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Paris, le 14 mars 2013

3,6 millions de motos et scooters circulent en France

Une étude officielle met fin aux estimations approximatives concernant le parc de deux-roues motorisés en France : 3,6 millions motos et scooters circuleraient dans l'Hexagone, hors véhicules de plus de trente ans et de tout-terrain. Un chiffre largement supérieur aux évaluations du gouvernement ! De quoi faire évoluer sa vision restrictive de la pratique…

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bah si motorman, ça existe les GT 125. Sym commercialise un scooter qui s'appelle "GTS 125". GTS, ça doit vouloir dire "grand tourisme sportif" non? Et voilà, je me suis mis dans la peau d'un fonctionnaire ignorant tout du 2RM ;-)
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et ouais 3.6 millions de deux roues et pas un seul constructeur digne de ce nom.....ah si on a les deux tréteaux mbk qui rebadge les surplus de yamaha et pijo avec sa gamme de scooter moisis dont plus de 50% sont assemblés en chine.....par contre en matière d'emmerdeurs (les perrichon et consorts ) là on est au top ten
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Bien vu, Motorman ! Les 23700 routières et 8800 sportives en cyclomoteur m'ont bien fait rire aussi... C'est quoi, c'est cyclomoteur "sportif" ? Un truc qui fait du 48 km/h sur les Hunaudières ?... Non, t'as raison, le questionnaire n'a pas été fait par un motard, et même pas relu par un motard. Pourtant, il paraît qu'ils ont un M. Moto à la DSCR... Enfin, à ce qu'on m'a dit... Ca doit être une légende urbaine !
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Et pour finir sur ce que j'ai écrit, quand je lis ces définitions, je n'arrive pas à comprendre qu'il y ait 10 600 GT en 125 cm3 et 46 900 routières toujours dans les 125 cm3 Vous en connaissez vous, des routières et des GT 125 ? Moi, aucune, pourtant, je pense bien connaitre le milieu
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Pour une fois, une enquête sérieuse pour dire combien nous sommes. Mais, parce qu'il y a un mais, j'ai un doute sur la répartition des genres, quand on lit leur définition (voir dernière page pour ceux qui vont la lire). Un grand moment de lecture (de doutes ?) Voici un copié collé de 2 définitions : " Une basique-classique est une motocyclette facile à conduire et à entretenir. Elle est particulièrement adaptée aux trajets quotidiens. Elle est plus accessible physiquement et financièrement que les autres catégories de motocyclettes." Moi, quand je lis ça, je pense immédiatement scooter (urbain, automatique, accessible à toutes les tailles, et pas (trop) cher). Pas vous ? Et les GT, alors là, chapeau : " Un GT (grand tourisme) est une motocyclette d’inspiration américaine, confortable, lourde, de grosse cylindrée, équipée pour le voyage et adaptée aux longs trajets routiers" Donc BMW, le chantre de la (et non le) GT n'a fait que copier les amerloc. Bouhou les copieurs. Non, sans déc, qui a écrit ça ? Un motard....? Mouais.....!
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Tu as lu trop vite Rougetaducati, il n'est pas écrit que "deux tiers" sont des scooters mais "plus d'un tiers" soit 36,4%. Et aussi que 74% de motocyclettes, celà englobent les motos et scooters (+ de 50cc.)
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@ Rouge. A priori, ils sont partis du fichier des cartes grises. Ont fait un sondage sur 30000 cartes grises, en envoyant un questionnaire aux propriétaires et en ont déduit les caractéristiques du parc roulant à partir de là. Par exemple, s'il y a 5 millions de cartes grises, 23000 sondés qui répondent que leur véhicule roulent à l'année, et 7000 qu'ils ne s'en servent pas ou jamais, on en déduit ce chiffre de 3,8 millions... Plus les autres caractéristiques : type de 2R, conso, équipement utilisé, etc...
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Etude bidon, car les chiffres ont leur fait dire n'importe quoi. exemple : 85000 2rm tout terrain et oh surprise 64,3% sur les chemins, beh justement c'est leur vocation. 2eme exemple, en france deux tiers sont des scooters et à la fin, physionomie du parc (3,6 millions de 2rm) puis 74% sont des motocyclettes!!!! bref on paye des bureaucrates à faire des études où on se demande bien comment sont tirés certain chiffres.
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@ Gladius. Justement, l'étude ne les mélange pas, puisqu'elle en fait un comptage distinct !
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"Plus de 95% des motocyclistes portent des gants conçus pour le 2RM". C'est bien la peine de nous faire ch... suer avec des obligations !
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Consommation moyenne des cyclos : 5,1 litres ???
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Les français n'ont aucun goût, rouler en scooter et/ou en Diesel à 4 roues, beurk ! Bon sinon 15 000 kms/an c'est un grand minimum en moto :D
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c'est marrant, quoi qu'il arrive, meme quand on multiplie le nombre de 2 roues par 2 ou 3, on reste toujours à 2% du trafic. Le nombre de 2 roues augmente chef, qu'est ce qu'on fait? Pas grave, divisez par 2 le kilometrage parcouru!
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Bonsoir, Vous parler du nombre de scooter et de moto qui circule en France, mais arretez de melanger les 2 roues ! Ne pas confondre motards et scooteristes ! Tutu,650 moto !

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