 français sur trois a voté "Ordre et sécurité" voilà a peine 1 mois alors que ceux là ne viennent pas se plaindre. Pour les autres, assumez le choix de la majorité..
H2, le 13/06/07 à 23:55 :
Félicitons la FFMC d'avoir donné aux motards TOUS les éléments pour choisir le candidat non-moto/autophobe à la présidentielle, avec des arguments aussi objectifs que ceux du Conseil economique et Social.
VALE, le 14/06/07 à 00:16 :
Tenez bon les gars personne ns enlevera le plaisir de rouler on le sais tous, l argent est encore au milieu de ce bordel faut tenir bon et gueulez encore et tjs v a tous
LEHOUX, le 14/06/07 à 08:24 :
Les motards sont suffisement conscient du danger, et on déja beaucoup de risque de se tuer ou d'avoir un accident corporel, il n'ont pas besoin d'un risue supplémentaire en négligeant l'entretien de leur deux roue et cela ce vérifie, je suis motard et je n'ai jamais vu un motard sur une bécane "pourrie", ou entendu dire "l'entretien je m'en fou ça ne sert à rien", bien au contraire, ils en sont très soucieux, leurs vies en dépendent.
Je pense que peut etre qu'il est nécessaire sur les 50cc3, et qu'il en profite pour englober tout les 2 roues afin d'encaisser quelques Euros supplémentaire au passage, la france descent bien bas. | |
Pulsar, le 14/06/07 à 09:09 :
AieAieAie ! C'est vrai que cela va s'en dire qu'il ne s'agit là que d'une recommandation, mais sous des pretexts falacieux et mensonger, l'article à d'ailleur bien su (et vite) le démontrer. Vous l'aurez compris également ami(e)s motards, voici leurs intentions :
1) Déceler à moindre frais les débridages de + de 100cv
2) Augmenter le coût général lié à la moto pour ne plus margéliser ce moyen de transport
3) Rassurer l'opinion public sur l'interet du gouvernement porté au monde moto
4) S'assurer d'une prise de position "sécuritaire" immédiate pour faire voter la loi... etc etc
Il sont tous faux ces braves gens du conseil roulant en Bm et autre merco dernier model dans notre capital...
Et pourquoi ne pas obliger le port des gants ? le port des chaussures montantes ? l'obligation du certifact d'aptitude aux premiers soins ? je rêve là ?
Allez courage... | |
Geoff', le 14/06/07 à 09:53 :
Mouais mouais, je suis plus modéré pour ma part. C'est clair que tous les moyens sont bons (surtout avec la sécurité comme argument irréfutable) pour nous faire raquer davantage. Mais en même temps, je me mets à la place de ces néophytes technocrates. Qu'est-ce qu'ils y voient ? La minorité qu'ils retiendront, c'est à dire des bécannes, des mobs, des scooters au tuning foireux, dépourvu d'éclairage ou autres clignotants, crachant des décibelles à rendre sourd, pour un peu que le conducteur puéril n'ai pas de casque pour faire le tour du quartier, etc... Evidement, comment doivent-ils réagir ? Ceci est le fruit des minorités qui nous font du tord et qui ternissent l'image que la majorité se donne à déjà respecter les règles...
Mais bon, de façon général et en voyant plus loin, je me dis que c'est un cycle naturel, le casque a bien été rendu obligatoire, est-ce les puristes s'en sont plaints à cette annonce à l'époque ? | |
APEMA, le 14/06/07 à 10:00 :
Pour Sylvain et Renaud : Croient-ils vraiment ce qu'ils disent ? Croient-ils sincérement qu'une "autre" Présidente de la République aurait changé quoi que ce soit aux mesures répressives actuelles ? Notre Madone était motarde, sans doute ?? Non, bien sur, ils ne le croient pas, parce que ces mesures sont dans l'air du temps, où on préfére les victimes aux individus libres, où l'opinion est obsédée par le "principe de précaution", une société dans laquelle on refuse l'idée même de mourir...Une société de vieux. Sarkozy ne fait que "surfer" sur l'air du temps, comme l'aurait fait très exactement notre Madone nationale...Il aurait fallu faire plus de bébés dans les années 1970-2000, mais chut...ce n'est pas politiquement correct pour les vieux... | |
Michaël, le 14/06/07 à 10:17 :
Le pire c'est que ces messieurs pensent à la toute puissance et à l'infaillibilité de leur système, des fraudeurs il y en aura, c'est triste à dire mais c'est ainsi.
