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MT-07, TRACER 700 ET XSR700 AU RAPPEL
Paris, le 1er août 2018

Rappel : problème de fixation du carter de chaîne sur les Yamaha MT-07, Tracer 700 et XSR700

Rappel : problème de fixation du carter de chaîne sur les Yamaha MT-07, Tracer 700 et XSR700

La famille MT-07 doit faire un passage dans un atelier Yamaha pour procéder au remplacement des entretoises et des vis de fixation du carter de chaîne de transmission finale du roadster d'Iwata et de ses variantes routière Tracer 700 et néo-classique XSR700. Au total, 8871 motos sont concernées sur le marché français.

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"Les vis de fixation du carter de chaîne de transmission au bras oscillant peuvent se desserrer et tomber à cause des vibrations pendant la conduite du véhicule", explique Yamaha à propos de cette campagne de rappel qui touche les MT-07 2018, les Tracer 700 de 2016 à 2018 et les XSR700 de 2016 à 2018 (liste et numéros de série ci-dessous).

Si ces vis qui servent à fixer le carter se font la malle, Yamaha prévient qu'il existe "une possibilité" pour que ledit carter se casse en heurtant la chaîne de transmission secondaire. "Dans les cas extrêmes, la pièce cassée du carter de chaîne peut tomber sur la route et gêner la circulation", craint le blason d'Iwata, qui préfère rappeler les motos concernées pour remplacer les entretoises et les vis de fixation.

"Les clients possesseurs de ces machines ont été prévenus par courrier recommandé et doivent prendre rendez-vous dans les meilleurs délais avec leur concessionnaire Yamaha afin de faire procéder gratuitement à cette intervention", ajoute le constructeur japonais, en suivant la procédure habituelle dans ce genre de situations.

Troisième campagne de rappel sur la fratrie MT-07

Ce n'est pas la première fois que le best-seller Yamaha fait l'objet d'une campagne de rappel : le premier millésime de la MT-07 avait été rappelé en 2014 à cause d'un problème de câble de batterie, tandis qu'un souci de faisceau électrique au niveau du contacteur avait entraîné le retour à l'atelier des XSR700 en 2016.

Des problèmes évidemment agaçants pour les propriétaires mais somme toute assez mineurs pour une moto aussi jeune que totalement inédite en termes de motorisation (bicylindre en ligne) et de partie-cycle.  Certains modèles davantage éprouvés et onéreux souffrent parfois de défauts bien plus préoccupants...

Liste et numéros de série des MT-07, Tracer 700 et XSR700 concernées 

MT-07

  • Modèle 2018 (B4C1) dont les numéros de série sont compris entreRM172 0000301 et RM172 0010132.
  • Modèle 2018 (B8M1) dont les numéros de série sont compris entre RM182 0000301 et RM182 0006129.

Tracer 700

  • Modèle 2016 (BC61) dont les numéros de série sont compris entre RM141 0000101 et RM141 0015335.
  • Modèle 2016 (BC62) dont les numéros de série sont compris entre RM151 0000101 et RM151 0002418.
  • Modèle 2017 (B7K1) dont les numéros de série sont compris entre RM141 0011201 et RM141 0014971.
  • Modèle 2018 (BC64) dont les numéros de série sont compris entre RM141 0025104 et RM141 0025544.
  • Modèle 2018 (BC65) dont les numéros de série sont compris entre RM151 0005101 et RM151 0005380.
  • Modèle 2018 (B1K1) dont les numéros de série sont compris entre RM152 0000101 et RM152 0000180.

XSR700

  • Modèle 2016 (B341) dont les numéros de série sont compris entre RM111 0000101 et RM111 0007451.
  • Modèle 2016 (B342) dont les numéros de série sont compris entre RM121 0000101 et RM111 0000908.
  • Modèle 2016 (B344) dont les numéros de série sont compris entre RM111 0001662 et RM111 0007114.
  • Modèle 2016 (B345) dont les numéros de série sont compris entre RM121 0000182 et RM121 0000868.
  • Modèle 2017 (B347) dont les numéros de série sont compris entre RM111 0008102 et RM111 0011135.
  • Modèle 2017 (B348) dont les numéros de série sont compris entre RM121 0002101 et RM121 0002700.
  • Modèle 2018 (B34A) dont les numéros de série sont compris entre RM111 0018101 et RM111 0020254.
  • Modèle 2018 (B34B) dont les numéros de série sont compris entre RM121 0003101 et RM121 0003701.

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