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Paris, le 14 avril 2012

Bol d'Or 2012 - 17h00 : SERT, Kawasaki et GMT94

Bol d'Or 2012 - 17h00 : SERT, Kawasaki et GMT94

La pluie s'est arrêtée juste avant les deux tours de chauffe, mais la piste de Magny-Cours est encore mouillée à 15h00 lors du départ de ce 76ème Bol d'Or, à vivre tout le week-end sur Moto-Net.Com.

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La pluie s'est arrêtée juste avant les deux tours de chauffe, mais la piste de Magny-Cours est encore mouillée à 15h00 lors du départ de ce 76ème Bol d'Or, à vivre tout le week-end sur Moto-Net.Com.

Premier point course à 17h00 : SERT, Kawasaki et GMT

15h00 : départ mouillé...

Vincent Philippe réalise un excellent départ au guidon de la Suzuki n°1 chaussée en Dunlop et prend immédiatement 2 secondes d'avance sur la Kawasaki n°11 menée par Julien da Costa (Pirelli).

La BMW n°99 (Michelin) est troisième devant la Kawasaki Louit Moto n°33 (Michelin) aux mains de Loris Baz, qui mène sa Superstock de main de maître. Les deux pilotes se livrent une belle bagarre pour la troisième place.

Premier point course à 17h00 : SERT, Kawasaki et GMT

Premier point course à 17h00 : SERT, Kawasaki et GMT

Premier point course à 17h00 : SERT, Kawasaki et GMT

Dès la fin du premier tour, double chute à la réaccélération au début de la ligne droite avec la Honda National Motos n°55 et la BMW n°18 des Sapeurs pompiers qui rentre au stand. La Honda TT Legends n°77 s'empare de la quatrième position aux dépens de la BMW officielle n°99, devant la n°14 de Maco Racing et la Yamaha n°94 du GMT (Michelin), septième après 10 mn de course.

Après un quart d'heure de course le soleil revient peu à peu mais la piste reste extrêmement piégeuse et de nombreuses chutes ont lieu au freinage d'Adélaïde.

Premier point course à 17h00 : SERT, Kawasaki et GMT

Premier point course à 17h00 : SERT, Kawasaki et GMT

Beau début de course également pour la n°6 d'Atomic Sport, 2ème Superstock et 6ème au général. Après une demi-heure de course, la MV Agusta n°16 de Raffin Motos, seule Open engagée sur ce Bol d'Or, occupe la 20ème place. Au même moment, la Honda n°20 du team FMA Assurances écope d'un stop and go dans la voie des stands.

15h45 : Kawasaki en tête

Après trois quarts d'heure de course, Julien da Costa sur la Kawasaki n°11 refait la jonction avec Vincent Philippe en tête sur la Suzuki n°11 et s'empare des commandes du 76ème Bol d'Or. Le pilote bisontin en "profite" pour rentrer au stand du SERT pour ravaitailler et repart immédiatement en pneus retaillés derrière la BMW n°99.

La BMW officielle s'arrête à son tour et repart en slicks aux mains de Damian Cudlin. Les temps commencent à redescendre. La Kawasaki n°11 ne s'est toujours pas arrêtée et entame son 30ème tour peu avant 16h00, tandis que la Yamaha n°94 ravitaille à son tour.

Juste avant 16h00, Julien da Costa s'arrête au stand SRC Kawasaki pour ravitailler et repart en slicks avant et arrière. 

Après un début de course prudent, la Yamaha n°94 du GMT est 6ème après une heure de course mais David Checa accélère progressivement au fur et à mesure que la piste sèche. Il tourne dans le même rythme que Vincent Philippe et Julien da Costa (1'46) et remonte peu à peu, avec en ligne de mire d'abord la Kawasaki n°33 de Louit Moto, puis la BMW n°99.

16h35 : chute de la BMW n°99

Mais Vincent Philippe décidémment très en forme sort un chrono de 1'43.511, nouveau record du tour en course ! La Kawasaki n°11, la BMW et la Yamaha n°94 sont en 1'44 tandis que Guarnoni au guidon de la Kawasaki n°33, quatrième, tourne en 1'46.

Le GMT s'empare finalement de la 4ème place en dépassant la Kawaski n°33 à l'intérieur du Château d'eau et se retrouve à 47 secondes de la BMW n°99 aux mains de Damian Cudlin... qui chute et ne parvient pas à repartir. Le pilote australien doit pousser sa S1000RR jusqu'au stand et perd de très précieuses minutes...

Il rentre au stand à 16h51, épuisé, afin que la BMW n°99 puisse être réparée tandis que la Yamaha n°94 en troisième position ravitaille et repart aux mains de Matthieu Lagrive. Julien da Costa cède sa place à Grégory Leblanc sur la Kawasaki n°11, qui repart pour prendre la roue d'Anthony Delhalle sur la Suzuki n°1...

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