• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#SPANISHGP ESSAIS LIBRES 3
Paris, le 30 avril 2022

Bagnaia prend l'avantage avant les qualifications du GP d'Espagne

Essais libres 3 du Grand Prix d'Espagne MotoGP 2022

Francesco Bagnaia passe à l'offensive à l'entame du deuxième jour du Grand Prix d'Espagne 2022 sur sa Ducati officielle devant Fabio Quartararo et Takaaki Nakagami, de nouveau le meilleur représentant Honda à Jerez. Johann Zarco, 12ème, est relégué en qualifications 1. Compte rendu et classement des essais libres 3.

Sport
MotoGP
2022
Espagne
0
+
Imprimer
Envoyer cet article à un ami

 Le pilote officiel Ducati l'a annoncé hier soir : le mode d'emploi de sa Ducati 2022 commence - seulement ! - à lui devenir familier, ce qui permet à "Pecco" d'enfin renouer avec la vitesse qui l'avait conduit aux portes du titre mondial l'an passé. 

Cette aisance retrouvée avec la Desmosedici - au niveau des entrées en courbes, surtout - se traduit ce samedi matin à Jerez (Espagne) avec le meilleur chrono en 1'36.782 sur une piste sèche et ensoleillée. Le n°63 est à deux petits dixièmes du record absolu du tracé andalou, détenu depuis 2020 par Maverick Viñales.

Le favori du week-end, Fabio Quartararo, confirme avec le deuxième temps de ces essais libres 3, qui pour rappel est la dernière occasion pour les dix pilotes les plus rapides d'accéder directement aux qualifications 2. Johann Zarco, 12ème, devra par conséquent passer par les QP1 avec l'espoir d'être repêché en "Super qualifs".

Les qualifications MotoGP du Grand Prix d'Espagne débutent ce samedi après-midi à 14h10 (QP1) puis 14h35 (QP2). Restez connectés ! 

Résultats des essais libres 3 MotoGP du GP d'Espagne 2022

Alexandre BARDIN - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...: 
Comptes rendus et analyses MotoGP 2022
Comptes rendus et analyses MotoGP 2021
Comptes rendus et analyses MotoGP 2020
Comptes rendus et analyses MotoGP 2019
Comptes rendus et analyses MotoGP 2018
Comptes rendus et analyses MotoGP 2017
Comptes rendus et analyses MotoGP 2016
Comptes rendus et analyses MotoGP 2015
Comptes rendus et analyses MotoGP 2014
Comptes rendus et analyses MotoGP 2013
Comptes rendus et analyses MotoGP 2012
Comptes rendus et analyses MotoGP 2011
Rétrospective MotoGP 2010
Rétrospective MotoGP 2009
Rétrospective MotoGP 2008
Rétrospective MotoGP 2007
Rétrospective MotoGP 2006
Rétrospective MotoGP 2005
Rétrospective MotoGP 2004
Rétrospective MotoGP 2003

.

.

.

Les derniers essais MNC

A lire aussi sur le Journal moto du Net

La Yamaha n°1 en pole des 24H Motos 2024, la Honda n°55 en tête des STK Auteur d'un nouveau record du tour sur le circuit Bugatti, Nicolo Canepa hisse avec Karel Hanika la R1 du YART en tête de la grille de départ des 24 Heures Motos 2024 ! Les champions devancent le SERT et la Honda officielle. Une autre Fireblade, la 55 de National Motos, devance la BMW Tecmas et la Honda RAC41 en catégorie Superstock. Chronos !
La Yamaha n°1 en pole des 24H Motos 2024, la Honda n°55 en tête des STK Auteur d'un nouveau record du tour sur le circuit Bugatti, Nicolo Canepa hisse avec Karel Hanika la R1 du YART en tête de la grille de départ des 24 Heures Motos 2024 ! Les champions devancent le SERT et la Honda officielle. Une autre Fireblade, la 55 de National Motos, devance la BMW Tecmas et la Honda RAC41 en catégorie Superstock. Chronos !
24 Heures Motos
Manifestations contrôle technique : forte mobilisation contre le CT2RM Plusieurs dizaines milliers de motards - 38 000 selon le ministère de l'intérieur - ont participé aux manifestations de la Fédération française des motards en colère (FFMC) contre le contrôle technique moto et scooter, qui est officiellement entré en vigueur ce lundi 15 avril.
Manifestations contrôle technique : forte mobilisation contre le CT2RM Plusieurs dizaines milliers de motards - 38 000 selon le ministère de l'intérieur - ont participé aux manifestations de la Fédération française des motards en colère (FFMC) contre le contrôle technique moto et scooter, qui est officiellement entré en vigueur ce lundi 15 avril.
Sécurité routière
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.
Essais
Dunlop veut briller ce week-end aux 24 Heures Motos 2024 ! Le championnat du monde d'Endurance 2024 débute ce week-end avec les 24 Heures Motos au Mans. Fournisseur unique du plateau Superstock, le manufacturier britannique Dunlop - et son usine française ! - vise aussi la victoire en catégorie reine EWC avec deux machines de pointe : la BMW n°37 et la Yamaha n°99.
Dunlop veut briller ce week-end aux 24 Heures Motos 2024 ! Le championnat du monde d'Endurance 2024 débute ce week-end avec les 24 Heures Motos au Mans. Fournisseur unique du plateau Superstock, le manufacturier britannique Dunlop - et son usine française ! - vise aussi la victoire en catégorie reine EWC avec deux machines de pointe : la BMW n°37 et la Yamaha n°99.
24 Heures Motos
Pourquoi Fabio Quartararo resigne avec Yamaha jusqu'en 2026 ? La décision de Fabio Quartararo de prolonger chez Yamaha deux saisons supplémentaires interpelle au regard du manque de compétitivité de la M1. Le niçois de 24 ans s'en explique par les moyens déployés pour revenir au sommet du MotoGP, tandis qu'Aprilia ne lui aurait pas fait d'offre…
Pourquoi Fabio Quartararo resigne avec Yamaha jusqu'en 2026 ? La décision de Fabio Quartararo de prolonger chez Yamaha deux saisons supplémentaires interpelle au regard du manque de compétitivité de la M1. Le niçois de 24 ans s'en explique par les moyens déployés pour revenir au sommet du MotoGP, tandis qu'Aprilia ne lui aurait pas fait d'offre…
MotoGP 2024 8 commentaires
  • En savoir plus...