• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...

Andrea Dovizioso, "vice champion" du monde MotoGP 2017, décroche sur sa Ducati le premier temps de référence de la saison 2018 sur le circuit de Losail au Qatar.

GP du Qatar - Essais libres FP1 : Dovizioso entre en action

L'italien, très consistant cet hiver, domine ces essais libres 1 avec un chrono en 1'55.366, contre 1'55.427 pour Valentino Rossi qui le suit sur sa Yamaha officielle avec laquelle il roulera jusqu'en 2020.

Le champion du monde en titre, Marc Marquez, complète le Top 3 à + 0,377 sec de "Dovi" et précède la Suzuki d'Andrea Iannone (+ 0,450 sec). Suivent à plus d'une demi-seconde Jorge Lorenzo et Johann Zarco sur leur Ducati d'usine et Yamaha Tech3.

Cette reprise des hostilités MotoGP au Qatar a été marquée par les chutes sans gravité de Pol Espargaro sur sa KTM et d'Alvaro Bautista sur sa Ducati Aspar. Karel Abraham sur l'autre GP17 Aspar a par ailleurs rencontré des soucis techniques.

La deuxième séance d'essais libre MotoGP au Qatar se déroulera en fin d'après-midi de 17h05 à 17h50. Rappelons que pour cette 10ème édition d'une course nocturne au Qatar, les organisateurs ont modifié les horaires : les pilotes vont cette année rouler dans le courant de l'après-midi puis en fin de journée pour profiter de conditions moins humides.

 Résultats des essais libres 1 MotoGP du GP Qatar 2018

  1. Andrea DOVIZIOSO Ducati 1'55.366 
  2. Valentino ROSSI Yamaha 1'55.427 0.061 / 0.061
  3. Marc MARQUEZ Honda 1'55.743 0.377 / 0.316
  4. Andrea IANNONE Suzuki 1'55.816 0.450 / 0.073
  5. Jorge LORENZO Ducati 1'55.888 0.522 / 0.072
  6. Johann ZARCO Yamaha 1'55.943 0.577 / 0.055
  7. Cal CRUTCHLOW Honda 1'55.989 0.623 / 0.046
  8. Alex RINS Suzuki 1'55.997 0.631 / 0.008
  9. Danilo PETRUCCI Ducati 1'56.076 0.710 / 0.079
  10. Tito RABAT Ducati 1'56.111 0.745 / 0.035
  11. Maverick VIÑALES Yamaha 1'56.130 0.764 / 0.019
  12. Dani PEDROSA Honda 1'56.265 0.899 / 0.135
  13. Aleix ESPARGARO Aprilia 1'56.313 0.947 / 0.048
  14. Alvaro BAUTISTA Ducati 1'56.528 1.162 / 0.215
  15. Hafizh SYAHRIN Yamaha 1'56.544 1.178 / 0.016
  16. Jack MILLER Ducati 1'56.680 1.314 / 0.136
  17. Pol ESPARGARO KTM 1'56.999 1.633 / 0.319
  18. Scott REDDING Aprilia 1'57.115 1.749 / 0.116
  19. Takaaki NAKAGAMI Honda 1'57.183 1.817 / 0.068
  20. Thomas LUTHI Honda 1'57.211 1.845 / 0.028
  21. Franco MORBIDELLI Honda 1'57.273 1.907 / 0.062
  22. Bradley SMITH KTM 1'57.389 2.023 / 0.116
  23. Xavier SIMEON Ducati 1'59.151 3.785 / 1.762

 

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Johann Zarco vainqueur du Grand Prix MotoGP de France 2025 !

Après sa magnifique pole et sa solide 4ème place au Sprint hier, Fabio Quartararo alimentait tous les espoirs du public français ce dimanche 11 mai 2025 au Mans. Hélas, la pluie a eu raison du pilote Yamaha officielle n°20… Mais elle a révélé notre second représentant, Johann Zarco, vainqueur sur sa Honda LCR n°5 de sa deuxième course MotoGP !
Les meilleurs moments du GP de France 2025 - de Zarco ! - en vidéos

Si le Sprint MotoGP du Mans s'est disputé sous un franc soleil, le "vrai" Grand Prix de France 2025 a été complètement chamboulé par la météo ce dimanche 11 mai. Certains pilotes sont partis sur pneus pluie, d'autres sur slicks avec obligation d'effectuer deux Long Laps… Attention spoiler : Quartararo est tombé, mais Zarco a gagné devant le patron Marquez et le rookie Aldeguer !!!
France 2 commentaires
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires
L'Euro Festival Harley-Davidson paré à vibrer dans le Golfe de St-Tropez

Les ponts du mois de mai 2025 sont l'occasion de faire de la moto ! Ou la fête ? Harley-Davidson propose les deux à la fois en relançant son ''famous'' Euro Festival qui se tiendra du 8 au 11 mai prochains à Grimaud et sur ses routes environnantes. Demandez le programme !

Les derniers essais MNC

Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires
Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc !

Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo

Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !

Calendrier MotoGP 2025

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025

GP moto de Thaïlande 02 mars : GP de Thaïlande
GP moto d'Argentine  16 mars : GP d'Argentine
GP moto des Amériques 30 mars : GP des Amériques
GP moto du Qatar 13 avril : GP du Qatar
GP moto d'Espagne 27 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 11 mai : GP de France
GP moto de Grande-Bretagne 25 mai : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 08 juin : GP d'Aragon
GP moto d'Italie 22 juin : GP d'Italie
GP moto des Pays-Bas 29 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 13 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de République Tchèque 20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
GP moto d'Autriche 17 août : GP d'Autriche
GP moto de Hongrie 24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
GP moto de Catalogne 07 septembre : GP de Catalogne
GP moto de Saint-Marin 14 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto du Japon 28 septembre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 05 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 19 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 26 octobre : GP de Malaisie
GP moto du Portugal 09 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

SAISON 2025   |   SAISONS PRÉCÉDENTES