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Toute l'actualité Nouveautés > Motos > Catégorie

 MNC Live 4 décembre 2023 

Bagagerie à 1 euro pour lancer la nouvelle Suzuki GSX-S1000GX

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FICHE MNCFiche technique Moto Guzzi Stelvio 2024

Fiche technique Moto Guzzi Stelvio 2024
30 novembre 2023 - 

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la Stelvio 2024 : toutes les caractéristiques et infos commerciales indispensables pour les motards à propos du trail Moto Guzzi sont sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

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LÉGÈRE ASCENSIONTarif Royal Enfield : l’Himalayan 2024 ne demande pas trop de liquide

Tarif Royal Enfield : l’Himalayan 2024 ne demande pas trop de liquide
29 novembre 2023 - 

Attendue sur notre vieux continent au printemps prochain - après la fonte des neiges -, la toute nouvelle Himalayan avec son moteur Sherpa à refroidissement liquide (!) s’affichera à partir de 5890 euros, soit 200 petits euros au-dessus de l’ancien modèle. Une version Pass montera à 5990, la Summit pourra culminer à 6490 euros.

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 MNC Live 29 novembre 2023 

KTM lâche ses bestiales 1390 Super Duke R et Super Duke R Evo 2024

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 MNC Live 28 novembre 2023 

Bon plan moto : -1000 euros sur la bagagerie de la Suzuki V-Strom 1050DE

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 MNC Live 20 novembre 2023 

La nouvelle BMW R 1300 GS roule en Metzeler

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NOUVEAUTÉS CF MOTO 2024Nouveau 3-cylindres, 125 cc, trail 450, custom, électrique : CF Moto sort le grand jeu à l'EICMA !

16 novembre 2023 - 

CF Moto n'est pas venu les mains vides au salon de la moto EICMA de Milan : entre son salivant 3-cylindres, son inédit roadster 125, un inattendu custom et des motos électriques, le constructeur chinois dévoile de grosses ambitions. Présentations.

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 MNC Live 16 novembre 2023 

Nouveaux coloris des Honda CB125F et Dax 2024

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AUBE D’UNE NOUVELLE ÈRENouvelle Meteor 350 Aurora et future Himalayan électrique chez Royal Enfield

Nouvelle Meteor 350 Aurora et future Himalayan électrique chez Royal Enfield
15 novembre 2023 - 

La nouvelle Himalayan 450 n’était pas la seule moto à trôner sur les podiums du stand Royal Enfield au salon Eicma 2023. Le trail à refroidissement liquide (si !) était accompagné d’une nouvelle version Aurora du custom Meteor 350... et du prototype d’Himalayan électrique. Si, si, si...

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MOTO PIÙ BELLADucati remporte une première victoire avec son Hypermotard 698 Mono RVE

Ducati remporte une première victoire avec son Hypermotard 698 Mono RVE
14 novembre 2023 - 

La toute nouvelle Hypermotard 698 Mono RVE a été élue "plus belle moto" du salon Eicma 2023, devançant - de loin - le prochain trail Moto Guzzi Stelvio et la future sportive Morini Corsaro Sport. Le supermot’ Ducati succède à d’autres italiennes : MV Agusta Superveloce Ago, Diavel, Streetfighter V4S, Brutale 1000 Oro, etc.

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Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires
Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc !

Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo

Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !