Récemment racheté par le groupe d'investisseurs italien Eagle Bike (lire MNC du 21 juillet 2011 ), Moto Morini serait sur le point de revenir aux affaires. Son nouveau propriétaire, Sandro Capotosti, a envoyé un courrier à son réseau pour l'informer que les chaînes de l'usine de Bologne (Italie) recommençaient à tourner.
Récemment racheté par le groupe d'investisseurs italien Eagle Bike (lire MNC du 21 juillet 2011), Moto Morini serait sur le point de revenir aux affaires. Son nouveau propriétaire, Sandro Capotosti, a envoyé un courrier à son réseau pour l'informer que les chaînes de l'usine de Bologne (Italie) recommençaient à tourner.
Selon nos confrères du quotidien italien Il Resto del Carlino, les livraisons dans les points de ventes Moto Morini - notamment français - reprendraient même "au printemps 2012" !
Pour mémoire, Moto Morini est une marque de motos italiennes lancée en 1937 par Alfonso Morini. Racheté en 1987 par Cagiva, le constructeur passe plusieurs années dans l'ombre avant de rebondir aux débuts des années 2000 sous l'impulsion de Franco Morini.
Le neveu du fondateur de la marque éponyme tente alors d'imiter le succès de son compatriote Ducati en lançant la Corsaro en 2005, un gros roadster sportif propulsé par un V-Twin de 1187 cc au caractère bien trempé (lire notre Essai de la Moto Morini Corsaro 1200 du 14 juin 2006).
Suivent les modèles 9 ½ Corsaro, Granpasso, Scrambler et Corsaro Veloce qui partagent le même tempérament bouillonnant. Fragilisé par la crise, le constructeur vascille en 2009 (lire MNC du 25 juin 2009), ce qui conduit le tribunal de Bologne à placer Moto Morini en redressement judiciaire au printemps suivant.
Prolongé par Eagle Bike, un groupe d'investisseurs qui a racheté la marque 1,96 million d'euros l'été dernier, l'avenir de Moto Morini dépend dorénavant de Sandro Capotosti et de Ruggeromassimo Jannuzzelli, les nouveaux propriétaires du blason transalpin. A suivre sur Moto-Net.Com : restez connectés !
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