• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
CASQUE N43 AIR
Paris, le 15 octobre 2008

Homologué jet et intégral, le casque Nolan N43 Air propose six possibilités

Homologué jet et intégral, le casque Nolan N43 Air propose six possibilités

Difficile de trancher lors du choix d'un casque : plébiscité en ville, le jet pâtit d'une protection incomplète. Plus onéreux et plus lourd, l'intégral reste une valeur sûre en cas de chute. Pour les indécis, Nolan dévoile un concept à six possibilités !

Imprimer

Star de l'espace Nolan à Cologne, le N43 Air explore un segment inédit dans le marché du casque : une modularité totale permettant de passer d'un léger casque jet à un modèle intégral sans outillage, en parfaite adéquation avec la législation et la sécurité grâce à l'homologation P/J (Jet et intégral).

Un casque, deux homologations, six possibilités !

La calotte du N43 Air, élaborée en Lexan ML (un composant "haute résistance provenant des Etats-Unis"), aborde un look plutôt sobre mais peut recevoir le kit de communication Nolan N-Com. En mode intégral, le casque se dote d'un long écran bleuté - traité anti-rayures et UV400 -, d'une mentonnière et, selon l'envie, d'une courte visière sur le dessus.

Amovibles, ces éléments sont démontables en un tournemain. Il est alors possible de choisir entre différentes configurations et donc de réellement customiser son casque au gré des envies et des besoins. Du simple jet à l'intégral - avec ou sans visière -, en passant par le semi jet, le N43 Air peut en outre s'habiller d'une courte visière noire.

Au-delà de ses judicieuses capacités de transformation, le dernier Nolan dispose d'une visière interne pare-soleil VPS Vision Protection System , actionnable via une large commande placée sur la gauche. Il propose un système de fermeture de la jugulaire par Microlock et des mousses Clima Confort traitées Sanitized, démontables et lavables. Enfin, en mode intégral, l'utilisateur appréciera la ventilation assurée par la prise d'air frontale et les deux extracteurs situés à l'arrière.

Disponible du XXS au XXL à partir de 235 euros, le N43 Air, vendu avec une housse, est garanti cinq ans. Plus d'informations au 01 48 11 00 30.

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires
Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc !

Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo

Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Fabio Quartararo claque une pole record au GP de France 2025 !

Après Jerez, Le Mans ! Aux commandes de sa Yamaha M1 - beaucoup ? - moins performante que les Ducati des frères Marquez (toujours dans le coup, rassurez-vous), Fabio Quartararo signe sa seconde pole d'affilée : le public français exulte et scande une Marseillaise. La première du week-end ? Belle perf aussi de Vinales, 5ème pour l'écurie varoise Tech3. Passé par la Q1, Zarco chute en Q2 et partira 11ème.
France 1 commentaire
Victoires de Dunlop et Todd en ouverture de la North West 200 2025

Michael Dunlop ne s'est pas dégonflé. Malgré une douloureuse chute aux essais et une longue période de disette à la North West 200, le nord-irlandais a remporté devant son public deux victoires ce jeudi 8 mai 2025, en Supersport sur Ducati (!) et en Superstock sur BMW. En Superbike et sur M1000RR aussi, Davey Todd a pris la succession du retraité Glenn Irwin.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires
Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc !

Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
L'Euro Festival Harley-Davidson paré à vibrer dans le Golfe de St-Tropez

Les ponts du mois de mai 2025 sont l'occasion de faire de la moto ! Ou la fête ? Harley-Davidson propose les deux à la fois en relançant son ''famous'' Euro Festival qui se tiendra du 8 au 11 mai prochains à Grimaud et sur ses routes environnantes. Demandez le programme !
  • En savoir plus...