• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
COURSE - SPIELBERG
Paris, le 12 août 2018

Compte rendu et résultats du GP d'Autriche MotoGP 2018 (Lorenzo vainqueur)

Compte rendu et résultats du GP d'Autriche MotoGP 2018 (Lorenzo vainqueur)

Après Iannone en 2016 et Dovizioso en 2017, Lorenzo prouve en 2018 que correctement préparée et magnifiquement pilotée, la Ducati de MotoGP est imbattable sur le Red Bull Ring. Même Marquez, parti de la pole position et remonté à bloc, s'est incliné...

Imprimer

Depuis le retour de l'Autriche au calendrier des Grand Prix moto, les Ducati Desmosedici se sont montrées intraitables sur le Red Bull Ring... En 2016 pour rappel, Andrea Iannone avait relancé le compteur de victoires de la firme de Bologne !

L'an dernier, c'est Andrea Dovizioso qui avait doublé la mise en maitrisant le fougueux Marc Marquez alors parti de la pole mais dominé dans le tout dernier virage ! Cette année, l'histoire pourrait se répéter une troisième fois : le n°93 Honda a de nouveau maté les Ducati en qualification. Mais Lorenzo et Dovizioso sont chauds...

On note que les trois pilotes installés sur la première ligne de la grille chaussent trois pneus arrières différents : le poleman Marquez a sélectionné une gomme dure, Dovizioso a chaussé un pneu medium, Lorenzo un soft... à l'arrière comme à l'avant (!), alors que ses deux adversaires ont choisi un medium à l'avant.

Départ : Passé à deux millièmes de seconde de la pole, Andrea Dovizioso ne passe pas à côté de son départ et réalise le holeshot ! Cal Crutchlow décolle lui aussi très fort depuis le milieu deuxième ligne de la grille autrichienne et s'intercale entre Marc Marquez et Jorge Lorenzo.

Au premier passage de l'épingle n°3, Lorenzo surgit tel un diablotin de sa boite et vire en tête devant Marquez, Dovizioso... et Rins ! Le pilote Suzuki doit toutefois rendre la quatrième place à Crutchlow en toute fin de 1er tour. Petrucci, Rabat, Iannone, Zarco et Rossi complètent alors le Top 10.

Notre n°5 Yamaha préféré effectue un dépassement musclé sur le "Maniac" et sa Suzuki n°29 au tout début du 2ème tour. Devant, Marquez s'impose au - très gros - freinage du virage n°3 et tente immédiatement de s'échapper. Les deux Ducati officielles mènent un peloton encore dense...

En arrière plan justement, Aleix Espargaro glisse son Aprilia d'usine sous la Yamaha satellite de Zarco. Le frangin de Pol - malheureusement forfait pour "son" GP avec KTM - laisse ainsi Johann en compagnie d'un certain Valentino... Rossi, oui, qui tente de s'en sortir aux commandes de sa M1. Vinales galère encore plus, en 16ème place...

Toujours en tête, Marquez imprime un rythme très solide : le n°93 Honda enchaine les records du tour en course lors des six premières boucles, mais les n°99 et n°04 Ducati parviennent à rester dans son sillage. Crutchlow, Petrucci et Rins en revanche, perdent rapidement le contact sur le trio de tête.

Discret mais remarquable, Tito Rabat occupe toujours la septième place décrochée en qualification. Le pilote privé Ducati possède plusieurs longueurs d'avance sur Aleix Espargaro et Valentino Rossi passé devant notre Johann Zarco.

Calé dans la roue arrière de son coéquipier, Dovizioso bat le record du tour de Marquez dans le 9ème tour. Le pilote italien n'est toutefois pas assez rapide et confiant pour tenter une attaque sur le majorquin et reste patiemment derrière lui, à l'affut de la moindre faiblesse ou erreur !

Marc Marquez poursuit son récital, sans la moindre fausse note... ce qui doit profondément agacer "DesmoDovi", incapable de trouver une ouverture sur son coéquipier Jorge ! Un petit air de finale 2017 à Valence en novembre dernier ? Oui, complètement...

Pendant ce temps, Rossi et Pedrosa remontent au classement : le n°46 Yamaha se rapproche lentement mais sûrement de la Ducati n°53 de Rabat, suivi de près par le n°26 Honda... Vinales est - encore - plus en retrait : il se bat contre le "local" de l'étape, Bradley Smith sur sa KTM Red Bull. Zarco est 11ème, derrière Aleix Espargaro.

