Nouveautés - Essai Tiger 800 2018 : smart-vidéo, tarifs et premières infos en direct
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
ESSAI TRIUMPH TIGER 800
Maroc, le 8 février 2018

Essai Tiger 800 2018 : smart-vidéo, tarifs et premières infos en direct

Essai Tiger 800 2018 : smart-vidéo, tarifs et premières infos en direct

Le Journal moto du Net découvre les nouvelles Triumph Tiger 800 au Maroc, où la météo se montre hélas peu accueillante... Premières infos, prix des différentes versions et smart-vidéo en direct.

Imprimer

Moto-Net.Com part à la découverte des nouvelles Triumph Tiger 800 !  La première journée est dédiée à la gamme XR typée routière, tandis que la gamme XC (avec jantes à rayons) se veut plus baroudeuse, comme précédemment.

En 2018, ces nouvelles Tiger 800 présentent 200 nouvelles pièces dont un écran TFT couleurs, un pare-brise réglable et de nouveaux modes de conduites. Côté freinage, Brembo s'invite à l'avant et côté suspensions les Showa (gamme XR) ou WP (gamme XC) sont nouvelles.

L'entrée de gamme XR reste bien placée à 11 100 €, mais on tique devant les 14 950 € de la version haut de gamme avec jantes à rayons XCA : 14 950 €, soit plus chère qu'une Africa Twin de 1000 cc ! Certes, le Tiger de 800 cc est très bien équipé et parfaitement fini, mais tout de même...

Prix des Triumph Tiger 800 2018

  • XR : 11 100 € (sur commande en France)
  • XRX : 12 750 € (idem version surbaissée XRX Low)
  • XRT : 14 450 €
  • XCX : 13 550 €
  • XCA : 14 950 €

Ces conditions météo peu favorables vont nous faire apprécier les poignées et selles chauffantes - installées de série sur la haut de gamme XRT et XCA - et seront l'occasion de tester la nouvelle bulle réglable sur 5 positions sans outils, le guidon rapproché du buste ou encore les modes de conduite qui agissent sur l'injection du 3-cylindres de 95 ch (comme en 2017), sans oublier aussi la sensibilité de l'ABS et du contrôle de traction...

En attendant notre essai complet à suivre sur MNC, voici la smart-vidéo réalisée en direct par notre essayeur avec son téléphone. Restez connectés !

Smart vidéo en direct de notre essai

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Sécurité routière en France : mauvaises routes, bonne conduite ?

Le bilan de la sécurité routière en juillet 2018 fait état d'une baisse des victimes de -5% (Vs juillet 2017). Prudent - toujours ! -, le délégué interministériel se garde d'établir un rapport avec l'instauration des 80 km/h sur les routes... Le mauvais état de ces dernières en revanche, pourrait sauver des vies ?
Radars 8 commentaires
Nouveauté 2019 : Kawasaki dévoile sa nouvelle Ninja H2 / Carbon

La Ninja H2 ''tout court'' - et Carbon - profite des avancées technologiques effectuées sur la déclinaison routière H2 SX SE pour devenir plus puissante (231 chevaux !) et moins polluante en 2019. La sportive suralimentée de Kawasaki profite d'autres menues évolutions... Présentation.
Deuil : François Etterlé (Suzuki Moto France) s'est éteint

L'ex-directeur commercial de Suzuki France, François Etterlé, nous a quittés. Ce grand nom de la moto en France préparait le prochain Bol d'Argent avec l'enthousiasme qui le caractérisait, celui d'un fringuant jeune homme et éternel passionné de moto. Sayonara Etterlé San..
MotoGP 2019 : Quartararo roulera sur une M1 du team Yamaha SIC

La rumeur circulait depuis un mois dans le paddock de l'Intercontinental Circus... C'est désormais une certitude : le jeune pilote moto français, Fabio Quartararo, s'alignera aux côtés de Franco Morbidelli au sein de la nouvelle équipe satellite Yamaha SIC ! Explications.
11/19 - GP d'Autriche 2019 18 commentaires
Compte rendu et résultats du GP d'Autriche MotoGP 2018 (Lorenzo vainqueur)

Après Iannone en 2016 et Dovizioso en 2017, Lorenzo prouve en 2018 que correctement préparée et magnifiquement pilotée, la Ducati de MotoGP est imbattable sur le Red Bull Ring. Même Marquez, parti de la pole position et remonté à bloc, s'est incliné...
Courses 97 commentaires
Interview Loris Baz : "le WorldSBK devrait employer la méthode MotoGP"

Moto-Net.Com profite de la - très - longue pause estivale du World Superbike pour s'entretenir avec Loris Baz. Unique pilote français et BMW, il galère sur sa S1000RR, pendant que ses concurrents progressent. Comment améliorer la situation et niveler le championnat ? Voici ses réponses.
WSBK 2018 2 commentaires
Moto Animals : de grosses bêtes qui roulent des mécaniques...

Depuis deux ans, Mayobanex Torres Diaz et ses amis imaginent et dessinent des créatures, moitié moto moitié animales. En commercialisant ces "Moto Animals", le jeune designer américain compte développer sa communauté de motard(e)s à travers le monde. Interview.
  • En savoir plus...
Avertissement sur l'utilisation des cookies
En poursuivant votre navigation sur ce site vous acceptez l'utilisation de cookies et autres traceurs pour vous connecter à votre compte utilisateur, laisser des commentaires, déposer des annonces, paramétrer vos alertes, etc.