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NOUVEAUTÉ 2017
Paris, le 24 août 2017

Classic 500 Redditch : Royal Enfield rend hommage à sa ville natale

Classic 500 Redditch : Royal Enfield rend hommage à sa ville natale

Une inédite version de la Royal Enfield Classic 500 - produite depuis dix ans en Inde - vient de sortir : baptisée Reddtich, cette moto adresse un clin d'oeil à la ville anglaise d'où est originaire la marque. Trois coloris "Fifties" entrent au catalogue : présentation.

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Alors tout le monde - de la moto - attend la présentation de la future Continental GT à bicylindre de 750 cc, Royal Enfield nous prend à contre-botte (!) en nous replongeant au coeur des années 50 grâce une nouvelle - déclinaison de sa - Classic 500 : la Classic Redditch, une série spéciale proposé en France au même prix que la "mat" (5895 euros donc).

D'après ses concepteurs, cette moto et ses trois coloris (rouge, vert ou bleu) "font écho aux Royal Enfield des années 50 produites à Redditch, ville anglaise où est née la marque". Produite à Chennai, en Inde, la nouveauté 2017 continue de jouer à fond la carte du vintage...

Coup de jeune pour les customs Softail de Harley-Davidson en 2018

"Royal Enfield a lancé la Classic en 2008, basée sur la "J2", un modèle populaire", nous rappelle le président de Royal Enfield, Rudratej "Rudy" Singh, qui ne cache pas le fait que sa marque "s'est toujours inspirée de son riche passé pour créer des motos à la fois modernes et empreintes d'histoire"... et exploser ses ventes ces dernières années !

Royal Enfield et sa Puce Volante

Afin de doper encore ses scores, les propriétaires indiens de la marque d'origine anglaise ont donc choisi de rendre hommage à Redditch et à son usine Royal Enfield ouverte en 1906, fermée en 1967... Oui, il y a exactement un demi-siècle !

Coup de jeune pour les customs Softail de Harley-Davidson en 2018

"En plus des couleurs des fifties, la série Redditch 2017 est décorée du tout premier monogramme Royal Enfield. Le retour de ce monogramme original rend les motos de cette série encore plus exceptionnelles", souligne le big boss Rudy. Voici d'ailleurs l'histoire du fameux écusson, contée par Royal Enfield...

"La Seconde Guerre mondiale avait mis un terme au plan de production de la Royal Baby, une 125 cc destinée au grand public, mais elle a été rapidement adoptée par les forces armées britanniques, et en particulier par les troupes de parachutistes. Nichées dans des cages fabriquées sur mesure par Royal Enfield, ces motos étaient parachutées en territoire ennemi pour soutenir les troupes aériennes".

"Connues officiellement sous le nom de modèle WD/RE, elles gagnèrent rapidement le surnom de "Flying Flea", la "Puce Volante". Peintes en vert olive, elles arboraient fièrement l'insigne Royal Enfield sur leur réservoir. Ce monogramme Redditch sera plus tard agrémenté d'un motif ailé désormais légendaire : c'est cette version que les modèles Ensign, Clipper et Crusader, comme la Classic de 2008, affichent sur leur moteur ou leur réservoir".

Vidéo officielle de la Royal Enfield Classic Redditch

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