Des solutions seront trouvées pour modifier et ensuite réinstaller un bridage à l'envi (ou presque).
Qu'en est il de l'action en justice de la FFMC devant la Cour de justice des communautés européenne concernant le bridage des moteurs ?
Easyrider, le 14/06/07 à 10:51 :
Fallait bien nous piquer du pognon quelque part! tu connais des motards qui n'entretiennent pas leur moto.et les gars! vous parlez à des passionnés! et puis tu vas contrôler quoi? Les pneus et les plaquettes de freins contrôlés il y a un mois par ton mécano et 60 euros dans le portefeuille......
JayB, le 14/06/07 à 11:14 :
Quelle CONNERIE!!! Qu'on arrete de nous prendre pour des vaches à lait!!! leur CT obligatoire, c'est qu'une histoire d'argent!
Conseil économique et social à la noix! Ils sont comme le H de Hawaï...
Fred, le 14/06/07 à 11:48 :
Michael, normalement l'envoi des plaintes est prevu pour ce mois-ci, aux dernieres nouvelles
Marrel, le 14/06/07 à 12:20 :
Roulant avec des motos anciennes entretenues mais ne correspondant pas aux normes actuelles ? JE CROIS QUE LE CONTROLE EST SUR TOUT POUR CREER DES EMPLOIS ET DES TAXES SUPPLEMENTAIRES A+
Phil, le 14/06/07 à 14:17 :
J'ai pris ma carte FFMC (ils ne sont pas parfait mais au moins ils se bougent..) ce mois ci car j'en ai raz le c.. de payer et d'être pris pour un délinquant... Si la FFMC fait comme pour la vignette de 81, on ne le verra pas ce contôle technique de m.. 2
@+ et bonne route | |
Grégory, le 14/06/07 à 14:53 :
J'ai honte ! J'ai honte de ce pays qui reviens en arrière dans le temps ou les grands seigneurs imposés des taxes sur le blé. Le blé qui était ramassés par les paysans, mais certainement pas par les seigneurs ! Les paysans c'est nous, les motards et les seigneurs ce sont ces technocrates antimotards qui viennent nous pondre des abérations de ce genre ! J'aimerai qu'il nous montre au moins un seul motards qui se foutrai de l'entretien de sa machine et qui mettrai sa vie en péril juste par néglieance... Dans démocratie, il y a "pouvoir au peuple". Ils n'ont pas vouluent nous entendre, alors nous nous ferons entendre, dans la rue !!!!! V à tous et à toutes !!! Luttons ensemble !!! Il y en a marre de subir sans rien dire !!! Agissons !!!
Steph, le 14/06/07 à 15:52 :
Je hais cette génération qui au joiurd'hui nous gouvernent | |
Bernard Bracam, le 14/06/07 à 17:39 :
Le contrôle technique existe chez moi depuis des décennies. Je n'irai pas jusqu'à dire que j'apprécie cette surveillance bureaucratique un peu (beaucoup) bornée, d'autant que nous motards sommes en principe attentifs à la sécurité (du moins, à ce qu'en disent les plus remontés d'entre nous ici :-). Alors, convaincu par cette surveillance que la force de l'habitude a rendue presque supportable, le petit Suisse de service ? Ben... j'ai vu en France un certain nombre de poubelles à deux roues, affligées d'usures des pneus stupéfiantes, de chaînes horriblement rouillées, détendues, de carénages dont la moitié avait dû disparaître dans un ravin, l'autre étant râpée à l'os, de fulles bendues et de guidus tordons ; sans compter des montages improbables et des innovations remarquables dans des domaines bien éloignés de la pratique saine de notre activité. La transformation de sa moto par un professionnel ou avec les compétences personnelles qui s’imposent est-elle la norme ? Certes, chacun n’a pas les moyens les plus larges pour assurer l’entretien de sa machine, mais précisément, s’agit-il d’un argument recevable qui excuserait le motard dont on vient de louer le souci maniaque de sécurité, lorsqu’il use ses pneus jusqu’à la corde, lorsqu’il laisse rouiller sa bécane faute de garage, et ses freins se gripper, ses plaquettes mortes serrer des disques hors cote, dans un épanchement de fluides divers ? ___Tout serait positif dans le principe d’un contrôle technique, dont on peut soupçonner que le projet n’a pas pour unique origine que des raisons cupides, s’il était possible de croire que cette grande entreprise de salubrité puisse parvenir à un résultat probant. Or, on voudrait bien savoir quelle est la proportion d’accidents ayant pour origine des défectuosités techniques des deux-roues. Le cas échéant, la grosse machinerie envisagée