Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 24 juin 2011

GP des Pays-Bas - qualifs : deuxième pole pour Simoncelli

GP des Pays-Bas - qualifs : deuxième pole pour Simoncelli

Déjà le plus rapide sur le mouillé hier et sur le sec ce matin, Marco Simoncelli a confirmé sa domination sur le tracé d'Assen cet après-midi lors de la séance qualificative Moto GP. L'italien du team Honda-Gresini a ainsi décroché la pole devant Ben Spies, Casey Stoner et Jorge Lorenzo.

Imprimer

Déjà le plus rapide sur le mouillé hier et sur le sec ce matin, Marco Simoncelli a confirmé sa domination sur le tracé d'Assen cet après-midi lors de la séance qualificative Moto GP. L'italien du team Honda-Gresini a ainsi décroché la pole devant Ben Spies, Casey Stoner et Jorge Lorenzo.

Auteur d'un chrono en 1’34.718, le transalpin n'a cependant pas eu la partie facile : échouant à seulement neuf millièmes (!) de la Honda, l’Américain Ben Spies a confirmé son retour aux affaires et partira de la première ligne pour la première fois de la saison.

Du côté des dirigeants de chez Yamaha-Factory, on croise les doigts pour que cette prometteuse entame se solde par un résultat susceptible de fêter avec la manière les 50 ans de la marque aux diapasons en Grand Prix…

Leader du championnat suite à sa victoire à Silverstone, Casey Stoner s’est assuré un départ en première ligne en se classant à 0,290 sec de Simoncelli : frustré de s'être fait voler la vedette par une Honda "semi-usine",  l'Australien va sans doute tout donner demain en course pour remettre les pendules à l'heure!

Vainqueur aux Pays-Bas en 2010, Jorge Lorenzo s'est qualifié en quatrième position, à plus de quatre dixièmes de son coéquipier : là encore, on peut compter sur "Jorgeuil" pour tenter d'inverser la tendance, d'autant que le champion en titre a à cœur de rattraper sa "boulette" de Silverstone.

Légèrement blessé au pied suite à une chute durant les essais libres, Andrea Dovizioso partira en cinquième position, juste devant Cal Crutchlow qui complète la deuxième ligne à peine deux semaines après s’être fracturé la clavicule en Grande-Bretagne. Pas de doute, les pilotes d'Hervé Poncharal sont des durs au mal !

Le rookie Karel Abraham - qui a annoncé la continuité de son partenariat avec Ducati en 2012 - sera une nouvelle fois le premier pilote sur Desmosedici sur la grille de départ du GP de Pays-Bas. Il devance Colin Edwards et Nicky Hayden.

Randy de Puniet a quant à lui signé le dixième temps et s’élancera aux côtés de Valentino Rossi, onzième à 1.8 sec de Simoncelli. A l'aise hier sur le mouillé (deuxième temps de la première séance d'essais libres), l'Italien n'a pas transformé l'essai sur le sec au guidon de sa nouvelle version de la GP11.

Victime d'une grosse chute et souffrant d'une commotion cérébrale, son compatriote Loris Capirossi ne prendra pas le départ demain après-midi.

Enfin, Hiroshi Aoyama a signé le 12ème temps au guidon de la RC212V officielle de Dani Pedrosa : pour la troisième course consécutive, le petit espagnol a en effet été contraint de déclarer forfait, suite à sa récente opération de la clavicule. D'après son team manager Alberto Puig, le pilote HRC devrait être de retour au Mugello.

Chez Gresini, Aoyama est remplacé par le pilote d'essais du HRC Kousuke AKIYOSHI qui a signé le dernier temps, à plus de quatre secondes de la pole.

En Moto2, le leader du championnat Stefan Bradl s'est une nouvelle assuré un départ de la position de pointe… pour la sixième fois depuis le début de la saison ! Comme quoi, même à moto égale (ou quasiment, puisque seuls les châssis diffèrent en Moto2), les pilotes les plus rapides arrivent toujours à assoir leur domination !

Bradl partira devant Marc Marquez, Simone Corsi, Thomas Luthi et Yuki Takahashi. Premier français sur la grille, Mike di Meglio a signé le 12ème chrono, tandis que Jules Cluzel et Valentin Debise apparaissent en 23ème et 35ème positions.

En 125 cc, Johann Zarco n'est pas passé loin de sa première pole en l'absence du leader du championnat Nico Terol : suite à une lourde chute hier matin, Terol s'est en effet fracturé un métacarpien et doit déclarer forfait aux Pays-Bas afin de se faire opérer.

Échouant à seulement 0,188 sec du rookie Maverick Vinales, Johann s'élancera de la seconde place sur la grille à côté de Cortese. Alexis Masbou et Louis Rossi s'élanceront quant à eux des 16 et 19ème places.

