En attendant l'arrivée de son fleuron AK550, Kymco accorde des mises à jour Euro4 sur trois de ses scooters : les Xciting 400 et Downtown 125 et Downtown 350. Présentations.
Le Kymco Xciting 400, lancé au printemps 2013 et opposé dans la foulée par MNC au MBK Evolis, adopte pour 2017 l'incontournable ABS de série et un moteur conforme à Euro4. Des aménagements sur l'injection et l'échappement permettent à son monocylindre de 399 cc de satisfaire aux normes, sans perte notable de performances (36 ch et 37 Nm).
Le constructeur taïwanais en profite pour rafraichir l'avant de son maxi-scooter, actuellement le plus puissant du catalogue en attendant l'AK550, l'ambitieux concurrent du best-seller Yamaha T-Max 530. Au passage, le Xciting 400 reçoit un nouveau tableau de bord LCD, un éclairage à LED et une bulle décrite comme "plus haute".
Côté pratique, son coffre éclairé se referme toujours sur un casque intégral tandis que le vide poche contient une une prise 12V. Le Kymco Xciting 400 2017 se décline en noir, gris et rouge au prix de 5999 €, soit le même tarif qu'à sa sortie. Une stagnation notable au regard des évolutions apportées.
Peu de changements pour 2017 sur le Downtown 125 et son grand frère de 350cc : logique, puisque ces scooters-GT n'ont que deux années au compteur ! Pour satisfaire à Euro4, les deux adoptent l'ABS et des monocylindres plus modernes, repris au X-Town dans le cas du 125cc. La liste des prix ci-dessous fait apparaitre de légères hausses d'environ 200 € par rapport à 2016.
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