Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
LÉGENDE DES HÉROS 2008
Paris, le 8 janvier 2008

Hubert Auriol maintient la Légende des Héros 2008

Hubert Auriol maintient la Légende des Héros 2008

Après l'annulation du Dakar, les organisateurs de rallyes raids africains se sont interrogé sur la pérennité de leurs propres épreuves. Mais après réflexion, Hubert Auriol a décidé de maintenir La Légende des Héros 2008 du 8 au 22 mars. Programme.

Imprimer

Suite à l'annulation du Dakar (lire Moto-Net.Com du 4 janvier 2008), Hubert Auriol a décidé de maintenir La Légende des Héros 2008, qui se déroulera donc bien du 8 au 22 mars entre Paris et Dakar via la France, l'Espagne, le Maroc, la Mauritanie et le Sénégal comme prévu initialement.

"La sécurité est pour nous un élément fondamental de notre épreuve", explique Hubert Auriol, ex-concurrent et organisateur du Dakar, dans un communiqué publié aujourd'hui : "l'annulation du Dakar a été un choc pour le milieu du rallye-raid, mais nous nous devons de faire la part des choses. Le Dakar est un événement d'une portée sans commune mesure avec les autres rallyes et l'impact général ne peut être comparé. Nous organisons une course destinée avant tout aux amateurs, c'est une épreuve de régularité et non de vitesse. Et ça change beaucoup de choses !"

"L'itinéraire que nous avons retenu en Mauritanie n'a rien à voir avec celui du Dakar, car nous évoluons dans des zones où la majorité des tours opérateurs ont maintenu tous leurs voyages", poursuit Auriol, précisant que "la caravane de participants de La Légende des Héros n'a pas les mêmes proportions que celle du Dakar et les concurrents sont bien plus encadrés et regroupés sur une journée, ce qui facilite l'organisation sur le terrain".

Par ailleurs nettement moins médiatisée - et donc moins intéressante pour des mouvements terroristes recherchant la visibilité médiatique -, la Légende des Héros bénéficiera en outre de la présence à ses côtés des autorités "tout au long de l'épreuve pour qu'elle se déroule dans les meilleures conditions possibles".

Avec 157 concurrents inscrits à ce jour, Hubert Auriol assure donc qu'il mettra "tout en oeuvre pour que la troisième édition soit une réussite comme les deux précédentes".

Parcours

  • 6 et 7 mars 2007 : Vérifications administratives et techniques
  • Samedi 8 mars 2007 : Paris Tour Eiffel - Oléron
  • Dimanche 9 mars : Oléron - Aras Rural (Espagne)
  • Lundi 10 mars : Aras Rural - Almeria (Espagne)
  • Du 11 au 17 mars : étapes au Maroc
  • Du 18 au 21 mars : étapes en Mauritanie
  • Samedi 22 mars : Arrivée au Lac Rose (Sénégal)

Catégories

  • "Classique" : motos tout-terrain produites avant 1995 toutes marques, préparation libre. Classement par équipe
  • "Open" : motos tout-terrain et 4x4 toutes marques, préparation libre. Classement par équipe
  • "Bivouac - bivouac" : toutes motos tout-terrain, 4x4 et SUV. Seul ou en équipe

Classements

  • Par catégories : équipe, iron man, challenges par type et cylindrée de moto
  • Pas de mise hors course

Prix d'engagement

  • 3 150 €/personne en catégorie "Classique"
  • 3 650 €/personne en catégorie "Open"
  • 2 150 €/moto en catégorie "Classique"
  • 3 150 €/moto en catégorie "Open"
  • 3 950 €/voiture

Renseignements

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Les deux nouveaux numéros - gagnants ? - du MotoGP 2026 

La saison 2026 des Grand Prix moto débute aujourd'hui ! Deux jours après l'ultime course 2025 remportée par Marco Bezzecchi (donc marquée d'une nouvelle chute de son copain Bagnaia !), les pilotes de la catégorie reine reprennent la piste de Valence sur leurs nouvelles motos. Deux d'entre elles seront suivies de près : la Yamaha n°7 et la Honda n°11 !
La Kawasaki KLE500 2026 au prix de...

Le prix de la KLE500, principale nouveauté Kawasaki 2026, vient de tomber : ce trail de 451 cc s'affiche à 6549 euros en version standard. Le tarif de la KLE500 SE, mieux équipée, n'est pas encore connu. 
Yamaha retient le moteur V4 pour sa MotoGP M1 2026

Yamaha officialise l'abandon de l'architecture 4-cylindres en ligne au profit du V4 dès la saison 2026 sur son prototype YZR-M1 de MotoGP. Cette décision acte la disparition du 4-pattes en catégorie reine des Grands Prix, sans toutefois susciter de fort enthousiasme de Fabio Quartararo.
Éditions spéciales Alpine ou Desert sur les Triumph Tiger 900 et 1200 

Triumph acère les griffes de ses Tiger 900 et 1200 pour 2026 ! Comme en 2020 avec ses anciennes Tiger 1200 XRx et XCx, la firme d'Hinckley propose des éditions Alpine ou Desert sur ses deux authentiques trails. Mieux équipées, ses motos ne sont pas plus chères que les modèles GT ou Rally qui leur servent de base. Présentations.
Kawasaki La Défense et ses clients posent les roues au Japon

Ils sont revenus et nous racontent ! Des clients de la concession Kawasaki La Défense (à Courbevoie, 92) se sont rendus au Japon pour découvrir le pays de leur constructeur favori. Ils étaient guidés par Roman Quintana, patron du magasin et fine plume qui nous relate le début de leur périple. Il organise aussi une soirée spéciale le 27 novembre prochain...
Suzuki France nous détaille la GSX-R1000 à l'EICMA 2025

La Gex est de retour pour l'été 2026 ! Suzuki place sa GSX-R1000 aux normes Euro5+ pour les 40 ans de sa lignée sportive. L'attaché de presse de la filiale française, Valentin Bayle, nous la présente en direct du salon de la moto de Milan, avec Kevin Schwantz sur le stand ! Cette GSX-R1000 "40th Anniversary" développe 195 ch pour 203 kg, à un prix estimé aux alentours de 20 000 euros.
Eicma Milan 1 commentaire
EICMA 2025 : nouveaux coloris et nouvelles ambitions pour Harley-Davidson 

Harley-Davidson occupe un vaste stand au salon de la moto de Milan (Italie), pour la deuxième année consécutive, pour exposer entre autres ses nouveaux coloris 2026. Les visiteurs de l'EICMA peuvent aussi admirer les Road Glide des championnats de BaggerGP et même passer au guidon sur un simulateur testé par Moto-Net.Com !
  • En savoir plus...