Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 21 février 2015

Superpole Phillip Island : le Ninja Rea signe la pole

Superpole Phillip Island : le Ninja Rea signe la pole

La nouvelle recrue du team officiel Kawasaki en World Superbike, Jonathan Rea, vient de s'imposer dans la première épreuve Superpole de la saison 2015. Chaz Davies a manqué de chance mais partira en deuxième position devant Leon Haslam... Il faisait particulièrement chaud cet après-midi - ce matin très tôt pour nous Français - sur le circuit…

Imprimer

La nouvelle recrue du team officiel Kawasaki en World Superbike, Jonathan Rea, vient de s'imposer dans la première épreuve Superpole de la saison 2015. Chaz Davies a manqué de chance mais partira en deuxième position devant Leon Haslam...

Il faisait particulièrement chaud cet après-midi - ce matin très tôt pour nous Français - sur le circuit de Phillip Island : plus de 30°C dans l'air et 55°C au sol d'après le thermomètre de l'équipe Honda Pata (!), aussi les chronos de l'an dernier n'ont pu être battus.

Une pleine seconde au-dessus du record officiel inscrit par Sylvain Guintoli l'an dernier, Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) s'offre tout de même la première Superpole 2015 et ce, dès sa première participation aux commandes de sa ZX-10R n°65 !

Deuxième à moins de trois centièmes de seconde du temps de "Johnny", Chaz Davies (Ducati Aruba) peut nourrir quelques regrets : son chrono sous 1' 31 à quatre minutes de la fin de session est bien apparu sur les écrans de contrôle mais il n'a pas été validé.

Au moment où la Panigale R n°7 bouclait son tour canon, le drapeau rouge était agité suite à la chute dans le dernier virage de David Salom. Battu d'un rien en qualifications, "Chazie" espère avoir plus de veine demain durant les deux courses...

Meilleur temps des essais libres, Leon Haslam (Aprilia Red Devil) était de nouveau le plus véloce à l'ouverture de la voie des stands lors de la phase finale de la Superpole (SP2, qui inclut pour rappel les 10 premiers pilotes des essais libres, et les deux meilleurs de la SP1). Au final, le n°91 clôt la première ligne.

Quatrième chrono de la dernière séance qualif', le champion du monde de Supersport en titre Michael van den Mark (Honda Pata) démontre à nouveau qu'il est très à l'aise sur une Superbike. Double vainqueur des 8 Heures de Suzuka sur la Fireblade (avec Haslam), le n°60 courra pour un double podium à Philip Island. Voire plus si affinités !

En tête de la feuille des temps de vendredi, Alex Lowes (Suzuki Voltcom Crescent) s'empare de la 5ème place sur la grille. Le n°22 anglais partira devant un autre "rookie" dans la catégorie SBK : Nico Terol, impressionnant au guidon de sa Panigale privée (Ducati Althea).

Comme le Gallois Davies, le pilote espagnol Terol aurait pu prétendre à une meilleure place sur la grille (1ère ligne ?!) mais le drapeau rouge en a décidé autrement. Il faudra surveiller ce n°18... ainsi que le n°81 de son compatriote Jordi Torres, 7ème temps sur la seconde RSV4 RF du team Red Devils.

Les champions du monde Tom Sykes (2013) et Sylvain Guintoli (2014) doivent respectivement se contenter des 8ème et 9ème places sur "le grill" australien. Au 4ème rang s'installeront Matteo Baiocco (Ducati Althea), David Salom (Kawasaki Pedercini, en espérant que sa chute ne l'ait pas trop abimé) et Leandro Mercardo (Ducati Barni, mais le n°36 pourrait toutefois être relégué en dernière place pour avoir utilisé deux gommes tendre en SP1...).

Écarté de la SP2 par Baiocco et Mercado, Randy de Puniet (Suzuki Voltcom Crescent) partira demain de la 13ème place. Notre n°14 inter-national placera sa GSX-R1000 devant la Panigale n°21 de Mister Troy Bayliss (remplaçant de Giugliano chez Ducati Aruba) et la F4 de Leon Camier (MV Agusta).

