Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 27 août 2011

GP d'Indianapolis - Libres 3 : Casey Stoner toujours

GP d'Indianapolis - Libres 3 : Casey Stoner toujours

Casey Stoner a confirmé sa bonne adaptation au nouveau revêtement du circuit d'Indianapolis en signant le nouveau record de la piste américaine (1'39.538 contre 1'39.730 pour Pedrosa en 2009) lors de la troisième séance d'essais libres du GP d'Indianapolis.

Imprimer

Casey Stoner a confirmé sa bonne adaptation au nouveau revêtement du circuit d'Indianapolis en signant le nouveau record de la piste américaine (1'39.538 contre 1'39.730 pour Pedrosa en 2009) lors de la troisième séance d'essais libres du GP d'Indianapolis.

Comme lors des essais libres 2, le pilote HRC précède un Ben Spies très en forme et son coéquipier Dani Pedrosa. Se plaignant du manque de grip offert par le célèbre Brickyard lors de la première journée, Stoner a semble-t-il trouvé ses marques et se positionne d'ores et déjà comme le favori pour la pole position.

"Cet après-midi la piste était meilleure après le passage de toutes les motos et les chronos l'étaient aussi mais je ne suis pas très à l'aise sur ce revêtement", confiait ainsi le n°27 hier soir. "C'est très glissant et la piste est en plus celle que j'aime le moins sur l'ensemble de la saison. Elle est étroite, glissante et le nouveau revêtement est assez mauvais, il était sale aujourd'hui mais il y avait aussi quelque chose d'anormal à la jointure des deux surfaces".

Nettement plus à l'aise ce samedi sur le tracé d'Indy, l'actuel leader du championnat du monde a aussi vécu une séance plus calme que la veille : vendredi après-midi, l'Australien s'est en effet fait une petite chaleur en manquant de percuter un petit animal qui traversait la piste par mégarde !

"J'ai vu quelque chose sur le côté, je ne suis pas sûr de ce que c'était, une fouine ou quelque chose comme ça, sur le coup je croyais que c'était une pièce qui s'était détachée d'une moto. Au final je suis content qu'on s'en soit tous les deux sortis indemnes !", sourit Stoner à ce souvenir.

Quatrième, Marco Simoncelli devance son "frère ennemi", Andrea Dovizioso et le texan Colin Edwards. En retrait depuis son arrivée aux États-Unis, Jorge Lorenzo ne pointe qu'en septième place à une seconde de Stoner.

Le champion du monde en titre précède Valentino Rossi, Randy de Puniet et Alvaro Bautista.
Déjà ralenti dans la mise au point de sa Ducati GP11 par des problèmes techniques hier, le tchèque Karel Abraham est le seul pilote à avoir chuté (sans gravité) lors de cette dernière séance d'essais libres.

La séance de qualifications Moto GP débutera à 13h55 (heure locale) à Indianapolis, soit 19h55 heure de Paris. 

Résultats de la 3ème séance d'essais libres du GP d'Indianapolis 2011 :

  1. Casey STONER 321,6 1'39.538
  2. Ben SPIES 316,4 1'39.670 0.132 / 0.132
  3. Dani PEDROSA 319,8 1'39.896 0.358 / 0.226
  4. Marco SIMONCELLI 315,4 1'40.301 0.763 / 0.405
  5. Andrea DOVIZIOSO 319,6 1'40.326 0.788 / 0.025
  6. Colin EDWARDS 313,5 1'40.438 0.900 / 0.112
  7. Jorge LORENZO 315,1 1'40.547 1.009 / 0.109
  8. Valentino ROSSI 317,3 1'40.698 1.160 / 0.151
  9. Randy DE PUNIET 317,9 1'40.915 1.377 / 0.217
  10. Alvaro BAUTISTA 318,8 1'40.916 1.378 / 0.001
  11. Nicky HAYDEN 318,4 1'41.067 1.529 / 0.151
  12. Cal CRUTCHLOW 313,5 1'41.209 1.671 / 0.142
  13. Loris CAPIROSSI 316,3 1'41.496 1.958 / 0.287
  14. Hector BARBERA 322,1 1'41.512 1.974 / 0.016
  15. Toni ELIAS 315,0 1'41.676 2.138 / 0.164
  16. Karel ABRAHAM 318,2 1'41.740 2.202 / 0.064
  17. Hiroshi AOYAMA 320,5 1'41.889 2.351 / 0.149

.

.

.

Les derniers essais MNC

Duel en cours(e) : Kawasaki ZX-6R Vs Yamaha R9 2025
Suzuki GSX-S1000GX : le Petit test MNC en moins de 5 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel entre la GSX-S 1000 GX et la Tracer 9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon du maxitrail maxiroutier et maxisophistiqué de Suzuki en allant directement à l'essentiel.
Yamaha Tracer 7 et Tracer 7 GT 2025 : notre essai vidéo

Moto-Net.Com teste pendant 300 km les nouvelles Tracer 7 et Tracer 7 GT, plus cossues et perfectionnées pour 2025. Les petites routières Yamaha roulent-elles sur leurs excellents acquis ou développent-elles au contraire leurs qualités routières ? Réponses dans notre essai vidéo. 
Essai Yamaha Tracer 7 (GT) 2025 : le bon calibre, seul ou A2 ?

Yamaha embourgoisise sa Tracer 7 et sa déclinaison GT, avec valises et grand pare-brise, en plus de revoir en profondeur la partie-cycle et l'électronique de ces MT-07 taillées pour la route. Moto-Net.Com les a testées sur 300 km.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Bilan de Quartararo et Zarco au test de Misano : et que c'est lent ?

Hier (lundi 15 septembre) au lendemain du GP de Saint-Marin, les pilotes de MotoGP ont eu droit à une journée de tests. Fabio Quartararo en a profité pour essayer sa future M1 V4 tandis que Johann Zarco a monté de nouvelles pièces sur sa RC213V. Le n°20 Yamaha et le n°5 Honda terminent respectivement 18 et 15ème. Oh, bravo ?
2025 2026 1 commentaire
Un été en pente douce pour les ventes de motos et scooters en France

Entre un mois de juin très chaud et très beau d'une part, et une rentrée annoncée - à juste titre - mouvementée de l'autre, l'été 2025 a été logiquement calme pour le marché français du motocycle. Ses 30 391 immatriculations en juillet et août représentent un repli de -5% que Moto-Net.Com étudie de très près : bilan !
Nouveau casque intégral HJC RPHA 72 : poids et prix en baisse

Le manufacturier coréen HJC renouvelle son offre de casque sport-GT avec le RPHA 72. Ce nouvel intégral fait la part belle aux fibres pour contenir son poids, sans supplément de prix. Mieux encore : il est moins cher que le précédent RPHA 71 ! Présentation.
Le championnat MotoE en pause, Ducati persévère dans l'électrique

Faute de succès, la catégorie électrique des Grand Prix moto sera débranchée à la fin de cette saison 2025... libérant ainsi de la place pour le BaggerGP de Harley Davidson ! Fournisseur unique du MotoE, Ducati annonce poursuivre le développement de ses motos électriques V21L malgré tout. Explications.
R&D
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...