pour contrôler ces véhicules participera-t-elle réellement à l’amélioration de la sécurité routière ? L’autre aspect procède évidemment du besoin des autorités de contrôler la conformité légale des motos, ce qui est d’une logique parfaite. Est-il choquant aujourd’hui qu’une moto respecte les normes de pollution de l’air et sonore qui lui sont imposées par homologation (autrement dit, serait-ce un honneur de les transgresser ?) ? De même évidemment, puisque la loi impose le bridage à cent chevaux, comment s’étonner de ce que les autorités s’efforcent de faire appliquer cet indiscutable progrès de la sécurité des deux-roues ? Voici une constatation qui va peut-être redonner à la FFMC et ses combats « inutiles » un peu de crédit auprès de tous ceux qui pensaient que cette loi « liberticide » pouvait bien exister sans que cela les indispose, puisqu’ils s’en affranchissaient en toute impunité. Tout ceci me rappelle les cris d’écorché que je pousse en moi-même (!) à chaque fois qu’il est question de radars : je sais que je risque de me retrouver en prison pour avoir estimé par moi-même les critères de sécurité de ma conduite sur route. Et quand je maudis les radars et la répression, c’est parce que je sais que je ne me conforme pas servilement à la loi. ___Alors, y a-t-il de bonnes règles, respectables, et d’autres qu’il faudrait abroger ? Je suis personnellement relativement acquis au principe du contrôle technique. Il est vrai que je me « contente » des motos du commerce ; il reste d’ailleurs possible de personnaliser sa bécane. J’espère sans trop vouloir entrer dans les détails, que ces mesures administratives servent à quelque chose. Et je pense aussi aux hurlements que l’obligation du port de la ceinture ou du catalyseur déclencha autrefois, tout en suscitant d’extravagantes théories ! Alors oui, le moment est peut-être venu… de signer la pétition contre la loi des cent chevaux ;-s . Et de remettre la chicane de son Akra homologué en place (tous les trois ans, juste pour le contrôle technique, faut pas déc...r, on est pas des lopettes). BBracam | |
Bernard Bracam, le 14/06/07 à 18:10 :
En plus c'est mal exprimé : j'aime pas les pots full barouf... c'est de l'ironie :( BB
Alain, le 14/06/07 à 18:33 :
Le controle pour toutes les motos...?
Comment fait on pour les motos d'enduro, pas de clignotants, mini plaque, silencieux parfois moyen = rejet et interdition de rouler ?
Gilles COUTRIX, le 14/06/07 à 18:51 :
Dommage, comme d'habitude !, qu'ils n'aient pris la peine de consulter "ceux qui savent", ou peut etre de leur coté, savaient ils deja trop bien que leur position était tronquée d'avance voir fausse. Comme l'avis n'est "que" consultatif soyons sure que le gouvernement retiendra celui sur le controle technique et non celui sur le panneautage préventif des radars. Motards à votre portefeuille ! Outre les amendes et retraits de permis, vos clignotants vont en plus vous couter extremement cher ! V à tous
Jardin, le 14/06/07 à 20:19 :
Mais qu il arret de nous trouver des moyens pour nous faire payer
liberté ses quoi ???
Bnoeat, le 14/06/07 à 20:19 :
Allez c parti de plus belle !!!!!!!un impots de +, a quand une date de péremption sur nos csques taxés bientot à 25%!!!!!
Josagama, le 14/06/07 à 20:20 :
Le gouvernement devrait instaurer le controle technique obligatoire sur tout véhicule a roues c'est à dire cyclos, brouettes, patins à roulettes, trottinettes et fauteuils pour handycapés ,également pour les légos et playmobils sur les maquettes aussi car des accidents sont dus aux chute dans les vitrines ou étagères, on tombe dans l'absudité la plus totale et ce n'est que pour limiter le nombre de véhicules débridés et rien d'autre, de toute façon ce gouverne ment ne cherche qu'a ramener les 2 roues dans les files sans pouvoir dépasser ni les remonter (par jalousie de voir des motards passer en première position au feu vert alors que les caisseux restent coincés dans lesur cerceuil de métal plastifié....)
Nx, le 14/06/07 à 20:37 :
Encore une nouvelle machine à sous qui rapporte à tous les coups à leurs concepteurs.
Signée : Une pauvre con tribuable
Sylvie, le 14/06/07 à 20:40 :
Et à quand un contrôle technique sur la connerie ?
