Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 1er octobre 2012

Claudio Consonni quitte ses fonctions chez Benelli

Claudio Consonni quitte ses fonctions chez Benelli

La firme italienne Benelli (sino-italienne pour être tout à fait exact), qui fêtait l'an dernier ses 100 ans (lire MNC du 22 avril 2011 ), annonce que Claudio Consonni quitte ses fonctions de directeur technique et presse. Le nom de son remplaçant n'est pas encore connu chez Benelli France.

Imprimer

La firme italienne Benelli (sino-italienne pour être tout à fait exact), qui fêtait l'an dernier ses 100 ans (lire MNC du 22 avril 2011), annonce que Claudio Consonni quitte ses fonctions de directeur technique et presse. Le nom de son remplaçant n'est pas encore connu chez Benelli France.

Haut responsable chez Yamaha en Italie, Claudio Consonni était passé chez Benelli en 2010 (lire MNC du 6 juillet 2010). Officiellement, son départ au bout de deux ans seulement serait lié à sa volonté de se rapprocher de son domicile et de sa famille à Côme.

On ne peut toutefois pas s'empêcher de penser que l'enthousiasme de ce brillant leader de 58 ans s'est en fait trop vite émoussé face à l'absence de réussite - de dynamisme ? - de la marque...

"Je remercie Benelli pour ces années passées ensemble", déclare solennellement le big boss italien : "j'ai donné ce que j'avais de mieux à l'entreprise et ses employés, toute ma connaissance et toute ma conviction"... Mais cela n'a pas suffi !

"Je souhaite que Benelli puisse obtenir des résultats de plus en plus importants dans un avenir proche, en phase avec le potentiel inhérent à l'héritage de la société", conclut Consonni . Mais malgré ce fameux potentiel - qui avait poussé le groupe Qianjiang à reprendre cette marque en 2005 -, Benelli tarde encore à redécoller...

Pour sa part, Mlle Yan Haimei (administrateur unique de Qianjiang, qui possède également la marque Keeway) remercie l'Italien pour ses deux ans et demi de services et "espère que (leurs) chemins se croiseront à nouveau dans le futur". Ce qui pourrait bien être le cas, puisque Benelli laisse entendre que Consonni "continuera à surveiller les projets de la branche moto en tant que consultant".

Pour rappel, une "Due" est attendue pour la fin de l'année en Chine (lire MNC du 27 décembre 2011) et la Tornado "en fin de carrière doit être remplacée", nous signalait l'an dernier le responsable presse de Benelli France (lire MNC du 30 mai 2011)... Projets à suivre, sur Moto-Net.Com naturellement : restez connectés !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
QJMotor SRK 800 : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Selon son importateur en France, QJMotor est depuis 12 ans le n°1 des ventes de motos de + de 250cc en Chine ! MNC a donc vite et favorablement répondu à l'invitation de la SIMA pour effectuer un - court et humide - galop d'essai de la SRK800 : cette ma-chine s'attaque au juteux segment des roadsters sportifs mais accessibles au permis A2... Test !
Duel vidéo Kawasaki Ninja ZX-6R Vs Yamaha R9 2025

Simplement une MT-09 carénée ou véritable moto sportive, la nouvelle R9 ? Et son 3-cylindres de 890 cc, ça donne quoi contre un 4-cylindres Supersport ? Réponses face à la Kawasaki Ninja ZX-6R de 636 cc ! Routes, circuit (Le Mans), tests de reprises, débriefs, consos : Moto-Net.Com les passe au crible !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Horaires et enjeux du Moto GP de Malaisie 2025 à Sepang

Le circuit de Sepang, le plus arpenté par les pilotes MotoGP via les essais hivernaux, accueille le Grand Prix de Malaisie du 24 au 26 octobre. Convalescents, Marc Marquez, Jorge Martin et Maverick Viñales ratent cette dernière étape de la tournée d'outre-Mer 2025. Gare au décalage horaire et changement d'heure ! Programme.
Les Triumph Bonneville T100 et T120 se modernisent pour 2026

Qui n'avance pas, recule... Ou à moto : ''qui n'avance pas, perd l'équilibre'' ! C'est pourquoi Triumph a décidé de mettre à jour sa gamme de motos aux délicieux looks "Classics" ! Moto-Net.Com débute les présentations avec les Bonneville T100 et T120 (standard et Black). Infos, taros, dispo et vidéos...
Z650 S, la simple évolution du roadster Kawasaki pour 2026

Battue commercialement par ses rivales Hornet 750 et MT-07, éclipsée par sa frangine Z900 (dispo en A2), la Z650 sera remplacée au premier trimestre 2026 par... une Z650 S ! Grand méchant look mais ergonomie sympa sont au programme du roadster Kawasaki. Tout Simplement. En attendant plus Racé ?
Le champion WorldSBK Toprak Razgatlioglu peut-il s'imposer en MotoGP ? 

Au lendemain de son troisième sacre en World Superbike, Toprak Razgatlioglu interroge toujours. Le pilote turc se lancera l'an prochain en MotoGP, comme plusieurs champions WSBK et WSSP avant lui. Quelles sont les chances du n°54 de réaliser un doublé inédit ? Comment sa venue est-elle perçue ? MNC a interrogé Le Chat...
WSBK 3 commentaires
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...