• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
NOUVEAUTÉS KTM 2019
Milan (Italie), le 26 novembre 2018

Nouvelles KTM 690 SMC-R et 690 Enduro R 2019 : coup de jeune sur le "gromono" autrichien

Nouvelles KTM 690 SMC-R et 690 Enduro R 2019 : coup de jeune sur le gromono autrichien

KTM poursuit le développement de sa gamme de supermotards monocylindres, parallèlement au nouveau roadster 790 Duke à moteur bicylindre. Résultat : une version modernisée de la très joueuse 690 SM-R et une version tout-terrain 690 Enduro R qui profite des mêmes améliorations. Présentation.

Imprimer

La 690 SMC-R reçoit notamment les dernières évolutions apportées à l'excellent monocylindre LC4 - celui qui équipe la 690 Duke et les Husqvarna Svitpilen et Svartpilen 701 -, qui revendique 74 ch et 73,5 Nm. Avec seulement 147 kg à sec, on comprend pourquoi la SMC est souvent considérée comme "la" moto ludique par excellence !

Ce moteur vigoureux est associé à deux modes de conduites (Street et Sport) qui interviennent sur la sensibilité de l'accélérateur électronique, de l'ABS sensible à l'angle et du contrôle de traction déconnectable. Ce modèle 2019 étrenne également de série le shifter bidirectionnel - montée et descente des vitesses sans débrayer - également en vigueur sur la 790 Duke.

Son réservoir gagne 1,5 l de contenance (de 12 à 13,5 l) pour prolonger plus longtemps les "joies de la glisse" et son habillage s'affine par endroits. L'ergonomie évolue aussi via une selle décrite comme "plus confortable et adhérente", et surtout abaissée à 890 mm pour la rendre plus accessible que le modèle précédent, très sélectif sur ce point. 

Comme d'habitude chez KTM, l'amortissement est confié à la marque "maison" WP avec une fourche inversée de 48 mm et un mono-amortisseur totalement réglable. Le freinage, capital sur ce genre de moto, est confié à un simple étrier Brembo 4-pistons à fixation radiale et les pneus sont des Bridgestone S21.

690 Enduro R

La 690 Enduro R - version tout-terrain développée sur la même plate-forme - reçoit les même évolutions que la SMC-R. Cette moto d'enduro de 146 kg profite donc des améliorations moteur décrites ci-dessus, ainsi que d'un nouvel habillage et d'un réservoir plus volumineux (13,5 litres). 

 Ses jantes à rayons en 21 et 18 pouces reçoivent des pneus à crampons Mitas E07, tandis que ses suspensions WP réglables offrent un généreux débattement de 250 mm. Comme la SMC-R, la 690 Enduro R étrenne aussi de série un pratique shifter à double effet, deux modes de conduite (Street et Off-road), ainsi qu'un ABS et un contrôle de traction sensibles à l'inclinaison. 

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Kawasaki Ninja H2SX SE+ : compression intime

Coup de pied au cul et stimuli des parties intimes sont déjà au programme de la H2SX SE, unique moto routière à moteur compressé ! L'activité cérébrale n'est plus en reste avec sa nouvelle déclinaison SE+, qui intègre notamment un amortissement piloté, des modes de conduites et une instrumentation connectée. Essai.
Sportive 4 commentaires
Duel Royal Enfield Interceptor 650 Vs Triumph Street Twin : lutte de classe

La délicieuse authenticité de la nouvelle Royal Enfield Interceptor 650, premier bicylindre du constructeur depuis 1970, fait-elle ombrage à la redoutable maîtrise du néo-classique de l'onéreuse Triumph Street Twin ? Réponses dans notre duel MNC.
Tous les Duels 4 commentaires
Duel Africa Twin Vs V85 TT : la référence Honda ou le renouveau Moto Guzzi ?