Le cap de la mi-course est franchi et les Ducati d'usine gagnent du terrain : à 12 tours de la fin, elles se retrouvent dans l'aspiration de la Honda ! Revenu dans la roue arrière de Marquez, Lorenzo freine très tardivement aux abords du virage n°3. Trop tard même : Jorge élargit et ressort au côté de Dovi !

L'Espagnol arrive néanmoins à conserver sa deuxième place et attaque de nouveau Marquez dans la ligne droite des stands ! Le n°99 passe mais se loupe à nouveau sur le freinage de l'épingle n°3... Dans le même virage, un tour plus tard, Dovizioso doit écarter légèrement pour ne pas tamponner Marquez. L'italien se retrouve à une grosse demi-seconde du flamboyant duo espagnol.

À 10 tours du drapeau à damier, Lorenzo s'installe en tête... Marquez reste sagement derrière, tandis que Dovizioso tente de recoller. Premier pilote satellite sur la piste, Crutchlow occupe une satisfaisante quatrième place, six secondes derrière Dovizioso, une seconde devant Petrucci.

Derrière le solitaire Rins, Rabat fatigue et se fait dépasser par Rossi puis Pedrosa. "Notre" pilote Yamaha Tech3, Johann Zarco, boucle le Top 10. Alvaro Bautista, Maverick Vinales, Andrea Iannone, Aleix Espargaro et Bradley Smith sont dans les points.

Parfait durant une demi-douzaine de tours, Lorenzo se loupe à nouveau au freinage de l'épingle n°3 et ouvre grand la porte à Marquez. Ce dernier - "premier" du championnat ! - ne se fait pas prier pour récupérer les rênes de la course. Dans la dernière section fluide et rapide cependant, Jorge attaque et passe Marc...

Il reste deux tours à parcourir et le combat pour la victoire est officiellement ouvert ! La lutte est magnifique : les deux futurs coéquipiers n'hésitent pas à jouer des carénages. Marquez multiplie les block-pass, mais Lorenzo rend coup pour coup et conserve l'ascendant !

C'est au dernier passage de l'épingle n°3 que le pilote Ducati prend définitivement le dessus : à nouveau attaqué à l'intérieur par le pugnace Marquez, Lorenzo résiste sur l'extérieur et conserve une incroyable vitesse. Avec sa trajectoire bien plus cassée, la Honda ne peut lutter à la remise des gaz...

Maintenu sous pression jusqu'au bout par son adversaire, Lorenzo achève ce dernier tour sans commettre une seule erreur. Le n°99 espagnol remporte ainsi une magistrale victoire, sa troisième cette saison après son doublé à Catalunya puis au Mugello.

Marc Marquez passe de nouveau tout près de sa première victoire sur le Red Bull Ring, mais peut se réjouir de son excellente opération réalisée au championnat ! Certes, le "Number One" du MotoGP cède cinq points à Lorenzo, mais il augmente copieusement son avance sur son dauphin...

Sixième de cette course autrichienne à une petite seconde de son copain Danilo Petrucci, Valentino Rossi se retrouve désormais à 59 longueurs du quadruple champion de MotoGP ! À l'inverse, le n°46 Yamaha ne compte plus que 12 points d'avance sur Lorenzo qui gagne deux places d'un coup, et 13 sur Dovizioso désormais "04"ème.

À l'instar de Rossi et Vinales (seulement 12ème!), Johann Zarco a souffert aux commandes de sa propre Yamaha : sa neuvième place ne lui permet pas de conserver la tête du classement des pilotes "indépendants". Le double champion du monde français qui totalise 104 se retrouve entre Petrucci (105) et Crutchlow (103)...

Signalons enfin l'encourageante 15ème place de Takaaki Nakagami : le pilote japonais n'avit plus marquer de point depuis le Grand Prix de France et termine cett ecourse autrichienne devant ses petits camarades "rookies" comme lui. Prochaine distribution de points dans deux semaines à Silvertsone, en Grande-Bretagne : restez connectés !

Résultats du GP de République tchèque MotoGP 2018

Compte rendu et résultats du GP d'Autriche MotoGP 2018 (Lorenzo vainqueur)

Classement provisoire MotoGP 2018

Compte rendu et résultats du GP d'Autriche MotoGP 2018 (Lorenzo vainqueur)

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Annulation des Grands Prix MotoGP de Grande-Bretagne et d'Australie

Le championnat du monde des Grands Prix moto 2020 ne fera pas étape sur les circuits de Silverstone (Royaume-Uni) et de Phillip Island (Australie) suite à l'annulation pure et simple des GP de Grande-Bretagne et d'Australie à cause du Covid-19... Explications.
Les assureurs ne souhaitent pas rembourser les deux mois de confinement...