Deuxième meilleur temps de la SP1 derrière Mercado durant plus de 13 minutes (sur 15 !), le pilote invité Jed Metcher obtient finalement la 16ème place sur la grille. L'Australien postera sa Ninja devant la 1190RX de Niccolo Canepa (EBR Hero) et la S1000RR de Sylvain Barrier (BMW Italia).

Le troisième et dernier pilote local Matthew Walters qui dispose exceptionnellement d'une Kawasaki préparée par les hommes de Lucio Pedercini décroche le 9ème temps de la SP1 et s'élancera donc de la 19ème place, devant Roman Ramos (Kawasaki Go Eleven).

Auteur du 21ème temps à l'issue des trois premières séances d'essais libres, à trois grosses secondes du meilleur chrono posté par Leon Haslam samedi matin - et à une petite seconde du 20ème chrono de Ramos -, Santiago Barragan (Kawasaki Grillini) complètera demain le 7ème rang de la grille australienne.

Le team manager et second pilote du team EBR Hero, Larry Pegram, installera sa 1190 RX en tête de l'avant dernière ligne, devant l'autre ZX-10R préparée par l'équipe Grillini et pilotée par Christophe Ponsson, ainsi que la S1000RR de Gabor Rizmayer (BMW Toth).

Le coéquipier et compatriote du n°75, le Hongrois Imre Toth, partira de la neuvième ligne aux commandes de sa propre S1000RR. Notez enfin qu'exceptionnellement, en raison d'un déplacement à l'étranger (en Australie, mais à Sydney pour essayer les nouvelles XJR1300 et R1 !), Moto-Net.Com ne sera pas en mesure de commenter en quasi-direct les manches de Superbike et Supersport. Restez - tout de même - connectés !

Superpole World Superbike Phillip Island 2015

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Nouveautés 2026 1 commentaire
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Le marché moto français remonte un peu la pente en février 2026

Fortement freinées début 2025 par l'introduction de la norme Euro5+, les ventes de motocycles (motos et scooters de 125cc et plus, hors cyclos de 50cc) repartent mécaniquement à la hausse en 2026. Le mois de février n'atteint toutefois pas des sommets : 2933 immatriculations chez les 125cc, 8816 chez les gros cubes. Bilan.
Bilans marché 2026 1 commentaire
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Yamaha déploie son tout premier airbag sur le Tricity 300 2026

Vingt ans après la Honda GoldWing, mais quelques mois avant le Piaggio MP3 (?!), le Tricity 300 s'équipe de l'airbag, un dispositif qui doit tranquilliser les ''scootomobilistes'' et leur petite famille. Plus encore que la présence de la troisième roue, ou que l'ajout en 2026 d'un ABS actif en courbe et d'une instrumentation connectée ? Présentation.
R&D
De nouvelles petites motos Yamaha pour sauver des vies en Afrique

Initiée il y a quarante ans par un couple de britanniques, l'ONG Riders for Health assure le transport de personnel médical vers des villages africains difficilement accessibles grâce à des motos. Des AG100 notamment, dont une nouvelle flotte vient d'être livrée en Gambie par le PDG de Yamaha Motor Europe lui-même, Olivier Prévost !
Le Superbike France 2026 s'ouvre au Mans et aux écrans 

Le championnat de France Superbike (FSBK) 2026 démarre le premier week-end d'avril au Mans (72) avec deux nouveautés majeures. La rediffusion en direct des courses sur la chaîne de la Fédération française de motocyclisme (FFM) et le démarrage d'une nouvelle catégorie Production. 
ZXMoto investit le marché français avec la DIP

Un nouveau constructeur de motos chinois débarque en France : ZXMoto. La distribution de cette jeune marque, aussi ambitieuse que dynamique, est confiée à l'importateur marseillais DIP et à Anthony Barneaud. Explications.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...