Grille de départ MotoGP du Grand Prix des Pays 2011

  1. Marco SIMONCELLI 1'34.718
  2. Ben SPIES 1'34.727 0.009 / 0.009
  3. Casey STONER 1'35.008 0.290 / 0.281
  4. Jorge LORENZO 1'35.143 0.425 / 0.135
  5. Andrea DOVIZIOSO 1'35.244 0.526 / 0.101
  6. Cal CRUTCHLOW 1'35.329 0.611 / 0.085
  7. Karel ABRAHAM 1'35.742 1.024 / 0.413
  8. Colin EDWARDS 1'35.818 1.100 / 0.076
  9. Nicky HAYDEN 1'35.866 1.148 / 0.048
  10. Randy DE PUNIET 1'36.435 1.717 / 0.569
  11. Valentino ROSSI 1'36.564 1.846 / 0.129
  12. Hiroshi AOYAMA 1'36.580 1.862 / 0.016
  13. Hector BARBERA 1'36.590 1.872 / 0.010
  14. Alvaro BAUTISTA 1'36.820 2.102 / 0.230
  15. Loris CAPIROSSI 1'37.130 2.412 / 0.310
  16. Toni ELIAS 1'37.651 2.933 / 0.521
  17. Kousuke AKIYOSHI 1'39.006 4.288 / 1.355

Grille de départ Moto2 du Grand Prix des Pays-Bas 2011


  1. Stefan BRADL 1'39.305
  2. Marc MARQUEZ 1'39.600 0.295 / 0.295
  3. Simone CORSI 1'39.700 0.395 / 0.100
  4. Thomas LUTHI 1'39.844 0.539 / 0.144
  5. Yuki TAKAHASHI 1'39.890 0.585 / 0.046
  6. Aleix ESPARGARO 1'39.962 0.657 / 0.072
  7. Kenan SOFUOGLU 1'40.123 0.818 / 0.161
  8. Scott REDDING 1'40.149 0.844 / 0.026
  9. Michele PIRRO 1'40.234 0.929 / 0.085
  10. Bradley SMITH 1'40.238 0.933 / 0.004
  11. Pol ESPARGARO 1'40.469 1.164 / 0.231
  12. Mike DI MEGLIO 1'40.550 1.245 / 0.081
  13. Dominique AEGERTER 1'40.647 1.342 / 0.097
  14. Xavier SIMEON 1'40.726 1.421 / 0.079
  15. Claudio CORTI 1'40.744 1.439 / 0.018
  16. Mika KALLIO 1'40.804 1.499 / 0.060
  17. Randy KRUMMENACHER 1'40.925 1.620 / 0.121
  18. Mattia PASINI 1'40.985 1.680 / 0.060
  19. Esteve RABAT 1'41.036 1.731 / 0.051
  20. Anthony WEST 1'41.068 1.763 / 0.032
  21. Yonny HERNANDEZ 1'41.211 1.906 / 0.143
  22. Alex DE ANGELIS 1'41.364 2.059 / 0.153
  23. Jules CLUZEL 1'41.536 2.231 / 0.172
  24. Javier FORES 1'41.564 2.259 / 0.028
  25. Andrea IANNONE 1'41.642 2.337 / 0.078
  26. Kenny NOYES 1'41.732 2.427 / 0.090
  27. Ratthapark WILAIROT 1'41.739 2.434 / 0.007
  28. Alex BALDOLINI 1'41.908 2.603 / 0.169
  29. Santiago HERNANDEZ 1'41.931 2.626 / 0.023
  30. Kev COGHLAN 1'42.077 2.772 / 0.146
  31. Ricard CARDUS 1'42.160 2.855 / 0.083
  32. Carmelo MORALES 1'42.308 3.003 / 0.148
  33. Michael VAN DER MARK 1'42.565 3.260 / 0.257
  34. Axel PONS 1'42.682 3.377 / 0.117
  35. Valentin DEBISE 1'42.908 3.603 / 0.226
  36. Robertino PIETRI 1'43.200 3.895 / 0.292
  37. Steven ODENDAAL 1'44.240 4.935 / 1.040
  38. Mashel AL NAIMI 1'44.282 4.977 / 0.042
  39. Max NEUKIRCHNER 1'53.043 13.738 / 8.761

