• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...

Paris, le 25 août 2016

Harley-Davidson présente ses nouvelles motos Touring 2017

Harley-Davidson présente ses nouvelles motos Touring 2017

Outre le monumental V-Twin Milwaukee-Eight 107 (lire notre Présentation MNC du 25 août 2016 ), la nouvelle gamme Touring Harley-Davidson reçoit pour 2017 de nouvelles suspensions censées être plus confortables et rigoureuses.

Imprimer

Outre le monumental V-Twin Milwaukee-Eight 107 (lire notre Présentation MNC du 25 août 2016), la nouvelle gamme Touring Harley-Davidson reçoit pour 2017 de nouvelles suspensions censées être plus confortables et rigoureuses.

"Ce sont les les motos Touring les plus puissantes, réactives et confortables jamais offertes par Harley-Davidson", jure Scott Miller, vice-président style et développement produits chez le constructeur américain : "le look, la sonorité et le feeling inimitables des motos H-D atteignent de nouveaux sommets avec les améliorations apportées cette année".

Au coeur des toutes dernières routières de Milwaukee bat la neuvième génération de "Big Twin" : le Milwaukee-Eight qui prend la relève du Twin Cam et des Evolution, Shovelhead, Ironhead, Panhead, Knucklehead et Flathead qui ont suivis le V-Twin de 1909.

Déjà détaillé sur Moto-Net.Com, le nouveau Twin 8 soupapes de 107 cc (versions avec ou sans eau) n'arrive pas seul pour élever les prestations des Road King, Street Glide, Road Glide et Ultra : leurs suspensions ont été entièrement revues.

"Les nouveaux amortisseurs combinés à émulsion (les plus simples, NDLR) offrent 15 à 30% de latitude en plus que les anciens en précharge et disposent d'une unique molette pour la régler", assure Harley. "Pas besoin d'outils ou de pompe à air", souligne Paul James, directeur Planning produits chez Harley-Davidson, convaincu qu'une fois réglée, "la précharge ne faiblira pas et ne nécessitera pas de réglage supplémentaire". Vous pourrez - enfin ?! - cruiser tranquilles.

Devant, "une nouvelle fourche Showa de technologie SDBV (Showa Dual Bending Valve, NDLR) délivre les performances d'amortissement d'une fourche de type "course" à cartouche, avec des caractéristiques d'amortissement linéaires et un poids réduit", promet la frime firme de Milwaukee...

Galerie photos et vidéo H-D Touring 2017

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Yamaha YZF-R6 2017 : non, le Supersport n'est pas mort

Yamaha est le seul grand constructeur moto à maintenir sa sportive de 600 cc dans son catalogue en 2017. La R6 perd plusieurs chevaux dans l'opération - merci Euro4 - mais gagne beaucoup par ailleurs : look de M1, équipement de R1... Moto-Net.Com a testé le tout sur le circuit d'Almeria !
Essai Ducati Monster 797 : du plus et du moins

La nouvelle Ducati Monster 797, plus abordable et moins délurée, fait une pause dans la course à la performance pour retrouver la substantifique moelle de la famille Mostro (l’appellation originelle) et du moteur à air. Premier essai !
Essai Suzuki V-Strom 1000 XT 2017 : un super coût !

La Suzuki V-Strom 1000, relancée en 2013 après une suspension de carrière en 2008 à cause des normes Euro3, étrenne en 2017 de menus changements pour renforcer sa polyvalence. Très légèrement restylé et équipé d'un ABS sensible à l'angle, le maxi-trail reçoit aussi une nouvelle bulle plus convaincante. Essai de la version XT.
Essai Suzuki V-Strom 650 XT 2017 : en plein dans la mille !

La V-Strom 650, véritable best-seller avec plus 170 000 ventes depuis 2004, profite d’Euro4 pour évoluer techniquement et esthétiquement en 2017 en se calquant sur la V-Strom 1000. Mieux équipé et plus confortable, le trail de moyenne cylindrée Suzuki atteint un rare niveau d’efficacité. Essai de la version baroudeuse XT.
  • En savoir plus...

Les derniers articles parus

Essai du pneu moto Dunlop SportSmart 2 Max 

Dunlop sort en 2017 le SportSmart 2 Max, évolution de son pneu moto hypersport lancé il y a quatre ans. Convié à son lancement presse sur le formidable centre d'essai Goodyear à Mireval (34), MNC devait le tester dans toutes les conditions. Mais la pluie aussi s'est invitée...
Les deux modèles Indian Scout et Scout Sixty passent l'A2

Le responsable d'Indian en France l'avait annoncé sur Moto-Net.Com dans son bilan annuel du marché moto : la Scout Sixty mais aussi la Scout "tout court" vont pouvoir être conduites par les nouveaux permis moto A2. Explications.
Les accidents de moto coûteraient deux fois plus cher que les accidents de voiture

La Caisse nationale suisse d'assurance en cas d'accidents (Suva), principal assureur-accidents helvétique, vient de réaliser une analyse du coût des accidents de moto montrant qu'ils reviendraient en moyenne deux fois plus cher que les accidents de voiture.
Essai Suzuki V-Strom 650 XT 2017 : la vidéo MNC

En complément de notre premier essai de la nouvelle Suzuki V-Strom 650 XT 2017, la vidéo de notre roulage sur les sublimes routes de montagne autour de Tarragone (Espagne).
Essai Suzuki V-Strom 1000 XT 2017 : la vidéo MNC

En complément de notre premier essai de la nouvelle Suzuki V-Strom 1000 XT 2017, la vidéo de notre roulage sur les sublimes routes de montagne autour de Tarragone (Espagne).
GP du Qatar MotoGP - Iannone : "J'espère que c'est ma première et dernière erreur"

Le coeur des fans Suzuki s’est serré à dix tours de l’arrivée du Grand Prix du Qatar 2017, quand Andrea Iannone est parti à la faute alors qu’il occupait une splendide troisième place après avoir réalisé le holeshot de la course d'ouverture à Losail... L’ancien pilote Ducati espère qu’il s’agira de sa première et dernière erreur de la saison... et nul doute que son employeur aussi ! Déclarations et analyse.
GP du Qatar MotoGP - Baz : "J'étais plus rapide que Lorenzo à certains endroits"

Loris Baz s’est battu au Qatar pour décrocher une méritante 12ème place sur sa Ducati 2016, juste derrière la Desmosedici d’usine de Jorge Lorenzo. Une belle entame pour le haut-savoyard, pourtant ralenti par un problème de frein et perturbé par la mort de ses compatriotes Anthony Delhalle et Adrien Protat... Déclarations et analyse.
Avertissement sur l'utilisation des cookies
En poursuivant votre navigation sur ce site vous acceptez l'utilisation de cookies et autres traceurs pour vous connecter à votre compte utilisateur, laisser des commentaires, déposer des annonces, paramétrer vos alertes, etc.