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DUEL
Paris, le 15 avril 2009

Le sport à la sauce deux et demie !

Le sport à la sauce deux et demie !

Pas de bridage assassin, pas de poids superflu, pas de crainte de mettre la poignée dans le coin... Par les temps qui courent, ces deux petites 250 cc sportives constituent une vraie bouffée d’air frais. C’est parti pour un face à face bien ludique !

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Joujou extra ou première compagne ?

Reste enfin l’épineux sujet du tarif de nos deux 250 ! Et là, la Yamaha fait payer très cher sa fun attitude, à 6 490 €, soit presque 2 000 € de plus que la petite Ninja.

Kawasaki Ninja 250 R et Yamaha WR 250 X face à face : Le sport à la sauce deux et demie !

Exclusive et chère, la WR 250 X constitue malgré tout un super jouet pour le motard confirmé et fortuné qui souhaite se faire un petit plaisir, en 2ème ou 3ème moto...

De son côté, la Ninja est en fin de compte à la 250 ce que la Honda CBR 125 est aux huitièmes de litre : une moto facile, avec une bonne bouille et idéale pour se perfectionner.

A moins de 4 500 €, c’est une bonne petite machine, assez polyvalente et peu onéreuse à entretenir et à assurer... Si l’on range son ego de côté, c’est la machine idéale pour les moins de 21 ans détenteurs du permis A.

Critères Kawasaki Ninja 250 R Yamaha WR 250 X
Esthétique et finition 6/10 6/10
Agrément moteur et transmission 6/15 10/15
Performances 6/10 5/10
Sonorité 2/5 3/5
Tenue de route et stabilité 7/10 7/10
Agilité et maniabilité 8/10 8/10
Freinage 6/10 8/10
Confort et protection 6/10 3/10
Duo 4/10 3/10
Aspects pratiques 3/5 1/5
Consommation et autonomie 3/5 2/5
Total /100 57/100 56/100
Total /20 11/20 11/20

Commentaires du tableau : aux points, le supermotardYamaha s'incline d'un cheveu face à la petite routière Kawasaki. Plus confortable, pluspolyvalente et plus pratique, la Ninja 250 R se montre aussi très fun à piloter. La WR250 X paie le prix de son exclusivité mais quel motard ne rêverait pas de posséder untel jouet dans son garage ?

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CONDITIONS ET PARCOURS

 
  • 600 km
  • Ville, nationales, routes de campagne et autoroutes (un peu...)
  • Conso moy. Ninja 250 R : 4,6 l/100 km
  • Conso moy. WR 250 X : 4,9 l/100 km
  • Autonomie Ninja 250 R : 300 km
  • Autonomie WR 250 X : 120 km
  • Pneus Ninja 250 R : IRC Road Winner
  • Pneus WR 250 X : Bridgestone BT-090
  • Problèmes rencontrés : RAS
  • A noter : la WR 250 X de notre essai tirait un peu plus court (pignon de sortie de boîte de 12 dents au lieu de 13). Entre autres conséquences, ceci altère quelque peu le calcul de l’autonomie et de la vitesse maxi...
 
 
 

POINTS FORTS KAWASAKI NINJA 250 R

 
  • Bouille valorisante
  • Polyvalence d'utilisation
  • Partye-cycle saine et très amusante
 
 
 

POINTS FORTS YAMAHA WR 250 X

 
  • Efficacité en ville
  • Monocylindre volontaire
  • Freinage sérieux
 
 
 

POINTS FAIBLES KAWASAKI NINJA 250 R

 
  • Moteur trop creux sous 7 000 tr/min
  • Boite perfectible
  • Pneus d'origine à changer vite
 
 
 

POINTS FAIBLES YAMAHA WR 250 X

 
  • Prix exagéré pour un jouet
  • Manque de polyvalence et aspects pratiques
  • Compteur du modèle d'essai très fantaisiste !