Manu, le 14/06/07 à 21:00 :
A SYLVIE: je pense que certaines têtes pensantes passeraient le contrôle sans problème !
V max, le 14/06/07 à 21:18 :
Vu l augmentation du parc moto ces dernieres annees ca aurait été balot de passer a coté de cette manne financiere
un motard ne roule pas avec
des pieces defectueuses on n a
pas droit a l erreur!!!
Manu, le 14/06/07 à 21:55 :
D'aprés l'etude 0,7% des accident seraient inputés aux pneus ! c'est pas pour autant qu'il faut en venir au contrôle technique ?? C'est simplement une chasse contre les moteurs débridés (mais attention le motard est rusé ! )Et pendant ce tant notre cher président se pose la quetion: pourquoi sur les routes d' Allemagne il y a moins d'accident de moto qu'en France?? (vous avez trouvez la réponse ..... j'en suis sûr !)
Manu, le 14/06/07 à 22:06 :
Pour VMAX: le motard ne roule pas avec des pièces défectueuses, mais roulera avec de moins en moins de pièces d'Euros dans sa poche !! salut ! | |
Free59, le 14/06/07 à 23:02 :
Le contrôle technique, ben voilà, nous y sommes!!!J'ai subi une contrôle inopiné de la part des gendarmes. En règle sur tous les points,le fonctionnaire s'est arrêté sur le pot... Un bon bicylindre qui respire ,certe... mais c'est l'option prise en contrepartie d'un quatre qui m'incitait trop à l'arsouille ces dernières années. Pendant dix minutes, il m' a fait comprendre que l'amende était d'une centaine d'euros avec en prime une immobilisation du véhicule, oups!! Après un sermon sur le bruit, j'ai pu repartir, (c'était un motard aussi). J'avoue que j'ai plutôt flippé, étant donné la distance jusque chez moi.Je sais que le bruit est un phénomène de socièté mais quand même, je n'abuse pas , surtout en ville.Une harley, une ducate, un guzzi ou autres bicylindres jap, se sont de gros moulins qui ont la particularité de respirer sans agresser. Alors dois je me resigner après 25 ans de bécane, non sûrement pas! mais je sens bien que l'espace se reduit au fil des ans.Sans jouer les vieux cons, mais j'avoue que le stunt sauvage (en ville), les burns et rupteurs n'arrangent rien... sauf dans le cas d'une évolution structurée et encadrée.La socièté évolue , en bien où en mal..., les motards aussi. Malgré cela, je reste persuadé que la majorité des motards souhaitent vivrent leur passion au travers de balades, de rencontres et de manifestations sportives ou autres. Donc attention, le contrôle technique va permettre de cibler les débridages, mais aussi toutes modifications du véhicule qui changent ses caractèristique!! là la liste serait trop longue...
bien à vous.
Free 59 | |
Claude FOUGEROUX, le 15/06/07 à 00:51 :
C' est tout simplement se foutre des MOTARS qui va se ballader avec une moto au prix que cela coute privations, crédit.... avec des pneus ou freins fichus , c' l'accident voir la mort assuré ; il n'y a pas a dire tout est bon pour engraisser ces gratte papiers qui ne foute rien ou pas grand chose de la journée et qui vivent sur notre dos comme des parasites voire des sang-sue avec nos impots et autres
Et bien reste plus que encore la manif !
Hé les Gas et Filles va falloir en y aller nombreux !
Appel de Phares .
Claude.
Valsentin, le 15/06/07 à 06:40 :
Bonjour; les bons a rien des controles techniques non plus assez de boulots encore trouver du frics salut
Francois, le 15/06/07 à 06:43 :
Cela fait longtemps que j'attends ce genre de contrôle, quand on voit les engins qui peuvent circuler !!!
Je pense nécessaire d'intégrer dans ce contrôle les équipements de protections obligatoires tels que le casque par exemple.
Philippe10bis, le 15/06/07 à 07:59 :
Va t il falloir que je monte l'ABS sur mon vieux café racer de 1980 ????
Le motard par définition aime sa moto et en prends soin ... alors si c'est pas une nouvelle forme de racket !
Bipbip, le 15/06/07 à 08:00 :
Que des .......
