- L'essentiel
- -
- En savoir plus...
BMW ne prévoit pas de - grosse - moto électrique dans les cinq ans
Pionnier dans l'électromobilité à quatre roues avec ses i8 et i3, BMW a dévoilé deux concepts de motos électriques en 2019. Pour autant, la marque allemande ne compte pas sortir de motos dérivées de ses Vision DC Roadster ou E-Power Roadster avant 2025. Explications.
En juin 2019, BMW proposait sa "vision" futuriste du flat-twin : "le moteur Boxer est le coeur des motos BMW et le Vision DC Roadster montre comment on a pu conserver l'identité visuelle d'une BMW tout en offrant un nouveau type de conduite", expliquait Edgar Heinrich, directeur du design chez la marque allemande.
Il y a quelques semaines, la firme bavaroise présentait un "E-Power Roadster", un prototype - 136 chevaux pour 296 kg - capable de passer de 0 à 100 km/h en 2,9 secondes, d'atteindre les 160 km/h... ou de parcourir 200 km sans passer à la pompe prise !
- Dossier spécial MNC : Tout ce qu'il faut savoir sur les motos électriques
- Dossier spécial MNC : Toute l'actualité BMW
Doit-on en conclure que les motos à moteur thermique seront prochainement remplacées, ou du moins rejointes par des modèles à piles dans les concessions BMW ? La réponse est "nein" : il faudra patienter quelques années pour voir l'un des leaders de la voiture électrique (un demi-million de véhicules vendus à travers le monde) se lancer dans la moto électrique.
Interrogé lors du Los Angeles Auto Show par nos confrères de Cycle World, le patron de BMW Motorrad précise : "en milieu urbain, il est possible qu'une moto électrique BMW sorte dans les cinq ans". Après tout, le C Evolution connaît en France un certain succès et une moto typée utilitaire pourrait seconder le scooter électrique.
En revanche "sur les segments tourisme, tout-terrain et sportif, je ne suis pas sûr qu'on en verra", ajoute le grand patron allemand. Les K1600GT, R1250GS et S1000RR ont donc de beaux jours devant elles.... et de belles années, même !
.
.
.
Les derniers essais MNC
A lire aussi sur le Journal moto du Net
![[Vidéo] C'est en soudant que l'on devient champion de vitesse moto
Kenan Sofuoglu est à la Turquie ce que Valentino Rossi est à l'Italie : un flamboyant champion, un formidable ambassadeur de la vitesse moto, un précieux formateur et un fin communicant. La preuve avec cette nouvelle vidéo tournée sur son circuit privé en compagnie de ses poulains Razgatlioglu et Oncu...](http://www.moto-net.com/sites/default/files/video-sofuoglu-razgatlioglu_s.jpg "[Vidéo] C'est en soudant que l'on devient champion de vitesse moto
Kenan Sofuoglu est à la Turquie ce que Valentino Rossi est à l'Italie : un flamboyant champion, un formidable ambassadeur de la vitesse moto, un précieux formateur et un fin communicant. La preuve avec cette nouvelle vidéo tournée sur son circuit privé en compagnie de ses poulains Razgatlioglu et Oncu...")
![[Vidéo] Road : le film sur Joey "King du TT" Dunlop et les siens
C'est le 2 juillet 2000 que s'est tué Joey Dunlop lors d'une course sur route en Estonie. Moto-Net.Com rend hommage à cette légende du Tourist Trophy via le film Road, documentaire qui relate l'histoire de Joey, son frère Robert et ses neveux William et Michael... Séquence émotion.](http://www.moto-net.com/sites/default/files/dunlop-joey-mort-film_s.jpg "[Vidéo] Road : le film sur Joey "King du TT" Dunlop et les siens
C'est le 2 juillet 2000 que s'est tué Joey Dunlop lors d'une course sur route en Estonie. Moto-Net.Com rend hommage à cette légende du Tourist Trophy via le film Road, documentaire qui relate l'histoire de Joey, son frère Robert et ses neveux William et Michael... Séquence émotion.")
![L'expérimentation des 80 km/h peut-elle prendre fin ?
Nous sommes le 1er juillet 2020, soit exactement deux ans après le début de "l'expérimentation" du 80 km/h sur les routes. Cette limitation de vitesse - qui a coûté de nombreux points et encore plus d'euros à tous ceux qui ne conduisent pas le nez rivé sur le compteur mais le regard loin devant ! - a-t-elle porté ses fruits en termes de mortalité routière ? Pas sûr...](http://www.moto-net.com/sites/default/files/experimentation-80kmh-comite_s.jpg "L'expérimentation des 80 km/h peut-elle prendre fin ?
Nous sommes le 1er juillet 2020, soit exactement deux ans après le début de "l'expérimentation" du 80 km/h sur les routes. Cette limitation de vitesse - qui a coûté de nombreux points et encore plus d'euros à tous ceux qui ne conduisent pas le nez rivé sur le compteur mais le regard loin devant ! - a-t-elle porté ses fruits en termes de mortalité routière ? Pas sûr...")
Soutenez le Journal moto du Net
Aidez les petites entreprises à traverser la crise économique qui va suivre celle du coronavirus : en vous abonnant à MNC Premium, vous lisez toutes les infos réservées sans pub intrusive, vous profitez de nombreux avantages (invitations, annonces gratuites, réductions, etc.) et vous préservez notre indépendance !
A lire dans cette rubrique
Voxan repousse d'un an sa tentative de record du monde en moto électrique
MNC obtient des précisions sur le régulateur de vitesse adaptatif moto
BMW lance le premier régulateur de vitesse adaptatif pour motos
Grâce au graphène, Indian innove avec sa selle moto chauffante et refroidissante
Signaler une infrastructure dangereuse pour les motards avec l'application MR2RM
- En savoir plus...
21 ans d'actualité moto : toutes nos informations depuis 1999 !
Commentaires
Ajouter un commentaire
Identifiez-vous pour publier un commentaire.