Suite à la demande d'UFC-Que Choisir visant à obtenir le remboursement de 2,2 milliards d'euros aux assurés auto (50 euros) et moto (29 euros) en raison des économies liées au confinement, la présidente de la Fédération française de l'assurance (FFA) a pris sa plus belle plume pour répondre à l'association que oui, mais non... Explications.
Nouveau casque Arai Concept-X : chic et classique

Le nouveau casque moto Concept-X est la réponse du manufacturier japonais Arai à l'actuelle mode du néo-rétro. Développé sur la base du Renegade-V, ce casque intégral en fibres évolue dans un segment "vintage chic" avec un prix de 579,99 euros. Présentation.
Prix du nouveau scooter 3-roues Yamaha Tricity 300

Dévoilé à Milan cet automne, le nouveau scooter Tricity 300 accessible aux titulaires du permis auto rejoint la gamme 3-roues Yamaha aux côtés du scooter Tricity 125 et de la moto Niken.
Reprendre la moto avec l'aide des motards de la gendarmerie

Pendant que la France passe progressivement du rouge à l'orange et au vert à la faveur du déconfinement, les bleus organisent des journées de reprise de la moto pour ne pas voir tout en noir...
La stratégie du réseau Kawasaki face au coronavirus

Comment le réseau de concessions moto Kawasaki réagit-il à la crise du Covid-19 ? Quelles sont les actions mises en place pour relancer l'activité depuis le déconfinement ? Réponses dans notre entretien MNC avec Antoine Coulon, responsable marketing de Kawasaki France. Interview.
La stratégie du réseau Honda moto France face au coronavirus

Deux options sont possibles face à un obstacle en tout-terrain : ralentir pour l'enrouler ou mettre plein gaz pour le survoler. Offensif et proactif, Honda France opte clairement pour la seconde stratégie afin d'aider son réseau à surmonter les conséquences du Covid-19. Entretien MNC avec Fabrice Recoque, directeur de la division moto de Honda France. 
Pratique 4 commentaires

Soutenez le Journal moto du Net

Aidez les petites entreprises à traverser la crise économique qui va suivre celle du coronavirus : en vous abonnant à MNC Premium, vous lisez toutes les infos réservées sans pub intrusive, vous profitez de nombreux avantages (invitations, d'annonces gratuites, etc.) et vous préservez notre indépendance !

ARTICLES PREMIUM   |   JE M'ABONNE !

Guide pratique Nouveautés moto 2019 : prix, présentation et dates de disponibilité

Calendrier MotoGP 2020

Reports et annulations : calendrier mis à jour

Pilotes MotoGP 2020 Plateau : Pilotes et équipes
Intersaison : Tests MotoGP
GP moto du Qatar 8 mars : GP du Qatar (MotoGP annulé)
GP moto de Thaïlande 22 mars : GP de Thaïlande (reporté en octobre)
GP moto des Amériques 5 avril : GP des Amériques (reporté en novembre)
GP moto d'Argentine 19 avril : GP d'Argentine (reporté en novembre)
GP moto d'Espagne 3 mai : GP d'Espagne (reporté sine die)
GP de France moto 17 mai : GP de France (reporté sine die)
GP moto d'Italie 31 mai : GP d'Italie (reporté sine die)
GP moto de Catalogne 7 juin : GP de Catalogne (reporté sine die)
GP moto d'Allemagne 21 juin : GP d'Allemagne (annulé)
GP moto des Pays-Bas 28 juin : GP des Pays-Bas (annulé)
GP moto de Finlande 12 juillet : GP de Finlande (annulé)
GP moto de République tchèque 9 août : GP de République tchèque
GP moto d'Autriche 16 août : GP d'Autriche
GP moto de Grande-Bretagne 30 août : GP de Grande-Bretagne
GP moto de San Marin 13 septembre : GP de San-Marin
GP moto d'Aragon 4 octobre : GP d'Aragón (avancé au 27 septembre)
GP moto du Japon 18 octobre : GP du Japon
GP moto d'Australie 25 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 1er novembre : GP de Malaisie
GP moto de Valence 15 novembre : GP de Valence (reporté au 29 novembre)

SAISON 2020   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...