Pas de bridage assassin, pas de poids superflu, pas de crainte de mettre la poignée dans le coin... Par les temps qui courent, ces deux petites 250 cc sportives constituent une vraie bouffée d’air frais. C’est parti pour un face à face bien ludique !
Reste enfin l’épineux sujet du tarif de nos deux 250 ! Et là, la Yamaha fait payer très cher sa fun attitude, à 6 490 €, soit presque 2 000 € de plus que la petite Ninja.
Exclusive et chère, la WR 250 X constitue malgré tout un super jouet pour le motard confirmé et fortuné qui souhaite se faire un petit plaisir, en 2ème ou 3ème moto...
De son côté, la Ninja est en fin de compte à la 250 ce que la Honda CBR 125 est aux huitièmes de litre : une moto facile, avec une bonne bouille et idéale pour se perfectionner.
A moins de 4 500 €, c’est une bonne petite machine, assez polyvalente et peu onéreuse à entretenir et à assurer... Si l’on range son ego de côté, c’est la machine idéale pour les moins de 21 ans détenteurs du permis A.
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Commentaires du tableau : aux points, le supermotardYamaha s'incline d'un cheveu face à la petite routière Kawasaki. Plus confortable, pluspolyvalente et plus pratique, la Ninja 250 R se montre aussi très fun à piloter. La WR250 X paie le prix de son exclusivité mais quel motard ne rêverait pas de posséder untel jouet dans son garage ?
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CONDITIONS ET PARCOURS | ||
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POINTS FORTS KAWASAKI NINJA 250 R | ||
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POINTS FORTS YAMAHA WR 250 X | ||
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POINTS FAIBLES KAWASAKI NINJA 250 R | ||
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POINTS FAIBLES YAMAHA WR 250 X | ||
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