Mettre un controle technique,encore un moyen de faire une pompe a fric
j'espere qe si le projet se profil a l'horison une grande manifestation aura lieu
Michaël, le 15/06/07 à 08:22 :
Merci Fred pour ta réponse au sujet de la plainte déposée devant la CJCE sur le bridage moteur. :)
Qaunt à moi, mon inscription à la FFMC, c'est pour très bientôt, et ce ne sont pas des paroles en l'air. :(
Fred, le 15/06/07 à 08:42 :
Reste à savoir si les motards seront capables de se mobiliser contre le controle technique. Car entre ceux qui sont pour le CT (on voit qu'il y en a), ceux qui auront piscine ce jour là, ceux qui sont contre les manifs, ceux pour qui il fera trop chaud ou qu'il pleuvra, ceux qui comptent sur les autres, ceux qui ne seront pas au courant c'est dur de taper "ffmc" dans google ou d'acheter motomag!), bah on devrait etre 50 000, à se mobiliser pour que tous les autres en profitent
FRANCOIS, le 15/06/07 à 08:43 :
JE PENSE QUE LE CONTROLE TECHNIQUE EST VALABLE ET DEVRAIT EXISTER NOTAMENT POUR LES 50 A BOITE ET CYLCO ET LES MOTOS DE + 5 ANS SUR ORGANES DE SECURITES NEAMOINT A JUSTE VALEUR LES CCYCLOS DE + 1 ANS POUR LES DEBRIDAGES ET LIGNE D ECHAPPEMENT AINSI QUE 3 DETAILS LE CUIR OBLIGATOIRE POUR LES MOTOS A CONDITIONS QUE LA TVA PASSE A 5.5 %,le non bridage des motos de + de 600 cm3, les radars par surprise
CHAISE, le 15/06/07 à 09:07 :
WAOUH... QUE VAIS-JE FAIRE
DE MES VIEILLES BRELES ,
UN CONTROLE TECHNIQUE SUR MES
MACHINES DES ANNEES 30 ET SUR MES VIEUX CYCLOS... J'HALLUCINE !!! JE CROIS QUE
JE VAIS TOUT REVENDRE ET M'EXILER ...
ON A LES HOMMES POLITIQUE QUE
L'ON MERITE; à méditer ...
B12, le 15/06/07 à 10:03 :
Encore des clowns payés avec nos impots.
Motorman34, le 15/06/07 à 10:08 :
Et bien, c'est CLUB14 qui va être content.
En effet, figure en 3eme place de ses fameuses 14 propositions (dont une bonne partie pompée sur celles de la FFMC), le contrôle technique...
C'est vrai, j'oubliais, Club14 est avec la FFM l'interlocuteur privilégié de la CNSR, commission dont la FFMC à claqué la porte...
Vite, un chèque à la FFMC avant qu'il ne soit trop tard... | |
Monsieur ZOLTAN, le 15/06/07 à 10:39 :
Bonjour à tous après une semaine de vacances passée dans un pays où les radars n'existent pas....
Je me disais, que vais je trouver en arrivant ? Après les panneaux radars, voici le contrôle technique... Qu'est ce que ça va être dans une semaine ? L'interdiction de fumer chez soi ???? l'obligation aux piétons de porter un casque ??
C'est de pire en pire, ils ont vraiment une imagination débordante lorsqu'il s'agit de pomper du fric.
Je me suis exprimé à plusieurs reprises à propos de ce gouvernement et de ce régime policier, je ne vais pas recommencer encore une fois. Je suis ecoeuré, j'ai honte de mon pays.
PROUST Jacques, le 15/06/07 à 11:30 :
Les constructeurs automobiles devraient penser à installer des systèmes anti-débordement aux réservoirs de gas oil en particulier afin de ne plus avoir ce danger glissant sur les chaussées et en particulier sur les rond points.
Daniel Guéant, le 15/06/07 à 12:19 :
Merci pour cet espace d'expression. Qui connait un motard prenant sa bécanne avec un,ou deux même pourquoi pas, frein dans le sac? pourquoi pas non plus avec des roues sans pneu net ? J'ai plus de 60 ans et estime que cette mesure, si elle voit comme c'est probable le jour, est plutot de nature à faire la chasse aux cyclo. débridés, et à quelques centaines de milliers de rentrées de TVA annuelles supplémentaires. Merci encore
Bbmoto, le 15/06/07 à 12:53 :
Bonjour !
juste une question : ces messieurs sont-ils motards ?
