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ESSAI INTERCOM BLUETOOTH
Paris, le 30 mai 2008

Les oreillettes Bluetooth pour lutter contre la solitude du motard...

Même à moto, le Bluetooth permet désormais de téléphoner, de discuter avec sa passagère ou d'écouter la radio. Est-ce pratique ? Dangereux ? Légal ? Essai des oreillettes Scala Rider TG Intercom (téléphone et intercom) et FM (téléphone et radio).

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Je voudrais signaler la fragilité des modules; en 3 ans j'en suis à mon 3ème module passager: -le bouton de mise en marche par pression est noyé dans l'enveloppe étanche et pour une raison inconnu, la pression par simple clic ne fonctionne plus: irréparable et remplaçable pour 120 € !
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Le Scala Rider Intercom TG permet-il d'écouter le son provenant de la radio qui équipe 1 BMW RT 1200 de 2012. Merci pour votre réponse. Joel
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je suis contre pour le telephone, par contre genial pour le gps en bluetooth.fini les arrêts tous les km pour voir la carte,et madame est contente elle ne se fait plus engueuler
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lorsque l'on répond à un appel sur le portale ,surtout en voiture, il y a une main de moins pour conduire, pas coul et surtout l'attention est bloquée sur la conversation, genre on roule à 30 km en plein milieu, et les clignos no comment.... mais discuter avec son passager via un intercom ,c'est vraiement différent, le passager ne va pas s'envoller,en principe, et on peu calmement parler tout en etant concentré sur la route, si si! effectivement faire claquer un chrono et discuter c'est plus dur, mais bon,nous sommes sèrieux. rien ne vaut un petit test par soi-meme.
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En voilà un homme heureux, ce Motorman34, avec le kit il pourra s'entendre dire "Chéri, t'as envie d'une petite gaterie" et hop debout sur les freins le gars. Elle est pas belle la vie; J'EN VEUX 1
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Après le casque MP05 et le Bluetooth bientôt le Bermuda spécial Moto... Bon je suis pas complètement contre( entre passager voir plusieurs motos d'un même groupe)mais comme il a été dit plus haut, la pratique de la moto demande une attention extrême... Donc à mes yeux c'est dangereux pour le téléphone... et moyen pour le reste... Le Nouveau Motard: Casque Jet Bluetooth Bermuda Kévlar Balancez tous ça sur le Bitume et vous aurez une Magnifique Bouillie... Qui veut du rabe?????? Personne LeMotardQueVousAvezAppelléViensDeSeCasserLaGueuleLibre
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Quand j'entends autour de moi des motards qui pestent contre les caisseux qui conduisent en téléphonant (ou l'inverse) et qui font de même dès qu'ils sont au volant de leur voiture, cela me laisse perplexe. La conduite avec volant fait-elle devenir con, ou l'étions nous déjà ? Mois, je dis oui pour des produits qui nous permettent d'échanger entre pilote et passager, et encore que ce n'est pas vraiment utile, il y a d'autre langage que la parole. Quand ma femme me serre les poignées d'amour, c'est qu'il faut que je me calme, quand elle me serre les c..... c'est qu'elle a envie d'un arrêt pipi (avec parfois un "e" à la place du "i" à la fin...), c'est tellement plus poétique....
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Salut à tous les motards, Il y a quelques années en arrière (plus de 8 ans) j'avais déjà équipé mon casque intégral avec un interphone moto fabriqué par une société Française de Pézénas dans l'herault.J'avais modifié les écouteurs type bouchons d'oreille, pour intégrer de vrais écouteurs ronds de 4 à 5 cm de diamètre et le micro intégré face à la bouche. Le seul hic, c'était les fils entre le passager et le pilote, ainsi que celui qui servait à alimenter l'ensemble car j'avais un jack sur le côté de la moto qui était alimenté par la batterie. J'ai toujours rêvé de ne plus avoir de fils, car il nous est arrivé plus d'une fois de les arracher car on n'avait oublié de les débrancher avant de descendre de l'engin. Et bien voilà, c'est fait. Nous venons de faire équiper nos deux casques NOLAN 102 ET 103 avec le système N.COM qui coûte la peau des fesses, mais qui est excellent. J'ai seulement pris le kit pour discuter avec le passager, car comme le dit si bien notre ami H2v, NOUS RALONS APRES LES CONDUCTEURS QUI UTILISENT LEUR PORTABLE,et voilà que nous, MOTARDS nous allons en faire autant?? Pour moi il n'en est pas question, je trouve cela dangereux, notre attention se focalisera plus sur le coup de fil que sur la conduite de la moto. Je sais que certains sont des BALAIZES et que soit disant rien ne les perturbe. S'ils se tuent tous seuls à cause d'un coup de téléphone, je m'en fous. Mais malheureusement c'est rarement le cas et comme nous ne sommes pas trop aimés, là, on va nous flinguer à tout va. Passager pilote c'est parfait, quant au bureau roulant avec secrétaire et bientôt le GPS avec le programe TV dans un casque tête haute(comme un pilote de chasse) je parie que dans moins de 5 ans il sera disponible. Celui-là je vous le laisse les BALAIZES. P S:Mon pseudo dans le moto club que je fréqentais, était RALEUR, vous comprenez pourquoi!
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Je viens d'acquérir le Scala Rider Q2 et mes balades à deux motos ont complètement changé. Le montage est très aisé et rapide et l'utilisation aussi. La qualité d'écoute est très bonne même à hauteur vitesse ou en tirant un rapport. Le montage ne gène pas du tout malgré que j'ai un casque intégral. Bref amis motards il faut l'acheter ! C'est certe un investissement mais ça vaut vraiment le coup....
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Nous qui sommes les premiers à gueuler contre l'utilisation du portable au volant, avec ou sans oreillette … A en voir les conséquences quotidiennement, parfois à les subir … Qui n'avons pas de carrosserie, nous, pour nous protéger si nous faisons un écart de trajectoire ou oublions de freiner juste une seconde trop tard … Un simple rappel à la loi concernant l'utilisation d'un portable au guidon ? Une question (et non une affirmation) pour savoir s'il faut choisir entre conduire et téléphoner ? Rien sur la concentration nécessaire à moto, sur la sécurité du motard, sur l'intelligence de savoir décrocher du téléphone de temps en temps … rien d'humain, quoi ? Pitié, dites moi qu'on est dans un publi-rédactionnel, ou alors que c'est une grosse boulette !

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