Moto Guzzi se relance en 2019 sur le (tout) terrain des trails avec son inédite et originale V85 TT, une moto au look sympathique, aux performances raisonnables et au tarif raisonné. Un tiercé qui semble gagnant... y compris face à l'excellente Honda Africa Twin Honda ? La réponse dans ce nouveau duel MNC !
Essai XSR700 Xtribute : le P'tit LU de Yamaha

Comme le célèbre Petit Beurre de LU, la XSR700 XTribute est craquante et savoureuse sous son apparence classique. Cette nouvelle moto Yamaha, supposée rendre hommage à la XT500, est également Lu-dique à piloter et Lu-crative pour le constructeur. Essai MNC.
Roadster 7 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Nouveaux coloris Kawasaki pour l'année 2020 

Kawasaki profite de la pause estivale pour dévoiler de nouveaux coloris pour la saison - commerciale - à venir. Les Verts d'Akashi ont repeint les Ninja ZX-10R et Ninja 400, Z1000/R et Z400, ZZR1400, Versys 650 et Vulcan S. Arrêt sur images.
Nouveautés 2020 2 commentaires
Guintoli, Bradl, Pirro, Folger, Smith et Kallio roulent en Finlande sur le nouveau circuit de KymiRing

En prévision du Grand Prix Moto GP de Finlande reporté à l'été 2020, les premiers essais internationaux ont lieu hier et aujourd'hui sur le circuit du KymiRing, au nord-est d'Helsinki. Premières impressions.
MotoGP 2020 7 commentaires
Droit de réponse du délégué interministériel à la sécurité routière

Suite à notre article du 23 juillet 2019 intitulé « Le comité d’évaluation des 80 km/h dénonce une manipulation des chiffres », le délégué interministériel à la sécurité routière, Emmanuel Barbe, nous a adressé un droit de réponse que nous publions ci-dessous en intégralité, comme le veut la loi.
Radars 10 commentaires
Sylvain Guintoli remplace Joan Mir au GP de Grande-Bretagne 2019

C'est un bataillon de trois pilotes tricolores qui débarquera ce week-end au pays de la perfide Albion : le pilote officiel Suzuki, toujours souffrant de sa chute au GP de République tchèque, sera remplacé par le français Sylvain Guintoli pour la bataille d'Angleterre... Explications.
GP de Grande-Bretagne 1 commentaire
Ulster GP 2019 : Hickman, 100% victoire et 136.4 mph record

Sur sa bonne vieille Daytona 675 comme sur la flambant neuve S1000RR, Peter Hickman s'est révélé imbattable au Grand Prix d'Ulster 2019. L'actuel patron des courses sur route a remporté ses sept courses sur le circuit Dundrod et a instauré un nouveau record du tour... Déclaration, vidéos et résultats.
Tourist Trophy 2019 1 commentaire
Dunlop lance le pneu TT100GP Radial pour les motos néo-rétros

Pour accompagner le succès des motos néo-rétros, Dunlop lance un nouveau pneu baptisé TT100GP Radial qui sera présenté au TT Classic sur l'Ile de Man 50 ans après la victoire de Malcolm Uphill au Tourist Trophy... Présentation.
Pneus 2 commentaires
Lorenzo compte les jours jusqu'au GP de Grande-Bretagne...

Jorge Lorenzo s'apprête à faire son grand retour ce week-end pour le Grand Prix de Grande-Bretagne ! Absent depuis sa chute aux essais du GP des Pays-Bas, le majorquin compte les jours qui le séparent de ses retrouvailles avec sa Honda officielle, sur le circuit où il est le pilote MotoGP le plus victorieux.
GP de Grande-Bretagne 12 commentaires
Horaires et enjeux du Grand Prix de Grande-Bretagne MotoGP 2019 à Silverstone

Horaires et programme du GP de Grande-Bretagne, douzième manche du championnat du monde MotoGP 2019 le 25 août où Jorge Lorenzo, pilote le plus victorieux sur le circuit de Silverstone, devrait enfin reprendre le guidon de sa Honda officielle...
Horaires et objectifs 1 commentaire
Aprilia et Moto Guzzi rappellent plusieurs motos

Le groupe Piaggio annonce le rappel des Aprilia Shiver, Dorsoduro 750/900 et Mana 850 ainsi que des Moto Guzzi California, Eldorado, Audace et MGX21 pour un problème de frein avant. Explications.
Rappels 12 commentaires

Abonnement MNC Premium

En m'abonnant à MNC Premium je lis toutes les infos réservées sans pub intrusive, je profite d'invitations, réductions, annonces gratuites, etc. et je soutiens l'indépendance du Journal moto du Net !

TOUS LES AVANTAGES   |   JE M'ABONNE !

Guide pratique Nouveautés moto 2019 : prix, présentation et dates de disponibilité
  • En savoir plus...