Pierre, le 15/06/07 à 13:04 :
Je suis contrôleur technique automobile, des voitures anciennes, j'en passe, les normes sont adaptées à l'époque de mise en circulation, on demande pas à un véhicule de 1970 d'avoir le même taux de polution qu'un véhicule actuel, dans le contrôle technique automobile, on demande juste que le véhicule soit conforme à sa configuration d'origine en gros. On plante pas une voiture en contre visite pour un pot inox ou des jantes alu... Faut pas abuser!!! Je pense pas que les projets de contr^le technique pour nos chers 2 roues s'éloigne du principe appliqué aux 4 roues. V à tous!
Lysy, le 15/06/07 à 14:10 :
Encore un truc pour nous piquer du fric, tous les moyens sont bons......a quand le pet payable!!!!!
Jacques Martinière, le 15/06/07 à 14:19 :
Encore un truc pour nous piquer du
pognon. En prévision de manifs, j'adhère
à la FFMC.
FORESTIER, le 15/06/07 à 14:29 :
Part dessus la tete de tout le temps payer payer encore et toujours payer,puis la tva avec ca on rajoute quoi en dessert(plus de radars tien) la france le pays de l'interdit et de la répression systematique
Ylmith, le 15/06/07 à 14:48 :
Bon, comme l'a dit V Max, avec l'augmentation du parc de deux roues, deux roues dont on se fout royalement lorsqu'ils circulent mais qui feraient d'excellentes pompes à fric, pourquoi se priver? Le taux d'imposition en France devient hallucinant! Et dire que quand j'étais à l'école on me parlait de ces pauvres paysans qui payaient plein d'impôt! S'ils revenaient aujourd'hui ils seraient sans doute éberlués de voir le fric qu'on nous pique! C'est vrai que la France devient de plus en plus un pays à fuir et c'est regrettable; on se demande d'ailleurs s'il restera quelqu'un en France à la fin du siècle!? | |
Cédric, le 15/06/07 à 14:54 :
Bien malheureux de constater, une fois encore, que le c.e.s. preconise des choses et pause un constat sans l'avis consultatif des principaux acteurs.
alors que l'état du revetement routier, de certaines communes, est largement plus propice au risque d'accident. il est donc tout a fait illogique d'instaurer un contrôle technique sur un parc moto toujours plus récent plutot que de controler l'état général du parc routier français, qui ceci dit couterai plus cher comparer a l'apport d'argent que ferai l'instauration d'un contrôle technique moto....
Dupont, le 15/06/07 à 15:17 :
Les accidents énumérés sont-il du à un mauvais entretien de la moto je ne crois pas c'est encore une mesure pour nous prendre de l'argent et non pour la sécurié pour nous prouver cela il n'ont qu'à le faire gratuitement ou payé par l'état
Manu, le 15/06/07 à 18:22 :
Un contrôle sur les glissières de sécurité (ou d'insécurité ! ) serait le mieux venu !! Mais là y a pas fric à prendre!!
Stef17800, le 15/06/07 à 18:34 :
Enfin c'est pas un mal le ct moto, avec toute les poubelles a deux roues qui circule quelque soit l'année le type et la cylindrée. ben oui quoi ya des merdes même tres recente et trafiquée qui roule. et ce serait bien un ct obligatoire pour toutes ventes de deux roues motorisé. je suis motard depuis 20ans et faite comme moi voyez donc un peut plus loint que le bout de votre nez. V | |
Forestier luc, le 15/06/07 à 19:33 :
En tant que responsable du CNPA ( conseil national des professionnels de l'automobile ) branche 2 roues nous avons ete auditionné par Mr lebrun du ministère des transports sur le bien fondé d'un controle technique 2 roues .
la branche 2 roues du CNPA est la principale organisation professionnelle de defenses des interets des revendeurs 2 roues et à ce titre reconnue principal interlocuteur des pouvoirs publics en matière de législation , sécurité 2 roues , environnement ...etc
La branche 2 roues du CNPA a toujours été opposée a toute mise en place d'un CT moto pour plusieurs raisons :
parc roulant récent
kilometrage moyen annuel faible
frequence des revisions rapprochées
attachement des motards à leur 2 roues
visibilité sur un 2 roues des fuites et usures suspectes
aucune accidentologie prouvée due à une incurie du matériel
cout economique d'un CT par rapport au prix moyen d'un 2 roues
le CNPA a surtout soulevé des incompatibilités techniques .
vol de vignette de controle
impossibilité pour le controleur technique d'essayer la moto d'un point de vue dynamique ( essai sur route comme le fait le mécanicien de votre concession ou revendeur )
tous ces arguments issus du vécu et du bon sens n'ont semble t il pas le poids contre la pression de |
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