Grille de départ 125 du Grand Prix des Pays-Bas 2011


  1. Maverick VIÑALES 1'44.597
  2. Johann ZARCO 1'44.785 0.188 / 0.188
  3. Sandro CORTESE 1'44.787 0.190 / 0.002
  4. Hector FAUBEL 1'44.963 0.366 / 0.176
  5. Luis SALOM 1'45.235 0.638 / 0.272
  6. Efren VAZQUEZ 1'45.338 0.741 / 0.103
  7. Jonas FOLGER 1'45.859 1.262 / 0.521
  8. Nicolas TEROL 1'45.983 1.386 / 0.124
  9. Sergio GADEA 1'46.204 1.607 / 0.221
  10. Danny KENT 1'46.568 1.971 / 0.364
  11. Danny WEBB 1'46.594 1.997 / 0.026
  12. Simone GROTZKYJ 1'46.610 2.013 / 0.016
  13. Giulian PEDONE 1'46.668 2.071 / 0.058
  14. Marcel SCHROTTER 1'46.819 2.222 / 0.151
  15. Luigi MORCIANO 1'46.988 2.391 / 0.169
  16. Alexis MASBOU 1'47.091 2.494 / 0.103
  17. Sturla FAGERHAUG 1'47.438 2.841 / 0.347
  18. Jakub KORNFEIL 1'47.563 2.966 / 0.125
  19. Louis ROSSI 1'47.819 3.222 / 0.256
  20. Alberto MONCAYO 1'47.973 3.376 / 0.154
  21. Harry STAFFORD 1'47.977 3.380 / 0.004
  22. Luca GRUENWALD 1'47.996 3.399 / 0.019
  23. Adrian MARTIN 1'48.003 3.406 / 0.007
  24. Niklas AJO 1'48.351 3.754 / 0.348
  25. Taylor MACKENZIE 1'48.883 4.286 / 0.532
  26. Bryan SCHOUTEN 1'49.002 4.405 / 0.119
  27. Peter SEBESTYEN 1'49.118 4.521 / 0.116
  28. Alessandro TONUCCI 1'49.377 4.780 / 0.259
  29. Jerry VAN DE BUNT 1'49.625 5.028 / 0.248
  30. Josep RODRIGUEZ 1'49.760 5.163 / 0.135
  31. Joan PERELLO 1'49.913 5.316 / 0.153
  32. Thomas VAN LEEUWEN 1'50.020 5.423 / 0.107
  33. Jasper IWEMA 1'51.856 7.259 / 1.836

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
QJMotor SRK 800 : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Selon son importateur en France, QJMotor est depuis 12 ans le n°1 des ventes de motos de + de 250cc en Chine ! MNC a donc vite et favorablement répondu à l'invitation de la SIMA pour effectuer un - court et humide - galop d'essai de la SRK800 : cette ma-chine s'attaque au juteux segment des roadsters sportifs mais accessibles au permis A2... Test !
Duel vidéo Kawasaki Ninja ZX-6R Vs Yamaha R9 2025

Simplement une MT-09 carénée ou véritable moto sportive, la nouvelle R9 ? Et son 3-cylindres de 890 cc, ça donne quoi contre un 4-cylindres Supersport ? Réponses face à la Kawasaki Ninja ZX-6R de 636 cc ! Routes, circuit (Le Mans), tests de reprises, débriefs, consos : Moto-Net.Com les passe au crible !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Quartararo hisse sa M1 en pole du GP d'Australie 2025 ! 

Surprenant 4ème hier aux essais à Phillip Island, Fabio Quartararo vient de signer une pole position record au Grand Prix d'Australie 2025 (départ à 6h, attention) ! Le Yamaha n°20 précède le solide Marco Bezzecchi sur son Aprilia… et le local Jack Miller sur sa M1 Pramac ! Vainqueur il y a deux ans, Johann Zarco est relégué au 5ème rang sur sa Honda n°5.
Les motos Indian bientôt libérées de Polaris et pilotées par un ex-Harley

Le constructeur américain Indian Motorcycle change de propriétaire : le groupe Polaris revend la majorité de ses parts à un fonds d'investissement (Carolwood, pour les curieux) qui a nommé à la tête de la société indépendante, un ancien grand cadre de Harley-Davidson, Hance&Vines, etc. Explications sur MNC.
Triumph vend - et proposera - toujours de plus en plus de motos !

Tout roule pour Triumph, "thank you very much" ! La firme d'Hinckley aurait bouclé une année financière exceptionnelle, portée par un nouveau record de ventes dans le monde. Le constructeur anglais annonce aussi - donc ! - un nombre record de lancements pour 2026 : 29 nouveautés et mises à jour sont programmées. Explications.
Kawasaki La Défense et ses clients partent rouler au Japon !

Le bon concessionnaire vend beaucoup de motos. Le très bon concessionnaire fidélise, engage, fédère… En plus des produits, il propose toujours plus de services dans le simple but de faire rouler - donc consommer, oui ! - ses clients. Il stimule leurs rêves ou mieux, les exauce ! C'est le cas de la concession Kawasaki La Défense (92). Explications.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...